Мотоблок Ока. Все о нем и обо всем, что на нём

На втулки бронзовую если переделать? Ходить будет?

 

@Artoym22,Ну если хотите что то помудрить, снять звездочки и выточить корпус подшипников, если у вас есть доступ к токарю, или на Озоне купить. .Не так сильно и дорого, в рублях делите на 5.

 

Доступ к токарке есть.
Вопрос в другом. У меня этот не Ока а Урал.
Вопрос в том что всё ли мб1 одинаковвемпо потрохам.
Подайдёт если купить или нет.
Тут сезон скоро. Времени на эксперементы нет

 

@Artoym22, Ока, Урал, Каскад (не все)-это мотоблоки на базе редуктора от советского мотоблока МБ 1. Урал у него развернуты уши крепежа двигателя. Ручаться не могу, но современные инженеры что России или Китая сотворить могут любое чудо. А так если изменить размеры звездочек у вас будут другие межосевые расстояния -а это играться с цепями. Если мотоблок Урал с двигателем типа Зид, я такой разбирал -это редуктор МБ 1. Старые редуктора 90 х годов выпуска, я выписывал блок звездочек, новый отличался толщиной звездочек. Старый не экономили металл и он толще количество зубьев 20 и 11.

 

День добрый.
Какую роторную копилку оптимально повесить на Ока мб1д2м16, или тут из выбора только заря?

 

А что обозначают эти цифры?

Я бы сказал что однозначно Заря, хотя отработал 8 лет китайской Целиной, потом отломился фланец. Знакомый спец сказал что нельзя приваривать стальную втулку к чугунному фланцу.
Так что Китай вызывает подозрения.

Может быть вы имели в виду электронную?

 

Здравствуйте. Выбор есть. Условия не озвучили только. Есть Нева косилка, косилка Мобил-К. Заря больше подходит для полей. Вот можете посмотреть, что подходит к Ока:
https://www.gardenstock.ru/catalog/motobloki-i-kultivatory/motobloki/oka-mb-1d1m10-s-dvigatelem-lifan-65-l.s.-005-45-0100-23/accessories/

 

Уже сравнили. Да по потрохам одинаковые
Я тут Оку с такой же проблемой делал.
Блок заезд мне изготовили новый по образцу родного.

Я знаю что это всё мб1 (Урал у меня переделан под лифан 6.5).

До этого имел опыт с угрой. Когда два мотоблока разных годов выпуска не взаимозаменяемы по потрохам.

 

Присматривал к покупке дополнительные фрезы для Оки. Новые в продаже начинаются от 4 тысяч (может быть есть и дешевле, но не стал тщательно искать). И вот захожу в местную металлоприемку и о чудо! Там стоят фрезы и как раз на вал от Оки. Цена вопроса оказалась 400 рублей, то есть вообще ни о чем. Тут же покупаю их, везу домой. Но радость оказалась недолгой. На мотоблок они встали без проблем, к стандартным тоже подошли, но вот диаметр фрез оказался другой. У стандартных - 34,5 см. У купленных на металлоприемке - 36,5 см. Насколько критична такая разница и как поведет себя мотоблок если использовать все это в сборе. Будет по 3 фрезы с каждой стороны: 2 родные + 1 купленная.

 

Не заметите, ставьте и работайте.

 

У меня знакомый ставил 30мм на 25ю ось и культивировал без проблем.

 

Дело не этом. По осям все подходит идеально - и там и там 30 мм. Внешние диаметры фрез просто разные.

 

Lifan KP 230, 8 л. с масло какое в двигатель посоветуете цена качество спасибо.

 

Приветствую, по газоотводу заводских решений не появилось? Выхлоп в лицо, если пахать ещё можно потерпеть, то на телеге долго не проедешь.

 

У меня в комплекте поворотник шел (если его можно так назвать). Прикручивается к выхлопу и он фигачит в сторону.