Выбор мотоблока и культиватора - 5

Да... Ещё по теме. Вот тут пишете прол ОКУ МБ-1. Так мне продавец сказал, что у ОКИ такого нет. Говорит, что МБ это только у Невы такое...

 

Что это?

 

Маркировка. Вот Нева же есть МБ-1, 2 и т. д. А у ОКИ говорит такого нет) Да, это МБ что подразумевает?

 

Мотоблок.

 

Если будете брать Оку с рукоятками сцепления (на левой ручке) как у меня выше на фото то там стальные тяги, пружины и цепочки. Все это вечное. Про новую троссовую Оку не скажу ее только осенью вроде начали делать так что наработка по ней вряд ли у кого есть

Это продавец безграмотный. Пускай он посмотрит паспорт на Оку где на титульном листе написано "Мотоблок МБ-1Д и его модификации..." На самом мотоблоке надпись Ока.
Все мотоблоки которые изготавливались в СССР имели название МБ-1 ну а по заводу назывались Луч, Каскад, Нева, Ока. Потом Питер стал делать мотоблоки с другим редуктором и мотоблок получил название Нева МБ-2. Про нынешнее название Нева МБ-1 могу только ругаться но здесь мат возбраняется.

 

Ну во оковод намечается ! я с 10 лет с ней, и доволен , если чё, просим в проф тему по Оке помогу чем смогу

 

Форумчане! Разъясните пжл принцип действия приобретаемых осей для облегчённого поворота, если такой опции изначально нет с мотоблоком.

 

В общем случае - два связаных друг с другом вала, имеющие угловой люфт относительно друг друга. То есть, при изменении скорости или направления вращения одного вала, скорость и направление вращения другого изменяется после того, как первый вал провернется на некоторый угол и, выбрав люфт, начнёт вращать второй вал. Такая пара валов ставится на каждое колесо аппарата.
P. S. Прошу обратить внимание на следующее (см. скриншот)

 

Спасибо, я понял всё.Это мы вот о них сейчас общались?

 

Да. В данном варианте угловой люфт составляет ДО 360 градусов, то есть почти полный оборот за исключением толщины упора на ведомом валу.

 

Друзья, а кто-нибудь в курсе где можно приобрести подобные полуоси?

 

У них есть ещё одно название (не могу сказать, что официальное) - полудифы (видимо, "народное" сокращение от "дифференциал"). Кто-то даже делает их сам, но можно и поискать в интернете. Кстати, можно через форумный поисковик найти информацию о полудифах в сообщениях форумчан.

 

В чем отличие Целина НМБ-601 от МБ-601. В характеристиках у НМБ-601 прочитал
Тип коробки передач
ступенчатая автоматическая
Тип сцепления
дисковое
Это что означает? И еще между колес расстояние гораздо больше, оно уменьшается?

 

МБ-601 это практически Калужская Ока только собрана в Пермской фирме под названием "Академия Инструмента"
А НМБ-1 это практически Калужская Угра собранная там же. Технические характеристики можете посмотреть на сайте КАДВИ.
Расстояние между колесами можно увеличивать путем установки удлинителей Осей. Калужские мотоблоки ими комплектуются. Если есть возможность лучше берите Калугу чем Пермь

 

Целина
Так то можно хоть что под заказ, но по целине запчасти и гарантия местная. Сам в сторону Салюта 100 смотрю. Его под заказ можно, ну вообще под заказ то все можно, но раз на раз не приходится, тут если что прямо в глаза можно сказать продавцам.