Мотоблок Ока. Все о нем и обо всем, что на нём

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Мда... не оскудела земля русская...
Мужчины, что вам мешает использовать технику строго по руководству по эксплуатации?
зачем что-то сначала выводить из строя, а затем героически это исправлять?
если требуется паровоз, то жигулями проблему не решить...
так и с маслом- в РЭ есть требования к маслу.

 

Всем привет. Купил на днях мотоблок ока мб-1д1м15 за 29к. Привез домой, не опрокинул, масло было залито в двиг сразу (двиг Кадви). Когда первый раз завел его из выхлопа валит черный дым, работает взахлеб, тяга слабая, свеча чернущая. Бывает чихнет, а потом работает стабильно пару сек, а потом снова черный дым и вся та же канитель. Куда копать? По гарантии везти далеко за 120 км не охота. Спасибо.

 

Заслонку воздушную открыл после запуска?

 

Повернул тумблер, топливный кран, заслонку. Запустил, заслонку выключил.
С первого завода такая хрень творится. На регулятор качества топлива не реагирует.
Может быть с карбюратором беда?

 

Заслонку в обратную сторону поверни.

 

Ни чего не помогает. Может зазор не тот на клапанах?

 

@LuciferIC, Так у вас новый мотоблок? Или б. у?

 

А со снятым воздухофильтром не пробовали?

 

Совершенно новый.

 

@LuciferIC, Снимите воздушный фильтр, посмотрите на воздушную заслонку, заводите -закрыта,по мере прогрева приоткрываете. Как вам уже написали -по вашим признакам, работа двигателя с закрытой воздушной заслонкой. Сняв фильтр как писал@лучшесам1, вы увидите манипуляции с воздушной заслонкой и исключите проблемы с воздушным фильтром.

 

Интересно, а бывает такое что заслонка не работает, например рычаг не стоит на месте и не закрывает заслонку, под корпусом фильтра.

 

Да. Металлическая тяга тупо вытряхнулась из пластика.

 

Хотел видео загрузить но не грузит. Когда снимаешь фильтр, то начинает работать стабильно но все равно подтраивает. Заслонку не видно в фильтре. Чтоб посмотреть надо фильтр снимать полностью.

Опять, если отпал то он бы на поворот рычажка заслонки не реагировал. Опять же он реагирует, значит на месте. Или же может ли перескочить пластмассовая хрень к которой илет рычаг заслонки?

 

Кто то писал на форуме, что фильтр поменял через месяц или два

Грязь в карбюратор что ли попала?

 

Ну троить одноцилиндровый не может, а если без фильтра работает, то какие выводы?