Обслуживание и ремонт нейлеров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А боёк целиком в корпус уходит?

 

Заколотил штук 20 в палеты, жаволен как слон) Спасибо всем за информацию и помощь, буду бить обвязку

 

Да, целиком, тот что был - выскакивал. Этот прям встал как надо. Одна проблема - нужно колечко уплотнительное на него чуть пошире, примерно 5мм, тогда будет вообще гуд

 

А как вы определили? В свое время пытался подобрать кольцо для ИП 4402, купил штук 5 разных и так и не понял какое правильное)

 

Про боек или резинку? боек при не вставленном до конца поршне уже на своем месте и не выскакивает. А резинку снял со старого поршня и одел на новый - она немного болтается в пазу и поршень легко проходит, вертикально если поставить то он до своим весом опускается немного. Судя по взрыв схеме нужно кольцо чуть больше - х4,5 а у меня 4мм толщина. Вероятно в этом причина болтания. Колечки присмотрел, буду менять как придут.

 

Про резинку.
У меня поршень еле держался под собственным весом. Наружный диаметр кольца был чуть больше диаметра самого поршня, но канавка под него, насколько я помню, была глубже диаметра кольца. Судя по всему из-за этого поршень очень легко перемещался. Я даже подумал, что он при движении может задевать стенки цилиндра. Вмагазине перебрал много колец, несколько купил, но все они как-то плохо подходили. Либо поршень ходил очень туго, либо не держался. В итоге выбрал колечко, которое немного натягивалось на поршень (на канавку) и в то же время было больше диаметра поршня, ну и плотненько сидело в цилиндре.
Смущает то, что родное кольцо (оно не имело износа, так как пистолет было новый, просто очень долго лежал) могло спокойно утапливаться в канавку и это, видимо, так и задумано. А в случае как сделал я (немного растянул кольцо, надевая его на поршень) кольцо может гораздо быстрей получить износ и поршень вообще не будет держаться в цилиндре.

 

Да, у меня так же, но я кольцо снял с другого поршня, тот плотно ходил в цилиндре так как выборка у него была меньше. А этот прям опускается. Вот и думаю заменить резинки. Только мне непонятно размеры. Например Кольцо 57-67-5,0 NBR 70 57 это внутренний или внешний диаметр? и если купить кольцо 57х5 то оно какое булет - по внутреннему или внешнему диаметру расчитываться. Но факт - старое кольцо толщиной 4мм и оно ходит в пазу поршня, его надо утолщать

 

Как вариант можно поршень перекрутить, если резьба и длина резьбы совпадают.
А по поводу колец лучше в магазине уточнить. Я ездил сам в магазин. И в итоге на эти кольца денег потратил как на полпистолета наверно) Цен точно не помню, но что-то вроде 50-70-80 р за колечко. Так-то они копеечные, но если по одному покупать, то недешево. А результат неоднозначный. Может и не стоило в моем случае менять родное кольцо.

 

Сейчас старый поршень замерил: внутренний диаметр - 49, внешний - 56мм и ширина паза - 4мм. На правильном поршне ширина паза больше - 5мм, а внутренний диаметр - ну хз какой, а вот внешний да 57 наверно будет гуд, так вот колечки ест 57,5х5 думаю норм, осталось его найти и внедрить. Вот, наверно все же нашел - нужно колечко 47х5, тогда внешний диаметр будет как раз 57. т. е измеряют внутренний и толщину.
Вот еще по взрыв схеме №15 - https://pegas-tools.ru/katalog/zapchasti-dlya/zapchasti-dlya-cn70-2/salnik-na-boek-dlya-cn90 если посмотреть на линейку, то очень похоже по миллиметрам

 

Может быть, но там всё оочень точно должно быть рассчитано

Пробуйте. Может у вас получится.
Когда я пытался, у меня вышло не очень)
Все колечки разные. То, что справа, вроде родное. Ну и соответственно в пистолете еще какое-то другое.
В общем в магазин надо ехать с поршнем и цилиндром.

 

Вот это кольцо - №15 вот только толщина мне не нравится, всего 4мм

 

Как мне показалось, там не то что полмиллиметра, там одна десятая роль играет.

 

Имхо что бы было плотно и не проваливался под своим весом. А так там все в тонком слое масла, должно скользить. Но вот кольцо которое я снял со старого поршня оно как раз 4мм толщина и примерно 57 внешний диаметр., может это и правильное кольцо, пистоль-то работает, аж искры выбивает из шляпок

 

еще как играет. Может на поршне и не так чуствительно, а в клапанах очень критично.

 

так я и пишу, что играет