Бензопила Штиль 180 - это полный штиль. Часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Собрал, все работает. Теперь проблема как в прдыдущих постах. Если рычажок опустить немнго вниз и резко дернуть - выключается.

 

Ездил к дяде помочь пасеку расчищать, с момента покупки была для него первая хорошая работа, справился на отлично, штиль считай новый, всего год, съел на этот прицеп три бака бензина

 

Всем добрый вечер, принесли сегодня штилька, не заводится. Очень редкая причина, но бывает, открутился винт воздушной заслонки. Заодно и поршень заменил (компрессия слабая была). Пилка работает, хозяин доволен.

 

Какие аналоги ставите, если не секрет?

 

Не секрет, Вудман, Чемпион, Рапид очень редко (от меня 1000 км до интернет магаза где есть эта фирма с доставкой в Беларусь). Городок небольшой, выбора особо нет, если только в Минске через интернет.

 

у меня форза
все гуд

 

в углу желтый это винтик как раз?

делал такую пилу...
винтика не нашел)

 

Бывает что успевает через глушитель пролететь.

 

Вот, смотрите что делает пропорция масла "на глаз" или кто руководствуется принципом "маслом кашу не испортишь". Пила Штиль 180, работала совсем ничего, масло оригинал сто пудов, но пропорция "на глаз". У меня впечатление что там лупашили не просто 40 мл, но и все 50 на литр.

 

Выхлопное окно на цилиндре тоже наверное забито сильно, встречались тоже такие пилы у меня, в окне нагар по кругу, в середине только просвет миллиметров 5

 

Нестабильный завод, накопление нагара на выхлопном отверстии, выхлоп с бензином... Рассказы про этилированный бензин сервисниками (тут не путать с ацетоном).
На SHTIL MS 180, на своей пиле я смог это решить.
Обнаружил случайно, и с радостью сообщаю всем. На пиле, которую я купил ОТВРАТИТЕЛЬНО устроен колпачок для свечи зажигания. Внутри резинки просто железная пружинка, верхний виток которой разогнут, и острием просто ВОТКНУТ в бронепровод.
Пружинка из РЖАВЕЮЩЕГО материала и по диаметру немного не соответствует свече.
Свеча таким образом на вибрации или просто полежав в холоде будет вести себя плохо, будет нестабильная искра, может быть даже пропуск тактов.
Лично я сделал так:
достал пружинку тонкогубцами, обжал диаметр колец пружинки (не каленая она), для плотного контакта со свечой, почистил, воткнул поглубже в бронепровод плоскогубцами,
защелкнул это дело на свече,
колпачек разрезал вдоль по нижнему шву и без герметика просто аккуратно нахлобучил на свечу и бронепровод. (я не герметил, поскольку желателен контроль этого места из-за коррозии)

Купил SHTIL MS 180, эксплуатировал два года, фото если спросят - выложу.

P. S. Любителям проорать "MS 180 - полное гуано" скажу, что они не правы. Если побороть детские болезни (иногда в шину подливать цепное масло, зажигание приручить, бенз не сливать, а выжигать, смесь свежую использовать), то пила эта чудо как хороша. И в мороз, и в зной.

Любителям пилить пень пониже тоже скажу - у вас воздухозабор прям над землей (или снегом) находится в таком положении. Проверьте после подвигов воздушник - это проще, чем карб потом чистить.

PPS Корифеев, если они следят за темой я попрошу - создайте отдельной темой пожалуйста "Детские болезни shtil ms180 " поскольку именно проблема зажигания заставляет народ гневные послания слать.

Олежич ранее писал:

Мне в этой ситуации в сервисе рассказывали про плохой бензин... Всем успехов!

 

Купил штиля 180 C, не нарадуюсь. Наконец-то подтяжку цепи и заводку сделали для людей
Спалил пару баков, никаких проблем пока не выявил.
Завести пилу может даже ребенок. Масло не течет. При полной выработке бензина, масла остается наверно треть бачка.

 

Здравствуйте. Подскажите а как поменять колпачек? Просто у меня он не держится на свече практически.

 

Братцы, выручайте.
Пила Штиль-180, год 2011, но наработка мизерная. Он соседский, использовался по 3-4 часа в год для устранения засохших сучков)... Состояние внешне- новое.
Вот не заводится, хоть тресни. Не было искры. Поменял свечу- опять не было. Поменял катушку, отрегулировал щель с магнето- искра появилась. Не заводится. Помыл карбюратор и глушитель, за одно глянул как там тело поршня. Всё гладко, рисок нет. Подумал, что сдохла мембрана подачи топлива, попробовал 2 мл в свечное отверстие. Не заводится. То есть искра есть, система зажигания новая, бензин шприцом в камеру- а она молчит. Искра, правда, голубая и не очень мощная. Но я проверил на других своих инструментах- там тоже не очень мощная и голубая, но работает. Купил "Быстрый Старт", пшикнул. Тоже не заводится. И руки вроде из нужного места, но куда дальше лезть- не знаю...