Самостоятельный монтаж гликолевого геоконтура и ТН УКЗТН SDW 02 INV

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В моем случае Т конденсации 33,5 град, вода на выходе 31 град, значит фреон где-то 32. Переохлаждение 1,5 градуса, мало жидкого газа в конденсаторе, значит мало в контуре?

 

Да, маловато.

 

@Elektrik-555, Силовой провод указал стрелкой, другие-провода датчиков и штатная проводка

 

Дед марос, "Да, маловато." Толянычу отправил фотки, но видно сегодня поздно

 

@Karpuha, вот на этом фото увидел на полу у ТН бухту белого кабеля,

и сделал предположение по тому где может быть падение напряжения.
Если питание 220 В, то скручивание кольцами кабель делать противопоказано.

 

@Elektrik-555, на этом фото удлинитель для подключения насоса заполнения контура. Но все равно спасибо

 

@дед марос, а как прикинуть перегрев в моем случае?

 

Найти и устранить утечку, поднять тест карту или в онлайне с нашим сервисником заправить.

 

@дед марос, я так понимаю, нужно искать спецов по холодильному оборудованию или кондиционерщиков?

 

А как найти утечку фреона?

 

Можно самому справиться, хотя можно и пригласить кентов-кондерщиков. Утечка находится "нюхачом" или эффективнее- мыльным раствором- описано на этом форуме и на пр. ресурсах. Первым делом проверить заправочный вентиль и наличие на шасси масляных пятен и т. п.

 

@дед марос, ну, допустим, найду утечку. Так запаять нужно будет. Я в этом дилетант и приблуд никаких специальных нет

 

В каких еще местах проверить в первую очередь?

 

@Karpuha, тогда лучше думаю Вам поискать в окрестностях кондиционерщика с "нюхачем", проверить все хорошенько им делов обычно на пару минут...
Остальное все уже будет после этого яснее и проще.

 

это почему?