Мотоблок Ока. Все о нем и обо всем, что на нём

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@АндрейКара, если у Вас подшипниковый узел выходного вала на Оке такой (на форму моего вала не обращайте внимания) то у Вас в редукторе применяется трансмиссионное масло

 

Спасибо. Когда достану из коробки, обращу на этот момент внимание (как потеплее станет) Правда, пока он в коробке, я не очень понимаю, куда именно смотреть)

 

Вы меня совсем расстроили
Литол какой то
Редуктор не обслуживаемый - это как - не разборный и масло не менять?
Мне чёт даже Оку расхотелось

 

@Iten1, Если вас это успокоит, в моем снегоуборщике производства США тоже редуктор необслуживаемый, смазка полужидкая, чуть жиже литола, констистенции по NGLI 000. Он меня совершенно не беспокоит)

 

Ну не знаю?
Какая то фифти-фифти по русски говоря

 

В конце условия гарантии. Пункт 1

 

Внимательно изучил вашу и мою инструкцию и нашел отличия. 1) в моем случае написано мотоблок поствляется с редуктором, заправленным маслом обьемом 1,5 л. 2) на рисунке под 5 номером у меня нарисована заливная пробка.

 

Спасибо. Когда буду собирать, сфотаю корпус редуктора... Получается, что производитель, не меняя конструктива редуктора, изменил рекомендации по смазке и обслуживанию... Зачем? Может, много нареканий на течь было, и он подумал - а пофиг, напихаем ка туда литола, и скажем, что он необслуживаемый?)

 

А Вы посмотрите в своей инструкции раздел 8.6. по замене масла в редукторе у Вас есть? Кстати на сайте КАДВИ вроде ни чего нет о переводе редуктора на Литол.

 

@viktor48, Посмотрю. А пока написал в службу поддержку Кадви. Посмотрим, что ответят. Если ответят.

 

Только что позвонил в сервисный центр. Сказали, что сейчас перешли на новые редуктора, в обслуживании не нуждаются, заправлены литолом. Что там конкретно изменилось в редукторе - не ответили. Буду ждать официального ответа.

 

Я меняю масло в редуктор раз в год весной независимо от наработки, наливаю лукойл трансиссионное. Пробовал и шел наливать. И работаю спокойно . По моему разумению масло со временем лучше уж точно не становится, а даже наооборот.
Вы что сэкономите много?
Меняю одновременно в двигателе и редукторе, вначале сливаю с двигателя, затем с редуктора. Вся процедура не боле чем полчаса занимает.
У меня был каскад Проработал 17 лет. А типа "необслуживаемые" редуктора столько проработают?

На оке и каскаде масло сливается через заливное отверстие.
Всё масло трудно слить, я после слива масла наливаю 1-1.5 литра солярки, сливаю солярку и уже затем наливаю новое масло.

 

@Iten1, насколько помню, вы хотели Салют покупать.

 

насколько помню в иструкции написано засена масла в двигателе через 25 часов, а в редукторе 100 часов.

 

В этом вопросе у каждого своя религия. Споры, как показала история, и бесполезны и вредны.