Заточка цепи - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ИМХО притянуто за уши, плюс надуманный... Профи проверено, что заточка дольше
держится при ручном способе и пилит повеселее! "Выигрыш" во времени смешной,
а усилия на ручную заточку окупятся с лихвой бОльшей жизнью Вашего инструмента,
и меньшей вибрацией (а это уже Ваше здоровье)...

Разница между "по быстрому" и в "ручную" составляет несколько минут...
Вы часы тратите на сидение у компа и пытаетесь "экономить" время на заточке!
При этом качество самой заточки падает на порядок

 

Клим, ты настоящий друг, пошли в разведку.
Опробовал присоветованные тобой ролики Хуска, ты был прав - я умею точить цепи.
Тупейшая цепь теперь зверь, сегодня опробовал.

В конце недели приедет еще скрипка Орегон, буду ваще все по феншуй делать.

Че то я уже начал картинки с присоветанным тобой резером рассматривать , но, наверное, передумаю.
Мне точить одну-две цепи за сезон, с электричеством не так душевно будет.
А так - летяя веранда, бутылочка пивка, сигаретка, чемоданчик с роликами-скрипками.
Все чинно, благородно, по-старому...

 

За похвалу мерси, хотя это скорее похвала не мне, а Форумхаузу!
Ещё всего годик с небольшим назад я знал поменее, чем ты сейчас
Регулярное юзание нашей бензоветки привело к тому, что многие с
работы (да и просто знакомые) стали обращаться с вопросами...
Хотя мне самому ишо учиться и учиться.

 

У меня разница по времени больше, напильником с обоймой дольше получается.

У меня компьютер в городе, на выходных в деревне свободной минуты не бывает, за выходные надо
многое успеть.

Не совсем так, в конце рабочего дня или на "скрипке" затачиваю, либо на электрическом
заточном станке у друга. Т. е каждое утро у меня перед работой всегда правильно заточенная цепь.

 

Джентельмены, мне сегодня фарт попер.
Пришла скрипка от Оригон. Смысл в чем, пытался разобраться.
Раньше шли маде ин Итали, сейчас Китай. Те, что идут сейчас (Китай) имеют пластиковые направляющие. Отзывы на ВИ - 50% супер, 50% дерьмо. Соответственно, те, кому достались итальянские - супер. Но это старые запасы. Те, которые китайские смысла брать нет - сравнивал детальные фото, полностью идентичны Чемпионам и ДДЕ, только дороже. Есть сомнение и очень обоснованное, что делаются на одном и том же китайском заводе.

Обычно скрипка орегон стоит 1800-2200, нашел за 1450, сказали старые запасы, одна штука осталась, надо допродать. Пришло.

И вот оно счастье. Старые запасы, коробка не первой свежести, но:

Смею Вас заверить, скрипка ПОЛНОСТЬЮ из металла, включая направляющие.
Будем цепки точить по феншуй.
В работе еще не пробовал, у меня всего две цепи, вчера обе наточил роликами. С нетерпением жду когда затупятся.

 

Наши искренние поздравления!
Ну, цепи, держись...

 

Вчера не удержался, наточил орегоном ранее уже наточенную скрипкой цепь.
Вроде все норм держится, ничего не люфтит. Чинно, благородно.
Получается дольше чем скрипкой раза в два-три за счет того, что откручиваешь/закручиваешь после каждого зуба пластины, которые фиксируют цепь в пазе шины. Или я еще не разобрался.
Получается, конечно, ровнее, чем золотыми ручками держать роликами, все углы жестко фиксированы. Но дольше. Там еще место для масла есть с войлоком, по которому направляющая туда-сюда шмыгает и смазывается. Из жидких масел было под рукой только оружейное , накапал его.

Еще не разобрался с углами заточки.
У меня цепи 95VPX072X и 95TXL072E. Вот табличка из инструкции

Тут как бы их вообще нет.
Есть еще табличка на самой коробке, сейчас сфоткать не могу, но сдается мне, что первую цепь надо было точить с углами 30 и 10, а я точил 30 и 0.
Пока так попилить, следующий раз правильно выставить?

По второй цепи вообще не понял какие углы делать.

PS. Ограничивающие зубья тоже им можно стачивать, но пока не разобрался.

 

Шутить изволите? Дорабатывать надо. Гемор ещё тот. А ножи точить самое милое дело. Никогда не пойму кучу всяких этих приспособ для элементарной операции -заточка цепи. Напильник это наше всё.Максимум на что можно согласиться это ролики.

 

по феншую для полного кругозора станок срочно брать еще

 

Аналогично..Отдал товарищу погорельцу 361 Штиля. Завал на пожарище разгребать. Приехал забирать какой то васик. Пилу знаешь?-Знаю,был штиль. Начал кое что обьяснять, заранее кое что самое важное на бумаге выписал, азы эксплуатации, что б не загубили хорошую вещь. Тупой цепью, говорю, не работать. Ответ -знаю я болгаркой точу..Пипец.Захотелось послать его на хер. Ладно..На следующий день звонят. Не заводится, типа, чудо пила, только фыркает. Сколько раз дёргали,спрашиваю,свечу поди залили. Да РАЗ 100 уже. Не заводится. Рычажок, спрашиваю в каком положении, как вообще заводили?-Какой рычажок?
Так стало обидно и за пилу и за себя и вообще..Откуда дебилы берутся? Вопрос риторический.

 

У меня такая же скрипка уже лет 7 или 8. По шильде сделана в Италии.
Направляющие из металла, а ручки и отверстия, по которым ездят направляющие стержни, пластиковые (на Ваших фотографиях видно).
С годами появляется незначительный люфт.

Я ставлю так, чтобы верхняя часть пластины (изогнутая) находилась между заклёпкой и собственно "резцом", фиксирую на шине, а вторым винтом, который закрепляет эти зажимы на цепи, затягиваю с некоторой свободой, чтобы и цепь поперёк шины не качалась во время заточки, и можно было цепь протянуть для заточки следующего зуба.
Написал много, на самом деле всё просто.

По времени заточка будет совсем чуть-чуть дольше, чем роликами.
Да, и точите только с внутренней стороны зуба (движение изнутри-наружу, если смотреть на зуб), при возвратном движении напильник не прижимайте к зубу, а то наружное хромовое покрытие будет очень быстро "сглаживать" напильник.

 

Во, а я так фиксировал, что цепь вперед/назад не ездила, из за этого после каждого зуба раскручивал. Если этого не делать, то по времени одинаково со скрипкой будет.

Мне показалось, что ручки и дырки под направляющие из какого то сплава, типа люминия. Руками держишь, вроде холодные, ногтем пошкряб . Винты в них вроде плотно так закручиваются.
Но точно не скажу, приеду на дачу получше рассмотрю.

А Вы масло добавляете в войлок?

 

Аналогичная ситуация, только в выходной могу посмотреть свой Орегон (почему-то мне кажется, что у моего экземпляра пластмассовые отверстия для направляющих).
Если расстроил словом "люфт", то не волнуйтесь, он незначителен, какие-то доли миллиметра за годы деревенского использования.

Войлок смазывал маслом и литолом, что попадалось под руку.
Сейчас думаю, что надо использовать силиконовую смазку (пыль не прилипает, следовательно, уменьшается абразивный износ направляющих отверстий).

 

Да ну, еще из за железки расстраиваться.
Экземпляры врядли разные.

Но на ощупь легкий сплав какой то. Монеткой постучите. И когда винты в него закручиваешь, ну не мягко, как в пластик.

Ну мне так кажется. Надо в дырки от винтов заглянуть.

А смазку мне кажется надо жидкую какую то, чтобы войлок пропитывался. Агдезия там не так важна, направляющие же каждый раз при шоркании зуба смазываются.

А Вы ограничительные зубья тоже им точите? Удобно?

 

Встречайте пресловутый Резер 235!
Цельную неделю мыл посуду и выносил мусор...
Не выдержало тёщино сердце,-дрогнуло и ...


На первый взгляд очучения самые позитивные!
Усё сделано по сурьёзному и из металла
С остальным по ходу пьесы разберёмся!
Мусор?... Какой к лешему мусор, родная! Не видишь я занят очень...