Мотоблок Ока. Все о нем и обо всем, что на нём

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

A-1213, Q-1400

 

Заменил я двигатель. Поставил Lifan 168. Немного (1 мм) допилил отверстия переходной платформы напильником. Самый гемморой - это найти нужную позицию движка относительно рамы мотоблока. часов 6 возились два "гуманитария", но дело сделали. Работает. Движок правда иногда глохнет. Не пойму причину. Стал перепахивать свою "полу-целину" (трактор пахал два года назад). Может нагрузка большая? Вчера заглох при включении задней передачи. Сколько его прогревать нужно перед работой?

 

Всего скорее у вас датчик масла установлен на двигателе, он и срабатывает

 

Прогревать его минуты хватит, а чтоб не глох долейте масла в мотор.

 

@fish240377, если "гуманитарий" то лучше налить побольше чтоб датчику хватало, а так в мотоблочной комплектации двигатели его не имеют часто, при условии проверки уровня перед запуском можно и отключить его

 

да у меня ока с двигателем лифан 168 и там стоит дачик уровня мала. Масло я наливаю по уровню и он у меня никогда не глох.

 

Раз на раз не приходится да и от масла тож зависит.

 

@id158979794, я когда мотор отдельно брал в магаз за поехал без масла так что пришлось у них и покупать и сразу заливать для проверки бригсовскую баклашку 0.6,потом на фрезах стал работать он при наклоне и тряске глохнет паразит, покупать баклашку БС жаба задушила, сливать свежее и лить другое тоже, разбуторивать другим не стал мало ли чего налили в виде присадок, так что датчик выключил, а потом так и не включил, как бы мне пробку отвернуть не трудно и перед запуском всегда это делаю

 

На мб у меня нет вроде датчика, не помню, а на Снежике есть, по уровню заливаю и на полном газу он глохнет через полминуты, а на средних работает. Залил по срез пробки и всё вылечилось.

 

Дык в новом двигателе надо заменить масло после 5 часов работы

 

5 мото-часов да, это в сезон день работы, а без сезона это много-много более, или на 5 часов оставлять орать его под окном?

 

Ну а на зиму всё равно менять)

 

Нам любителям не понять в моторах, плантаторы гектаристы всегда правы

 

Это точно, изминяюсь

 

Да не передо мной надо, куда мне автомеханнику понять, как мотор работает, гектаристы лучше знают