Мотоблок Ока. Все о нем и обо всем, что на нём

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@viktor48, @viktor48, @viktor48,

Выскажу чисто моё субъективное мнение и мой опыт. Был у меня мотоблок Ока с тросиками, но он тогда еще шел в модификации где руль поворачивался в двух плоскостях как на Неве. Сейчас тросики идут на все модификации.
На третий год интенсивного пользования первый порвался передний ход возле рычага, ставил проволоку. Оригинал в нашей деревне не нашел, только методом подбора. Рычаг где ось, начинает изнашиваться и появляется люфт. На новом мотоблоке пластмассовые рычаги идут и функцию оси выполняет алюминиевая заклепка вытяжная.
По мне так ненадежно.
Тросик оригинал стоит от 500 рублей, ручка 670 рублей, Комплект на задний и передний ход около 2000 рублей. Две тяги стоят 190 рублей, Ручка железная 200 рублей.

Я себе про запас уже купил тяги и ручки.

Разницы в удобстве особо не заметил.

 

@39153,
У меня Ока изначально с тягами и цепочками Чем хороша она так когда едешь в затяжную горку груженый то перед горкой сидя на телеге быстро подтягиваешь цепочку и с натянутым ремнем спокойно заезжаешь в горку. Потом правда ослабляю ремень и еду дальше, ну и ремнем заднего хода частенько приходится тормозить мотоблок с телегой с горки когда тормоз телеги не справляется. Так что к счастью не пришлось мне работать Окой с тросами.
Ну а если про тросик то на культиваторе крот начиная с 1085 года тросик сцепления ни разу не менял, не подтягивал и даже не смазывал. И ведь работает культиватор в огороде нормально с весны и до поздней осени.

 

@viktor48, вопрос не по теме. У вас на фото ступеньки как устроены, чтобы от грунта не гнили? Камень подложен?

 

@Zoomb, два бруса на которых ступеньки крепятся а нижний брус на кирпичах лежит.

 

@39153, спасибо за манение, я в ютубе видел люди переделывают с тяг на тросики, и вроде как не нарадуются, но получается что это довольно сомнительное мероприятие, а уж по деньгам тем более

 

То же летом хотел переделать, но взвесив... кроме красивых новых ручек, не нашлось плюсов, но минус с кошелька пенсионера, перевесил. Оставил как есть, со словами, не мешай работать технике...

 

Это точно

 

Коллеги, тросики ставят с одной целью- для возможности компактного размещения в гараже или при перевозке в машине. Чтоб не мешало складывать рога. Так- как пользуюсь Окой редко- при подготовке земли к посадке- большой нужды не вижу. Перевожу в прицепе. Там не мешают)

 

Отщелкнуть цепочку это не проблема.

Дохвастался... Заглох мотор. Подвесил снегоротор, прогрел феном проверил масло, решил заменить. Слил залил, завелси щелчек и заглох. Беглый частичный разбор говорит о заклинивании декомпресора. (предположительно) не стал в морозы копаться, решил купить установочную пластину и шкив, буду ставить имеющийся один из моторов Чампион. А там видно будет.
Мотор работал каждый сезон и очистка снега зимой Пару раз на зиму. Не ремонтировался, ничего не снималось, все с завода даже свеча. Вот шнур а одном месте облохматился, думал заменить. Но...

 

@kanol, Если что то случится с устройством декомпрессора, двигатель не нормально, но работать будет. На фото это декомпрессор не работает. А если он даже и останется в рабочем положении то при приближении к вмт высота кулачка в этом положении выше чем приподнимающая пластина.

 

Я не понял о чем вы. Не разбирал и не видел, чтотам или не там. Просто такое ощущения, что декомпрессор заклинил и при пуске нет компрессии, соответственно нет запуска.

 

@kanol, Двигатель какой у вас, Хондоклон? Как я понял. Это фото кулачкового вала с устройством декомпрессора.

 

Двигатель родной для Русских мотоблоков с 2004 года. ДМ-1- 01. А как его называют на всяких жаргонах, я не знаю.

 

@kanol, С таким двигателем не сталкивался, у нас китайцы.

 

Я пользовался несколько лет такими двигателями! Ремонтировал не раз. Основная проблема была, отламывало разбрызгиватель масла и там уже в зависимости от последствий. Обычно шатун менял и этого было достаточно. У меня на канале есть ремонт этого двигателя