Помогите разобраться с котлом "Виадрус"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

у нас на сотку дороже

а так да, сейчас посмотрел, если купить новый котел, разобрать его и продать по частям, можно в два раза разбогатеть

 

абы как и чем нибудь можно даже не пытаться, тут надо вдумчиво и тщательно все подготовить
да и то результат будет непредсказуем

 

@Gusevod, течет то не вовнутрь топки а с наружней стороны...разве чтото может произоити нехорошее даже если расклеитса пригорячем котле?

 

Плевать, у меня до сотни разгоняется, тут важна мощь насоса тепло снимающего.

 

вытечет теплоноситель, котел раскалится, а то и вовсе расколется, создастся пожароопасная ситуация

 

Тогда ну его нафиг клеить...проше тогда на запчасти продам

 

Попробуйте. Я искренне буду держать кулаки сжатыми за вашу удачу!

 

Лучше купите котел с треснувшей передней секцией. Разберете-соберете и у вас будет столько секций сколько необходимо. Потом по факту необходимости убавите или прибавите.
И кстати, в России почему-то чаще лопаются передние секции.)

 

а с кожухом что делать ?

 

Изготовите новый из оцинкованного листа по размеру.
На изготовление лотка зольника у меня ушло не более 20 минут. Лист брал 0,7. Наверное погорячился но пусть будет такой навечно.

 

Это от угля так всё летает?

 

Нет, просто там на самом деле работы чуть больше чем конверт свернуть!)

 

@Забаненный, спасибо за совет но сколько не смотрю по обьявлениям продают почемуто с лопнувшими заднями секциями...думал добавить секций летом...но увы...

 

Странно, я по знакомым пару раз видел лопнувшие от температурного шока виадрусы, обы трещали по передней секции. Но это было давно и котлы уже на свалке.

 

Чугун клеить не приходилось, но была одна история ...
В начале сложных 90-х потёк у меня на трассе алюминиевый радиатор на Ваз 21099. ("Армянского" антифриза в Ростове прикупил, поменял.) До дома далеко, денег впритык на бензин до дома осталось. Причалил я к водоёмчику, рядом оказался...Снял радиатор, 17 штук дырок как иголкой покололи, разъёло от "армянской" химии. В бардачке был хороший супер-клей...периодически зеркало заднего вида, в салоне, приходилось клеить на лобовик... Нарисовалась в голове идея, порезать на квадраты фольгированный тюбик от зубной пасты и попробовать заклеить радиатор... Провозился пару часов, зачистил ножом, заклеил...Зачерпнул водички с водоёма, залил. Завёл, нагрел тачку, держит! Поехал, топтанул 150 км/ч, остановился...держит...Так я на этом радиаторе потом зиму проездил. Были морозы и до -20*С. Перепад температур значительный, а держало...правда давление там в системе небольшое...
Так с этим радиатором и уехала машина на обмен к моему товарищу. И ездил он на заклеенном радиаторе, пока тачку не расхренячил...пару лет точно...
Суть былины такова...есть бабки, покупай новый котёл...нет, значит пробуй, а вдруг прокатит...Я и сам мало верил в тот момент, что прокатит...но от безвыходности попробовал и прокатило...Топливо при испытаниях не обязательно много грузить в котёл...