Мотоблок Ока. Все о нем и обо всем, что на нём

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Павел_61, для фрез нет у ДМ преимуществ, веса мб-1 с 168 хватает на 4 фрезах всегда, на 6 уже от почвы зависит возникают так сказать нюансы, для плуга и телеги да вес поболе надо, но вспашка плугом это уже технология позапрошлого века, а с телегой я не езжу
Для окучивания картофеля 2-3 блина на нос и вперед, никаких проблем

 

Да нормально он телегу тянет по твердой дороне, единственое в груженный в гору буксует. Но буксуют все мотоблоки этого класса.

 

@Nism0,

А это что так сильно важно? У меня поездка за 8км на рынок туда и обратно сжирает чуть больше половины бака

Был бы ненадежен честно говоря побоялся бы ездить на такие расстояния, ну на 92 не очень то и дымит а выхлоп все едино идет в сторону. Про надежность китайцев знаю не понаслышке в 12 году на крота поставил Гринфильда ПРО-4, через 3 года рассыпался выключатель двигателя (красный на двигателе) от старости. Хорошо что с крота кнопку не выбросил, подсоединил к ней провод на массу только удобней стало выключать движок да и включать его не надо кнопка сама сразу отсоединяется.
В этом году выкатил крота из сарая в бак бензин заливаю а он по двигателю течь начал. Оказывается бензошланг тоже от старости порвался (резина и пластик китайские очень "хорошие") нашел под рукой резиновый шланг от старого тонометра который один в один подходит и поставил его. Потом нашел в загашнике шланг купленный лет 25 назад наш пластиковый так что есть на что поменять.
Ну а ДМ с момента покупки в 8 году ни куда не лазил. Ну и какой движок надежней?
Конечно если поршневая полетит то однозначно восстанавивать нет смысла, но и тогда лучше на 8-9 л. с. возьму чем на 6-7л.с.

Про движок 7,8л.с. уж молчу выбивается он полностью из разряда копий Хонды с запчастями если что набегаешься.

 

Если грамотно ездить то Ока не буксует при езде в гору. Просто для этого перед проездом подъема с груженой телегой надо подтянуть ремень переднего хода максимум за 5-7 секунд цепочкой на руле даже не поднимая сидалища с сиденья телеги и спокойно заезжаешь в подъем (правда говорю это при езде по обочине дорог и частично хоть одним колесом по асфальту). Заехал и обратно быстро ослабил ремень.
Ну а если ремень не подтягивать то конечно он проскальзывает по шкиву двигателя и тогда мотоблок норовит ехать назад что чревато (был со мной один раз такой случай)

 

Встанет, если что напильник ни кто не отменял.

 

Ни фига себе предъява! Когда любимой тёще готовишь огород, там готов и вертолётом сделать. Когда хороший друг зовёт, то делаешь как он скажет. Соседей и бабушек тоже уважать надо, и тоже не я выбираю фреза/плуг. Ну о личных предпочтениях умалчиваю, это кому как, себе только пашу. Не колымлю принципиально, но это тоже личное. Две таблетки на клюве снимаю только когда перехожу на фрезы.

 

Вот блинов у меня к сожалению нет поэтому сравнивать не могу.
Картошку я окучиваю кротом на полольниках а выкапываю ее мотоблоком на штатных дутиках. Грунтозацепы на 450мм маловаты для выкапывания а новые покупать не вижу смысла.

 

Так он же не технарь а Вы ему напильник сватаете.

 

Ну уроки труда то в школе были) Главное правильно снять облой, как в том анекдоте)

 

@Павел_61, отвальная обработка это технология позапрошлого века, поддерживать ее это как говорить что Земля плоская, она бывает именно необходима, но постоянно использовать плуг это "убивать" почву, и уважать надо знания и опыт специалистов которые часто колоссальные трудности испытывают лишь бы технологии пошли в массы, а не "бабушек-соседей" которые живут предрассудками своего детства, в большом с\х осталось по 1-2 отвальника на хозяйство опытным путем аграрии пришли к безотвальной обработке и пахоте плугом раз в 5-7 лет

 

Я не такой продвинутый в плане расширенной эксплуатации мотоблока. Ездить мне на нём некуда. Мне бы "полу-целину" привести в порядок, которую два года назад трактором боронили. И участок в целом (примерно 10 соток) в порядок привести - выровнить (подландшафтить)

 

Берите 168 и з\ч нет проблем и для ваших нужд за глаза, не перегрейте только работайте на фрезах по схеме 30 мин работа 10-15 минут пириф, потом сами почувствуйте когда отдых движку нужен

 

Со мной можете не спорить, отверчусь. Грунты у нас разные, как и менталитеты. Главное, что мой МБ-1 способен и пахать плугом, и нарезать рядки и полоть культиватором, и окучивать чем хош, и выкапывать. И это всё на глине. Посёлок в окружении болот, поэтому живём и садим на вырубленных рёлках (не знаю как правильно, но это типа оазисов в пустыне, с той разницей что в рёлках не всё тонет, потому что глина).

 

@Nism0, полностью отвальная обработка противопоказана на почвах подверженных ветровой эрозии, на увлажнённых даже рекомендуема, и повсеместно переходить на безотвальную обработку крайности.

 

Ошибаетесь, управление, что импортным, что нашим на руле и глушаться ручкой газа оба, я и на нашем и на импортном эту хрень отключил, глушу тумблером. Мне так удобнее! а газ по любому выводить на руль, на импортных моторах это предусмотренно, вам надо только трос прикрутить.