Помогите разобраться с котлом "Виадрус"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Скорость насоса убавил уже, один радиатор придушил, т. к. в доме жара. С циркуляцией всё ок- радиаторы кипяток, просто дом всего 45м². t°=60-80°

 

ТА вообще есть? У Вас проблема не с подачей воздуха, а с теплосъёмом.Будете душить-засопливит,зарастёт и как следствие возгорание трубы. Эти брикеты из веток и коры СОСНОВЫХ молотят, смолы огромное кол-во,которая похоронит и котёл и дымоход. То, что Вы делаете-то,что нельзя делать!

 

На ТА денег нет. Что делать, топить дровами?

 

Без ТА у Вас очень мощный котёл. всегда будет кипеть вместе с системой (что уже и наблюдается). Нужно ставить ТА или уменьшать мощь котла - меньше делать закладку, но подходить чаще.

 

ВОТ И ОТВЕТ! Котлу дурь девать некуда! СНИЗИТЬ КОЛ-ВО ЗАГРУЖАЕМОГО ТОПЛИВА, открыть поддувало на цепи отрегулировать закрытие на 80-ти гр. И поставить ТА от 25-ти,до 50-ти литров на 1КВТ.Иначе так и будете вылетать на закипуху. А сейчас только кол-вом топлива не давать улетать. 80 закрытие оптимально, по инерции до 90 будет максимально доходить. На крайняк, если перелёт,то окна открывайте, заодно дом проветрите.

 

Может как вариант одну секцию снять? Тут уже и добовляли и меняли их, проблем вроде как нет. За день управиться можно.

 

И смысл понижая КПД, без ТА улицу отапливать? Проще топлива сократить кол-во,или поставить ТА. А то будет, как в анекдоте про чукчу, который бежит с рюкзаком полных кирпичей, спросили-зачем кирпичи? А это если за мной медведь погонится, то я рюкзак брошу и быстрее побегу!

 

Я предложил как вариант. КПД на оборот станет выше, т. к котёл перестанет работать в задушенном режиме. А загрузив пол топки дров, 17-ти киловатный котёл навряд ли станет 12-ти киловатным. Ведь мощность котла зависит от соотношения площади колоссников и теплообменных площадей, а загрузим мы туда пол топки или полную, котёл всё равно останется 17квт-ым.

 

Площадь теплосъёма понижая топлива часть начнёт тупо в трубу уходить! У меня 25 КВТ. и положив в него пол топки торфобрикетов (22) кг. улетаю ровно в 90 гр. на ТА в 600 литров, а вот положив 10 кг. будет на 60-ти вонять. При этом я теплосъём не меняю, а изменяю ТОЛЬКО КОЛ-ВО ТОПЛИВА понимаете? На авто Вы едете с одним и тем-же силовым агрегатом, можете ехать спокойно, а можно тапком в пол. И в чём разница-правильно в кол-ве подаваемого топлива, но если Вы отключите один цилиндр, то потеряете КПД, соответственно и топливо.

 

Естественно, секцию снимать я не буду. Эту зиму я буду бросать меньше топлива, в дальнейшем площадь помещения увеличу и проблема уйдёт.

 

ТА ещё добавить и будет Вам СЧАСТЬЕ!

 

Други, а никто дверки котла футеровкой не утеплял? Утеплив дверцы, поднимем температуру в топке, уменьшим потери через дверцы, чуток увеличим КПД.

 

@Sj3300, а сами утепляли? Есть фотки?

 

Собираюсь только, у меня система еще не запущена. Просто идея возникла, шамот и каолиновая глина есть. Мы ей печи закалочные футируем после ремонта, пилится шамот легко. Не знаю правда получится ли каолиновой глиной на жидком стекле приклеить шамот к чугуну. В распор не поставишь у шамота расширение меньше, чем у чугуна, вывалится.

 

Думаю, что футеровать чугунную водяную рубашку как бы не того... Не зачем...