Выбор мотоблока и культиватора - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Бум ждать) Просто смотрел в недрах интернета, выбор то огромный оказывается) Есть так то Крот стареньки) но надо помощнее)

 

У меня Салют и справляется со всеми перечисленными работами. Фото в альбомах.

 

Проверте еще выпускают ли удлинители осей с муфтой дифференциалом ?
Очень полезная вещь при работе на колесах.

 

а я несовсем понял принцип работы, как будет подтормаживаться внутреннее колесо при повороте? Это же как гусеничном тракторе-фрикцион на себя и тормоз в пол и наместе круть!

 

А двойной окучник можно к нему прицепить? Одинарным гребни под картошку неудобно нарезать.

 

Монар. Из личного опыта. Около десяти лет работаю мотоблоками, изначально был Каскад (МБ-1 Перьмский). Сейчас у меня ОКА, тот же МБ-1.
Пользовался год Невой, по мне удобней Окой пользоваться. На Неве по мне так неудобно скорости переключать, если назад надо остановится переключить скорость на заднюю и потом только поехал. На Оке верхний рычаг управления нажал поехал вперед, нажал нижний рычаг, поехал назад. Получается управление быстрое и удобней, если между деревьев или препятствий.

 

А на оке ВОМ тоже есть? Чтоб при необходимости косилку или ещё что прицепить.

 

Пользовался так же Кентавром 2070 бензиновым,
шестеренчатый редуктор сцепление в маслянной ванне. Так на ОКЕ если вдруг споткнулся или упал (всякое бывает), если бросить руль, отпускается рычаг управления и мотоблок останавливается.
На кентавре чтобы остановиться надо наоборот на рычаг управления нажать. По мне так с точки зрения безопасности то не очень правильно.

 

На оке ВОМа нет, но шкив трехручьевой и можно через ремень косилку типа Заря цеплять вперед

 

Косилку под вом ещё поискать надо, а ременных навалом. По мне принципиально вом нужен только для снегонасадки и проводного адаптера. С остальной навеской справляется и ремень на ура.

 

Из личного же опыта. Салютом вроде как легче пахать. Но там где знакомый не смог вспахать твердую землю Салютом (вешал и груз на него), я своей Окой вспахал. Не скажу что было легко.

 

@Монар,
Рекомендую "Угру". У меня " пятёрка". Три скорости вперёд, одна назад, "понижайка", дисковое сцепление, шестеренчатый редуктор, 6,0 л. с., два (!) ВОМа. Автоматическая глушилка.

 

Так то я думал про Неву... Но что то слишком уж все продавцы стали его впаривать. А это уже вызывает подозрение.

 

У меня тож Ока. Грызет всё

 

Так на Неве вом тоже нет.