Какой генератор выбрать - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Боюсь предположить, у Вас ВСЕ ВСЕ Китайские генераторы были в личной эксплуатации? А если не сгорит стартер? Такие заявления - пыль в глаза. Если бы рекомендатели отвечали за свои рекомендации материально думаю флуда поубавилось бы. @Валакардин, ну если Вы не можете запустить генер при Т ниже +5 беда с Вами, нужно еще что то познать в части эксплуатации и содержания генераторных установок.

 

@Валакардин, @ Именно так и оцениваю.
Это уже не важно...хотя и предсказуемо. Главное, чтобы "генератор мыслей" не клинило...

 

Согласен, при минусовой температуре только с веревки и завожу, с 3-4го рывка как часы.

 

Всё правильно. Обсуждать человеческую тупость и глупость не имеет смысла. Только при чём здесь качество изготовления генераторов? Кому то нравятся яблоки, а кому то и ящики из-под яблок. И уж тем более - в одну цену. Китайцы легко ломаются и без участия человека. От вибрации, от низких температур, от длительного простоя и т. д. Если кому-то эта рулетка нравится - пусть берут. Я же предпочитаю фирменную технику. Например есть культиватор Нева с американским двигателем Текамсе. Ему уже 20 лет. И я совершенно не парю себе голову - где я для него буду искать катушку зажигания или карбюратор. Пока я сам не у...бу кувалдой по этому карбюратору - ему ещё 20 лет ничего не будет. не надо сюда приплетать человеческий фактор.

 

Ну слейте масло и заткните воздушный фильтр глиной, и вперед на полЯ! Тут дороже чем карбюратор выйдет

 

У меня даже хвалёный новый Кипор ИГ6000, при Т - 0 гр. заводился с 2-3 продолжительной прокрутки эл. стартером. Шнурка у него вообще не было. А если стартер накроется ? Как я его буду заводить? Удлинил провода и заводил с автомобильного АКБ. Когда делал скрутку то обнаружил, что провода только сверху омеднённые, т. е. - просто покрашенные под медь. А внутри они стальные. Выставил на продажу через неделю после покупки. Это не техника.

 

Вы пытаетесь научить меня - как ломать технику?

 

У меня выложен фотоальбом моей стройки, электроэнергию дали месяц назад, все зиму строил, пользовался КИПОРом, до - 20 запускал генер ниже просто не ездил на стройку, холодно блин! До сих пор тот генер в работе (в аренду сдается) окупился уже раз 15.

 

Я не пытаюсь научить ломать, я про то что без обслуживания и ухода и с безобразным отношением к технике ей КАПЕЦ независимо от производителя и регалий.

 

СлАбо вериться, сейчас провода делают жёсткими и плохо паяющимися, похоже что-то добавляют в состав меди но все-же провода не стальные.

Тут нужно поиграться с зазорами клапанов, чем меньше зазор, тем лучше заводится стартером, а больше зазор лучше шмыргалкой.

 

лучше просто купить изначально ровную вещь и пользоваться, а не стоять с опушенными руками когда китайское фуфло откажется работать на ровном месте.

 

Последний раз я регулировал клапана в 1996 г. на Форд Таунус выпуска 1976 г. Наигрался на всю жизнь. Да, провода были очень жёсткие. Очень похоже на стальные.

 

Регулировка клапанов на гене занимает не более 15-ти минут с разборкой и сборкой.

 

Так не покупайте фуфло, а берите правильные вещи.

 

Во-во! И по всем темам так же. А то читаешь... Дом-2 на ТНТ отдыхает!
А вообще я брать стараюсь дешевле и на фирмы вообще не смотрю. Потому как знаю, что если что с ним случится, то реанимировать и запустить для меня не составит проблем. Те же провода поменять при необходимости, хотя сомневаюсь, что от них зависит будет зимой заводится или нет. А по запуску генератора зимой...купил баллон "Быстрый старт". Пшик в воздушный фильтр... "дергнул за дыргалку"... и даже при минус 20 никаких проблем с запуском. Но это ручной запуск... без всяких АВР... и очень надежно. А гена уже 12 лет в деле и даже ни разу свечу не выкручивал. Хотя тоже не правильно. Вот вам и китаец. Просто нужны еще голова и руки