Мотоблок Ока. Все о нем и обо всем, что на нём

А размеров случайно нет. Нашел похожий на Али, но мотоблок сейчас далеко, померить не могу.

 

Ну если вам не на выставку, я взял кусок подходящего отрезка проф-трубы, вырезал в нем отверстие под выхлоп, и заварил один торец. Прикрутил просто длинным само резом. Работал 3-4 года. Сейчас вернул родной двигатель на мотоблок.

 

Мне забыли поставить на мою Оку с двигателем Ливан кр230. Обратился в магазин где покупал, дали. У них навалом было таких отводов.

 

День добрый, уважаемые форумчане! Поиском ответа не нашёл, поэтому пишу свой вопрос: подскажите, как ведущий шкив насаживать обратно на вал двигателя ДМ-1? Болта, которым он бы натягивался на вал конструкцией двигателя не предусмотрено. Неужели ударами молотка? Это же по сути коленвал. Молотком по коленвалу...

 

@Witaly79, Болт по моему мнению не для насадки шкива на вал, а для фиксации на нем. Шкив должен заходить на вал от руки или от легкого удара молотком по ступице шкива, а потом забивайте шпонку, она должна плотно входить в паз. У меня для удобства замены шкив на двигатель заходит от руки, шпонка тоже прослабленная для фиксации у меня на моем двигателе есть болт, не было бы его. забил бы плотную шпонку, при снятии пришлось бы пользоваться съемником и матерится.

 

Спасибо!

 

Здравствуйте! У МБ ОКА стала подтекать крышка бензобака. Наверное, прокладка просела. Бывают ли прокладки отдельные? Или крышку в сборе покупать? Или просто вырезать новую прокладку? А из чего? Просто резина же не годится (например от камеры).

 

Насколько помню, все бюджетные бензобаки при переливе подтекают.
Там в горловинке есть красный ограничитель, если выше его не заправлять то и проблем особых нет.
А прокладка там ни о чём, не стОит заморачиваться.

 

@Павел_61, возможно, конечно. Просто раньше такого не замечалось. Уж лет 6. Т. е. когда очевидный перелив в баке - да. Ну, ладно, понаблюдаю

 

@lpm61, во первых прокладку нужно перевернуть, вниз выпуклыми ребрышками.
Во вторых, можно просто заменить пробку, на чуть дороже. Он имеет более длинный цилиндр, входящий в б/б.

 

@ROS13, у меня, вроде, немного другая крышка (фото). Хотя может это просто нюансы? прокладку перевернул, но пока не доливал бензин и не течёт. Вообще такое впечатление, что при окончательном докручивании крышки прижим немного ослабляется. Может дело не в прокладке?
Еще вопрос. Я не пользуюсь переключением передач (вообще - мне ни к чему). Мотоблоком пользуюсь не часто. Мне кажется что-то потерялось в этом узле (фото) Хотя всё работает исправно. Потерялось? Куды бечь?

 

@lpm61, У меня еще меньше чем у вас осталось ,нет
шляпки, и втулки, на мою работу не влияет, но у меня МБ-1 93 года, а у вас современный, может, что и добавили в сравнении с моим.

 

Потерялся стопорный винт (21) стопорения втулки (22)

 

Винт М6