Мотоблок Ока. Все о нем и обо всем, что на нём

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Разбирать...
Если осталась включенной навсегда одна первая, то смотрим сюда:



На ручке переключения №1 слева есть резьба М6, на неё накручивается сухарь №8 и шплинтуется №3, вот где-то там раскрутилось и сухарь остался слева, не реагируя на движения ручки.
Или симптомы другие?
http://www.motovelosport.ru/cat/kyltivator_directive/33.php

 

У нас тоже окушка с лифановским. За 4 года проблем не наблюдалось, не считая троса который я выдернула) ну это все поправимо. Масло поменяли всего один два раза. В овраг скатился у меня парочку раз, отрехтовали, покрасили, ещё лучше стал. Огород пашем 2 раза в год 10 соток, в магазин ездим, на рыбалку, в лес, на природу ежедневно по несколько км. Брали в Серпухове. Планирую поставить косилку. В сравнении с соседовским Блэк и Деккер который чинится через каждый месяц, в нашем такого нет. Катались на рыбалку по снегу) помощник хоть куда.

 

Так Вы в двигателе меняли масло "один два раза" за 4 года?

 

А Вы что думали если в двигателе масло раз в три года да ездить каждый день по несколько км в лес, на природу. Хороший получается Лифан по сравнению с Бригсом.
К тому же в редукторе поменять масло еще не каждый сможет. Та еще морока.

 

Да. Я правда не знаю надо ли чаще)

Шприцом высасывали большим. Просто протёрла потом тряпкой на палке и залили новое.

Фотка то не прикрепилась почему то.

 

Читайте инструкцию на двигатель. Там написано через какой период менять масло в двигателе

Не надо придумывать. Тоже читайте инструкцию на мотоблок.

 

Это мужики могут придумывать, поскольку любят меряться. А женщине меряться ни к чему - она правду говорит. Вы-то, может и знаете про сливной болтик, а она - нет. Заливное открутили, и вытянули шприцом.

 

Вот не знала я про болтик. Инструкция где то валяется. Теперь буду знать.

 

Так его на том редукторе и нету... Но палка там с тряпкой как пролезла, непонятно.

 

Может она перепутала названия, редуктор с картером.

 

В двигателях такого типа используется принцип универсальности - заливные и сливные пробки ставят с обеих сторон - мало ли какой конструкции будет аппарат, на который их поставят... Если не путаю, на Вашем аппарате пробки доступны с левой стороны двигателя - которая смотрит вперёд. Заливная пробка (жёлтого цвета) - красная стрелка, а сливная (металлическая шестигранная головка) - синяя стрелка.

 

Не уж то я не отличу мужика что на её фото от женщины?

 

Так цепи скорее всего на как это назвать "пимке" переключения штифт сломался копай в его сторону

 

Трос я случайно тоже зацепил осень когда навоз возил

раз в год меняю

 

Уважаемые пользователи мб ока, кто может подсказать от какой техники подходит зубчатый ремень на данный мотоблок? В магазине подобрали, не помню какого размера. Продавец себя в грудь кулаком бил, что подойдет, но ремень к сожалению я не натянул на шкивы. По моему 1205 он был