Бензопила Штиль 180 - это полный штиль. Часть 2

Если пила с малым пробегом - то вряд ли, но если уж такая беда что ни в какую - нельзя ничего упускать. А отпущенные болты это то же самое что и сальники - подсос воздуха, и от этого невозможный или проблематичный запуск. Надо пошатать вверх-вниз за окончание коленвала - не должно быть и малейших признаков никакого шата. На мой взгляд: карбюратор вряд ли (если искусственно что то не накосячили), или компрессия или зажигание. Если есть возможность - все таки хорошо бы измерить (от руки, бывает, и не понять толком).

 

Я вот тоже так подумал. Скажу- почему. Трудности в заводке нарастали постепенно. Очень легко- легко- с трудом- с большим трудом- ваще никак. Значит, траблшутинг уже облегчается. Что исчезает постепенно? Полагаю- компрессия. Иначе бы тест со шприцом 2мл смеси должен был бы проходить. А он не проходит...
Проверка компрессии рукой на глаз- согласен что лажа. Для сравнения есть моя пила, но она трёхлошадная, ясень пень что там прокрутка гораздо туже... .

 

Померял компрессию. 12 очков. Я в непонятках запредельного масштаба. Позвонил в сервис, сказали- везите.
Повезу эту Шайтан-Пилу к мастерам. Потом отпишусь...

 

это для 180 штиля очень много.

 

Докладываю. Забрал пилу. Заводится. Взяли 800р за чистку и настройку. Насколько я понял туманные объяснения приёмщика- настройка состояла в регулировке карбюратора и зазора магнето с катушкой. Значит, использование обрезка пластиковой бутылки не гарантирует нормального зазора и хорошей искры. У мастера- шаблон и щупы. Полагаю, в этом и было дело...

 

Разбирайте пилу. Меняйте сальники, подшибники (оригиналы,тока,обязательно)
Картер собираете тщательно, с красным герметиком, типа Маннол или АБРО.
Замерьте зазор в поршневых кольцах.
Осмотрите беленькое пластиковые колечко между карбюратором и цилиндром на предмет целостности.
А дальше, если не поможет, будете менять навесное оборудование

 

Как, опять? Пуркуа?

 

Ну-ну, макаронов вам на уши навешали, дай бог конечно что бы пилка работала, но что то здесь не так. Я на своём зазор 05 ставил и всё нормально, вплоть до милимерта, карб... что в нём регулировать..., холостой ход, если вы конечно коромысло игольчатого клапана не трогали.

 

Если пила не работает, значит где-то косяк.
Если вы перетряхнули всё навесное и не нашли причины поломки, то, значит, искать надо глубже.
Вот и вся логика

 

Пила работает, Вы увидели в моих постах раздвоение личности? У одного Кузала она работает, у другого- надо разбирать. Нет, все посты- мои, написаны только мной.

 

Как надо было действовать во избежание описанного Вами процесса? Ломиться в мастерскую и проверять, какие гайки там крутят какими ключами?

Спасибо. Где в пиле бадшыгнеки- я не знаю. И где там ток- тоже не знаю.

 

Принесли тут штиль 180. 2006г. германия
говорят замена поршневой. хх нет. мошности не развивает...

оказалось забиты пластинка-накладка на глушителе
и сам глушитель подзабит... в окне цилиндра почти нагара нет.
поршневая хорошая...

фото ниже. вроде как оригинал?
ребра все прямые без круглого пятачка

 

Цилиндр, по ходу, оригинал. А нагар - это беда многих 180-х, часто встречается. Да и на других пилах тоже. Минеральное масло (если подделка то в разы хуже) и пропорция "на глаз", или сознательно льют больше чем надо.

 

Завтра еще пофоткаю изнутри.
ну и заведу.