Мотоблок Ока. Все о нем и обо всем, что на нём

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну дык я и изменяюсь перед ними

 

Ну после зимы и поменял, осеннюю обработку провел как было с 0.6 масла и отключеным датчиком да и поменял по весне, я просто написал про то что не стал разбавлять масло и сливать не стал после пробы и страшного, ужасного ничего не случилось с мотором
Чего умничать то? Тут никто никого ничему не учит, только опытом обмениваются, дураков сказать где увидите?

 

О_о !

 

@vidmin1979, я к гектаристам, гитаристам и прочим ...истам себя или кого другого не причисляю, все здесь люди работают с землей и на земле (объемы это дело десятое),и их всех уважаю,не соглашаюсь во всем, а именно уважаю как ЛЮДЕЙ созидающих, стараюсь своими знаниями и умениями кому то помочь и у других поучиться и если тут кого то очень титулы волнуют или он себя умнее других считает то это его внутренние трудности, ярлыки клеить не нужно

 

Мужики кто в теме. на зиму переобуваю оку в гусеницы новгородские. чтобы по снегу бегала. но на снегоходной приставке скорость такая же как и на колёсах. мотор лифан-9лс. мощи хватает а скорости для проезда по проблемным местам- где снег глубокий или другое- не хватает. хотелось бы для зимы иметь другой шкив на двигателе, немножко больше диаметром. КТО ЗНАЕТ?- С КАКИХ МОДЕЛЕЙ ИЛИ МОТ. БЛОК. -МОЖНО ВЗЯТЬ И ПОСТАВИТЬ НА ЛИФАН-9л.с.

 

Я сделал сам, из изношенных бурановских гусянок,https://m.youtube.com/my_videos вот посмотрите, на видео пробуксовоовает был гололед сильный, а по снегу неплохо идет.

 

я не могу пройти по ссылке- не коректная. но вопрос не в гусеницах, а в шкиве на моторе лифан. может кто знает - какой готовый подойдёт, только немного большего диаметра. или притётся идти к токарю?

 

попрлбуй те по этой ссылке, на счет штивов незнаю, хотел предложить чтобы не покупая приставки покататся.

 

Доброго времени суток, стал обладателем сие чуда, мб-1. Пока приколы с заводкой двигателя (пробное без топлива), пару раз прокрутился и встал. Щёл с завода в коробке, смазка везде (в движке и редукторе), в движке кажется ее мало. В редукторе пока не проверял, фотки будут. Пока просто доволен (если что то есть двигатель рабочий). Если удастся то в пятницу увезу его на дачу и там до соберу и осмотрю.

 

В

В двигателе скорее всего консервант, слить и налить моторного масла по уровню.

 

Вы правы, первый раз встречаю такое, но главное понял что нужно сначала читать инструкцию и разбивать её на двигатель и сам мотоблок с органами управления. В двигателе который покупал ранее не было консерванта но в инструкции про это было написано.
Сегодня не знаю сколько но масло выгнал из камеры сгорания, пол часа потихоньку за шмыргалку потягивал и в тряпочку масло собирал. Потом свечку потихоньку закручивал и шмыргал. Движок наконец то стал крутиться. Осталось только проверить уровень смазки в редукторе и собрать ножи. Спасибо за темы про мотоблоки, многое почерпнул от туда.

 

Вопросы-
1 - В картер двигателя можно лукоил залить полу синтетику?
2 - Промывать камеру сгорания и картер от транспортировочного масла? если да то чем?

 

Скорее всего там есть ответы на ваши вопросы. Рекомендуемые масла точно прописаны.
Тем более давать советы не зная какой двигатель стоит на МБ будет неправильно.

@Temih, вам написал

после обкатки, 5 часов работы, это все сольется.

 

С приколами но завёл его, движок стандартный лифан на 6,5 л. сил. Спасибо про темы с карбюратором, слил и от туда консервант. Работает на ура. С 10 вечера до часа следующего утра перекапывал огород. Глянул на телефон а там -спать срочно!
Прикол с переключением передач, сначала работала пониженная, после работы на поле появилась наконец и повышенная передача. На повышенной передаче задний ход это ещё то веселье. Научился закапывать сои следы но это очень весело (убегать от мотоблока).
Буду делать под него постамент, устал его переобувать, тупые фрезы это ещё то орудие по намотке травы.

 

Они и должны быть такие, а траву наматывает на влажной земле, намотает и как бритва заточенные.