Какой генератор выбрать - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

НЕ, колёс нету, только ножки резиновые внизу на раме.

ВАЗовский классики, хотя на фоне ниссана любой колбасит на ХХ, когда стоишь на гранте на светофоре, в руль отдаёт обычно. На ниве я на это внимания не обращал, но на новой гранте не особо впечатляет такое.

В плане генератора, смотрел на японский, он просто шепчет, но за его стоимость...

Хотя вот глянул видео про хётер (у меня патриот). тоже колбасит аналогично моему, так что может для бюдженика это в порядке вещей.
С 1 мин 45 сек - запуск. Я просто думал мой чистый китаец только так.

 

Добрый всем день! Появилась необходимость в резервном питании дома. Посчитал нагрузку - получилось примерно 2 кВ. Посоветуйте, пожалуйста, хорошую модель с инвертером киловата на 3.

 

Honda EU 30 iS

 

Ох, ничего себе цена! Спасибо, но я так понял, мне нужен китаец . Смотрю на Lifan. Вот ещё вариант, может кто скажет что-то http://rostov.220-volt.ru/catalog-193689/#ui-tabs-reviews

Почитал форум, статью про 10 советов и понял, что в инвертор не нужен).

 

Зависит от того, нужно ли автоматическое введение резерва.

Если нет, то стоимость системы удешевляется. Хотя можно собрать всё же некий шкав для восстановления штатного электроснабжения.

Китайца (да и не только) желательно брать с некоторым запасом. Хотя 2кВт - это видимо по максимуму взято. Всё же стоимость электричества от генератора минимум в 3 раза дороже (без учёта амортизации). В таком случае лучше иметь газовое оборудование для пищеприготовления (даже для горячей воды есть хорошие газовые прямоточные котлы), а мелочёвка типа свет, ТВ и комп - вообще в пределах 1кВт уложиться.

 

Момент спорный. Совсем недавно появились недорогие инверторные китайцы, пока нареканий нет (при бережном обращении), а там время покажет. Чем хороши инверторные? Небольшой вес, экономичность, высокий КПД. Недостаток пока один, дефицит электроники. Если вдруг сгорит модуль инвертора, дешевле будет купить новый генератор. Надеюсь, в ближайшее время узкоглазые прощелыги этот вопрос решат.

 

Для приготовления и обогрева есть газ. Я посчитал свои потребители - получилось около двух кВ. Думаю, 3 - должно быть нормально.

 

Появились они вообще-то в начале прошлого десятилетия. И за столько лет китайцы так и не решили проблему надежности электроники.

Даже только на этом форуме куча жалоб. А на "Радиокоте" есть целая тема про разбирательство с причинами умирания инверторов. Только лично я разослал разным людям на эксперименты около десятка своих дохлых инверторных блоков. Стабильно мрут по одной-две штуки в год при ежедневном использовании на нагрузку порядка трех сотен ватт в течении примерно четырех-пяти часов.

Вес критичен только тем кто свои генераторы куда-то таскает постоянно. Про подсчеты КПД тут тоже уже не раз было написано - кпд там такой же как и у любого другого мотора аналогичного рабочего объема. Преимущество было лишь в том, что найти НЕинверторный генератор с мотором 40-50куб см довольно затруднительно. Однако люди ухитрялись находить. Один тут отписался о нахождении какой-то редкости, а недавно сосед мой что-то тоже мелкое без лишней электроники добыл через Авито, вот привезет - посмотрю что.

Я тут уже писал расчет "экономичности" - за десяток лет пользования инверторными Кипорами все деньги, сэкономленные на топливе - ушли на замену электронных блоков, коих было поменяно десятка полтора.

 

Речь как раз о тех, что появились в этом столетии. В остальном, Вы правы.

 

Я к своим газовым баранам. У кого нибудь есть опыт работы с этим чудом: https://fasenergo.ru/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3/%D1%84%D0%B0%D1%81-%D1%81-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B8-loncin-honda/%D1%84%D0%B0%D1%81-5-1%D0%B2-5-%D0%BA%D0%B2%D1%82/

 

@oliki, Там даже прописано - моторесурс 500 моточасов. Не маловато? За такие-то деньги? Уж лучше на REG посмотрите. Производитель позиционирует моторесурс - 6000 моточасов, да и не первый год на рынке. За те же деньги:
http://www.profpower.ru/product/gazovyj-generator-reg-gg6-sv/
P/S Понял, это наверное гарантия не более 500 моточасов.

 

Стоимость его высоковата. Имело бы смысл, если была бы плата за экологию. В "жилом" помещении всё равно эксплуатировать такое нельзя (скорее всего), всё таки ДВС далеко не газовая плита (из-за сжатия и температуры в циоиндрах происходят реакции окисления азота, особенно сильно в обеднённой смеси - диоксиды NOx и это далеко не единственный продукты, те же остатки масла и т. п. горят).

А чтобы оправдать разницу в цене (например с генератором за 40т.р.), надо не мало Э/энергии выработать, ИМХО сравнимо с некоторым значимым моторесурсом. Хотя зависит от цены на газ, если на природном то модет и есть смысл, на пропан-бутан (как у нас) точно смысла нет (он на оба типа газа расчитан, судя из описания).

 

Про REG GG6-230 SV насколько я понимаю это вертикалка. Они несколько дешевле классического горизонтального расположения, но слышал негативное мнение о таком такой схеме от одного монтажника, занимающегося Generac (хотя у Generac тоже есть такие).

 

Всем доброго время суток.
В этом году какая то напасть с отключением света за городом... Вот и встал вопрос о приобретении генератора для нормальной жизни) Так как тем очень много и не по одной странице а время в обрез решил задать вопрос отдельно.
Кто что может сказать про этот генератор
Fubag BS 6600 A ES? А так же может какой другой с такими же техническими характеристиками. Хочется приобрести нормальную качественную вещь за разумные деньги.
Потребители: холодильник, две морозильные камеры и колодезный насос. Ну и так по мелочи.

 

Нормальный генератор (неплохой)
Если будете искать другой (как бы лучше этого)
Истратите нервов больше, чем спокойно пользоваться этим
3-4 тысячи часов он отработает, пожалуй
Но масло менять каждые 100-120 часов нужно у любого независимо от фирмы
Вот это нужно помнить