Помогите разобраться с котлом "Виадрус"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вообще меня интересует как "допилить" устаревший виадрус до VIADRUS U22 Economy, либо Lignator это более упрощенные модели по сравнению с навороченными по типу hercules u32 и u68, но так же как и более навороченные модели соответствуют современным нормам по экологии.

Быть может есть какое то еще решение, для классического виадруса допилить до современных норм по горению? Без докупки секций, а "отыграться" лишь футеркой и переделать газоход сделав его двойным как на современных версиях виадрус, где газоходы двойные.

 

Врятли выйдет. Да и в током исполнением говно сжигать не хорошо- газаходы дадут знать сразу. + труба должна быть высокая.

 

Я опробовал оба способа и розжиг сверху мне понравился больше из-за продолжительности горения. Но не могу не отметить что таким образом снижается мощность котла так как в теплообмене участвует не вся поверхность топки. Но у меня котел избыточной мощности.

 

Переехала супруга, живет там постоянно. По выходным было 1,5+ тн.

 

Не скажу, не знаю.

 

То что мощность снижается так и должно быть, все современные виадрусы с хорошими показателями по выхлопу "подросли" в размерах, при том что мощность снизилась, а кпд повысилось.
Так правда то что на антраците с нижним поджигом хорошо работает виадрус? То что когда сверху поджигаешь, там хоть какой уголь, котел приемлемо работает. А вот с нижним поджигом на хорошем угле то? Просто я понимаю что должно все нормально топиться, но вот до последнего не верится

Еще я обратил внимание или мне так показалось, все виадрусы типа евро 5 на дровах.
А что с углем, не в курсе? Так и не научились чехи уголь по современным нормативам сжигать на ручной подаче?

 

Хочу отметить, что самая адекватная инструкция для u22 - это инструкция на английском. Оттуда хотя бы не выкинули график зависимости высоты, диаметра дымохода от количества секций.

 

С углом трудно. Если не с верху топить- то сзади топки. Есть нюанс- вытешите пепла сборник- по другому горит.

 

К моему котлу в инструкции такая табличка была. Но это было давно.

 

Я никогда не ставил перед собой задачи экпериментальной оценки хорошо или плохо работает мой котел. Нахрен мне это знать если другого у меня нет?) Но я экспериментальным путем выяснил технологию его топки когда приблизительно одинаковая закладка топлива горит дольше и сгорает полнее. Мне этого достаточно. И цифры расхода меня не расстраивают.
По работе этого котла на дереве ничего не могу сказать так как изначально считаю топку чугунины деревом мазохизмом и изврашением. Для дерева есть другие котлы, стальные, с более развитыми площадями теплосъема с дымогазов.

 

Дерево- правильные чурки из берёзы дуба.

 

Господа, у меня еще вопрос:
Я вез котел d10 (не использовался, 2013 года выпуска) на прицепе ~1000км. Он стоял на 2 поперечных досках - под первой и последней секцией.
Я полагал, что котел это по сути монструозная чугунная батарея, соединенная резьбовыми ниппелями, и опора на края для 450 кг котла не страшна.
Однако потом, я наткнулся на ролик с ютуба, с сборкой-разборкой оного, и там видно, что эти самые ниппеля не резьбовые, а мажутся какой-то белой мазью и запрессовываются. По периметру секции склеиваются черной мазью - это полагаю силикатный герметик.
Ну и в связи с тем, что после такой транспортировки с 90 % вероятностью запрессовка потечет подскажите, что там за белая мазь и есть ли какие-то подводные камни при переборке котла?

 

Сначала проверь а потом думать.

 

а его в европе разве не запретили жечь ?