Обслуживание и ремонт нейлеров

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

УжО на подходе. Держитесь.

 

Поменял в обоих нейлерах клапаны, один - оригинал боститч, второй - какой-то неоригинал. Не помогло Что еще можно сделать? Оба нейлера разбирал, смазывал, собирал.

 

Чем?

 

Есть подозрение, что дело в масле. Я перед эксплуатацией в минуса перебрал нейлер, вытер всё старое масло, собрал, вынес на холод, залил 10 кубиков антифриза и первые пять выстрелов были с протравливанием воздуха. Первый выстрел вообще еле потянул. Потом всё пришло в норму. Скорее всего за эти пять выстрелов антифриз добирался до всех закоулков агрегата и распределялся вытесняя остатки масла

 

В следующий раз очередность работ по подготовке нейлера будет чуть-чуть другой:
Разобрал, протёр, собрал, залил антифриз, стрельнул пару раз, вынес на мороз.

 

Парни, меня постиг тот же трабл... разбирал, собирал, дефектовал, протирал, продувал, смазывал - эффект небольшой... пол дня или меньше даже поработает и все...
Обращался в гвоздемет, взял спусковой клапан, т. к. оттуда сифонит. Оригинала в наличии не было.
Кстати, @Гвоздемет, Владимир, это видео я на ваш sales@ это видео отсылал и попросил, чтобы ваши спецы посмотрели и дали причину... ответа не последовало, пришлось тупо спусковой клапан купить, но дело не в нем как оказалось. Причем, как поменял только, травить начало через ствол... потом опять через курок
@Vitalson, @Crishnic, почитав вас, делаю вывод:
1. деталь 40 посмотреть
2. Смазка антифриз-концентрат
Еще варианты дайте...

 

Земляк, попробуй по моей методе. Есть подозрение шо сей трабл из-за промерзания масла. Попробуй разобрать, вытереть всё масло, и залив кубиков 20 антифриза сделать десяток - другой выстрелов, чтобы антифриз заменил всё масло в каждом закоулке нейлера и только потом выноси на холод

 

Это началось еще по плюсовой температуре... В мороз разбирал - масло жидкое вполне...

 

Этот не Бостич отработал у меня как швейцарские часы или автомат Калашникова, сейчас у другого каркасостроителя трудится

 

вот если по этой процедуре пройти то все должно быть тип топ
масло должно замениться на антифриз или на зимнее полностью
если оно осталось гдето то по холоду замены не пройдет

 

при плюсовой какой ? +1. 2 или +20 ?

 

+10 точно было... И +32 даже, когда первый раз было...