Мотоблок Ока. Все о нем и обо всем, что на нём

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Моя твоя не понимаю

 

Я говорю мотоблок Ока за 40 лет производства они продумали и усовершенствовали до мелочей, очень качественный.

 

Да наверное и любой. И КаДви тоже.

 

Я надеюсь мой сарказм понятен...

 

Здравствуйте ещё раз подскажите какой ремень на это дело качественный?

 

На Ока? Какой ременьА что-большой выбор?

 

Может какой производитель лучше. Кому то что то попадалось может.

 

Автомобильный AVX13 1225 зубчатый (передний ход имею в виду). Я поставил в своё время и забыл. Жестче трогаться стал, но ничего...

 

А фирму не помните?

 

https://www.forumhouse.ru/posts/9482039/

 

Не помню. Самый дешевый только не берите. Не такие уж там большие обороты и нагрузки по сравнению с автомобильными

 

Интересное предложение. Может кому нужен редуктор Мб-1 с разблокиратором колёс.
https://m.avito.ru/kaluga/remont_i_stroitelstvo/motoblok_na_zapchasti_reduktor_3742173435?context=H4sIAAAAAAAA_0q0MrSqLrYytFKqULIutjI2tFJKKzMoLU7KKDYqMjYsyijOMc-3zKkqS8xJNkwvtDAqULKuBQQAAP__OvVFyzUAAAA

 

Здравствуйте! Спасибо тем кто откликнулся. Как советовали...
Купил ремень AVX13 1225, фирмы TOYO, не знаю хорошая фирма или нет, стоил 600+ рублей, просто песня, земля и небо, чувствуется как буд-то у мотоблока больше мощности стало. Ещё бы победить задний ход. Или может какой ремень посоветуете?
Новая беда порвался трос переднего хода в месте крепления к рычагу. Никогда такого не видел, что бы рвалось, только перетирались. В моих краях такого нет, какие хочешь есть, а такого нет. На озоне только у 1 продавца. Так что деталь в некотором роде эксклюзив, в моей местности.

 

@audentes, Если нет функций поворота руля или он вам не нужен, переделать как было на МБ 1 и забыть об этих тросах-проволока есть везде. Недостаток -не сильно красиво и современно, зато надежно и без. платно.

 

Вот тоже что-то озадачился вопросом, какого размера ремень на переднюю передачу на оке с лифаном 9 л. с.

Вот как только вспомню, где оно лежит, так и попробую посмотреть
Пока методом тыка.
Летом менял ремень. Купил 1180 и 1213. Ремней, кстати, на озоне дофига, и цена от 200 руб по-моему.
1213 поставил легко, без усилия. Т. к. менял во время вспашки, то руки помнили, как оно шло на старом. На новом хрена там, как на заднем ходу, где ремень проскальзывает. Мотоблок встает и ни чего не пашет...
Помаялся пол дня. Решил насадить 1180. Тут да, надо как на велосипедное колесо резину - с парой ключей или отверток.
Зато эффект вот такой:

Мощность вернулась на место - запахал без проблем. И прицеп, с килограммами 300-ами тянет с прокрутом колес даже на 2-й скорости при трогании с места.
Появился эффект (который и с новья была, на сколько помню) на нейтральной крутится шток переключений скорости, ну и иногда на скорости, без нажатого сцепления, мотоблок пытается двигаться вперед. Читал в этой теме, что есть такое дело, не только у меня.
Но это не проблема, по сравнению с тем, что мотоблок тянет на все свои лошади, а не шлифует ремнем шкивы