Выбор мотоблока и культиватора - 5

Хороший форум, я здесь уже полгода, может чуть больше. Но сколько людей столько мнений. Я в своё время тоже озаботился выбором помощника, прочитал кучу веток здесь, правда ни у кого совета не спрашивал (может быть не правильно) но в конце концов сделал свой осознанный выбор не в пользу самого универсального мотоблока, который здесь всем советуют. Просто однажды утром проснулся и осознал хочу Caiman. Я что хочу сказать при выборе МБ или МК нужно послушать все советы что здесь дадут, но выбор за вами, это ваши грабли и вам на них наступать! Удачи всем!

 

Граблей не было у меня при выборе. Была только лопата и огромное не желание ею копать

 

У меня такое было, я тогда мотолебёдку купил. Прошлой осенью созрел для покупки мотоблока. А грабли это так фигурально что возьмешь с тем у тебя и будет камасутра.

 

Для транспортных работ нужно смотреть есть горки или нет
На угру посмотрите
Если к ней сделать прицеп с приводом от ВОМ с укороченной балкой от классики то будете ездить так

 

к Угре он продается ампк 500

 

Не легче и не тяжелее. ИМХО владельцу по барабану, чем он работает, если он уже это успешно делает. А вот кандидату во владельцы будет полезно вникнуть в этот вопрос. И для самоопределения и особенно для общения с продавцами. А то ведь действительно клюнет на окучивание МК.

 

Добрый день. Уважаемое сообщество подскажите клон чего этот - Мотоблок Бензиновый Kittory KIT7085B http://www.kittory.ru/shop/tillers/kit7085b-1/ , а то уже много ТТХ и картинок пересмотрел, а так и не смог определить чей клон. заранее спасибо.

 

Да не ... Не похоже совсем редуктор и ручки.
Я обыскался - эти Kittory только на ДВ продают (Владик и Хабар) и явно какие то "тёмные лошадки" за 38тыр.
Нашёл лишь похожий слегка патриот... https://murav.ru/catalog/454/8337/

 

Да похож он на кого хош, обычная стандартная схема. Сцепление ремень, редуктор цепь, ну а внешний вид роли не играет. Ну оквадратили как то и всё. Салют 100 тоже на Салют 5 не особо похож, а разницы кроме переключения передач и внешнего вида нет абсолютно.
Можно с той же Невой например, этот Kittory KIT7085B так же сравнивать https://anytool.ru/motoblok-neva-mb-kompakt-s-60-subaru-ex-17.html Всё таже схема ремень, шестерёнчатая коробка. редуктор цепь.

 

Не получилось мотоблок приобрести. Заказал салют-100 с hwadsan. Приехал забирать, хорошо начали проверять ... скорости плохо переключались, до дикого скрежета шестеренок. Регулировка тросиков не помогла. И в наличии был один такой. Предложили "агат-5 Ярославский" пока не стал брать. Стоит агат брать или все-таки салют предпочтительнее.

 

Вы скорость на ходу переключали что ли?

 

Да одинаковые они абсолютно. Только переключения на руле нет. По мне так и не надо. Меньше деталей, меньше проблем. Только почему Ярославский? агат в Гаврилов Яме выпускается. Мой Салют оттуда. Так что Почитай он тоже Агат. Седьмой год, без проблем. Тут у многих такие.

 

А крепления руля на сайлентблоках кто нибудь из них использует ?
Упоминание Система виброгашения на руле
нашел только в Угре Калуга и
в тяжелых мотоблоках типа
Grillo (Италия) – Мобил К (Россия)
BARBIERI (Италия) – Мобил К (Россия)
на прочих везде жесткое крепление .

 

Да скорее всего сцепление вело, а эти придурки зачем то стали тросики передач крутить. Ну сами же знаете какие продаваны "умники"

 

А с телегой как переключать? Слазить?