Выбор мотоблока и культиватора - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На 24 в России нет. Только что общался с Сергеем из Садового помощника. Они возили из Белоруссии, но в связи с ростом курса, ценник на них стал неподъемным. Сейчас пытаются наладить производство в России, но пока все туманно. Я себе на 32 купил, буду на 24 переделывать.

 

У нас вписывается

 

Так это совсем другая модель 510C и 610L это две большие разницы
И активная фреза совсем другая
Хотя, судя по ролику на 0,42 разблокировка колес в этой модели всетаки есть.

В L исполнении редуктор другой
скорости 6 вперед/2 назад

 

Честно не помню. Но видел лесковую мочалку.

 

QUOTE="uunamed, post: 15655349"]Я своего каймана раньше на бок клал когда фрезы на колеса менял, сколько раз клал столько купил новых карбюраторов.
[/QUOTE]

Я тоже над этим задумался. Ответа не нашёл.

Ну и?

Совершенно верно.

Ну мне тоже ничего кроме этого, как поржать, ничего не оставалось.

 

Если искать прошлогодний снег, то искать нужно
GREENFIELD KGT510C
или
GREENFIELD KDT 610L

 

Совершенно верно. Я не раз свой ронял. Ну и чего? Подымит да и ладно.

Ну вильтр воздушный даже менял как то после падения. Весь в масле был. Но не более того. Подождал, пока стечёт масло и дальше поехал. Ну минут 20-ть наверное пришлось ждать. Иначе даже стартер не потянуть было. Масло в цылиндре было. А вот при чём карбюратор- понятия не имею...

Действительно очень мягко сказано.

Тут как раз наоборот. Очень не советую лить в мотоблок (мотокосу, бензопилу) 95-й бензин. Запомните раз и навсегда: У нас его нет! Машины к этим присадкам как то адаптировали, а вот садовую технику никто и не пытался. Она только на нашем 92-м нормально работает. Наш 95-й для неё смерть.

 

Про современные бензины - согласен - оптимально лить АИ-92 с проверенной бензоколонки. Хранить топливо не более 2-3 месяцев для всяких капризных Субару и Хускварн Х-Торков и полгода - для китайцев.
Забавно - но на форумах "выживальщиков" - народ часто пытается использовать ещё советский бензин. И если это бенз с армейских складов - простенькие моторы на нём чихпыхают ещё, а если пользуют "дедушкины нычки" из баков Запорожцев (а то ещё красный компот А-76, со свинцом )- то потом чистят карбюраторы и баки своих бензогенераторов и скутеров.
А вот попытки Выживальщиков сделать запасец (на случай ядерной войны) современного бензина - заканчиваются проверкой качества оного "продукта" через пару лет, его забраковкой и утилизацией/скармливанием (в смеси со свежим топливом) Жигулям и прочим ненавороченным моторам.

 

А соляра современная портится?

 

@EvgenyЧ, Практически согласен. Только я давно уже не видел "дедушкиных" нычек. И кстати

не видел ни разу. А вот про современный бензин скажу. У меня бензопила и бензокоса Штиль. И мне в подарок при их покупке, их минеральное масло дарили, красное. Так вот Я даже смесь храню около года бывает. НО! Как то привёз сын бензин, я его разбавил, а через две недели он стал мутный, мутный и на кисель похожий. Такой я не заправлять, не хранить не стал. Жене отдал костры разводить. Она как раз на участке по весне порядок наводила.
Но я точно знаю, что дело именно в бензине, маслом я уже больше года пользовался.
Ну а про 95-й я говорил уже. Просто по весне кончился у меня бензин, а работать надо было. Спросил у соседа. А у него только 95 и был. Нефига моей технике он не понравился.

 

Вот этого не могу сказать. Хотя думаю вряд ли. У меня батя трактористом работал. Он бочками её сливал. Не помню проблем...

 

А что у вас на соляре?

 

Мы тут недавно рабур делали в нем соляра ещё 90 годов в баке была. Ниче нормальная соляра он на этой соляре и уехал.

 

Ни чего, просто интересно

 

Причем здесь прошлогодний снег? Приходите, смотрите, трогайте, выбирайте, покупайтеhttps://www.techno-chudo.ru/catalog3/79 .