Обслуживание и ремонт нейлеров

Те взрыв схемы, что выкладывают на РГН палетные (90, 80, 70) - один в один как и Реалкей.
Обманывают продавцы получается?
Сам ремонтировал 70 и 90й RGN, ни какой втулки не было, и боек нормальный, круглый.

 

Так на схеме не видно из чего клапан сделан, он и по размерам такой же, только алюминиевый.
Эта втулка и т образный боек только на кровельном, еще со старых бостичей переняли.

 

Я подумал что втулка на остальных нейлерах тоже присутствует. Поэтому и удивился. Видимо не так понял. Про верхний клапан - да, они все алюминиевые у них. Не вижу причин почему это очень плохо?

 

Клинит он зараза, приходится густой смазкой мазать в пять раз чаще чем пластиковый. Мне кажется когда смазки мало остается, клапан чуть на перекос встает и клинит, пластиковый проскальзывает пока вообще не высохнет.

 

Не подскажете, как понять, насколько жёсткий или мягкий должен быть отбойник под поршнем? Прикупил советский ип 4402 с хранения, перебрал, кольца не задубели, а бампер просто как кусок пластика, как из дерева выточен. Запасной такой-же. Стрелять даже пробовать не стал. Есть мысль отлить из герметика силиконового копию, используя родной как модель. Какие мнения? Отдельную тему про ИП 4402 читал, народ ставит отбойники автомобильные, но они обычно меньше диаметром чем цилиндр, будут болтаться там произвольно, а родной центруется проточкой внизу цилиндра.

 

Обычно отливают из полиуретана... Так то да, в ипэшнике они либо разваливаются, либо как пластик

 

Как всё же оценить жесткость? Если взять какую нибудь авто деталь? А полиуретан мне кажется гораздо жёстче резины, больно не будет ипэшнику? Есть случай трещин в корпусе.

 

Гляньте темы прошлых лет, кто то показывал из чего отливал отбойники для себя.

 

https://m.aliexpress.ru/item/32849137584.html?sku_id=65175043269&spm=a2g2w.productlist.search_results.0.7d9b4aa6OtFcT0&_ga=2.102253705.962883487.1683658177-133609117.1670877888

Вообще, как я понял и резиновые отбойники довольно дубовые. А полиуретановые еще дубовей.

 

Если сравнить например с микропористой подошвой ботинка, бампер жёстче? А если с протектором шины?

 

Жестче чем протектор шины. Резиновый со временем не меняет форму а откалывается кусочками. ПУ отбойник превращается в зернистую массу.

 

Окей, спасибо. Не думал что он такой дубовый должен быть.

 

Если на пальцах, то резиновые сайлентблоки в авто имеют 65-75 твердость по Шору. Полиуретановые аналоги имеют ту же твердость.
Детали главного клапана нейлера обычно 75-100 по Шору из полиуретана.
На всех Японских нейлерах, бампера (нижний) из резины, примерно 70 -75 по Шору.
Если лить нижний бампер из полиуретана, то выбирать материал от 75 до 100 по шору. ...даже 100 много, будет сильная отдача.

 

Добрый день. Сломался боек на hitachi/metabo nv90ags, заменил на не оригинал. Есть какие то нюансы при сборке? У меня боек после сборки торчит на 6,3мм.

 

а геометрию сломанного и нового сравнивали? боёк не должен быть виден