Мотоблок Ока. Все о нем и обо всем, что на нём

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нет не парадокс, смазка собирает на себе абразив, пыль, песок, землю. И цепь изнашивается быстрее в паре трения (палец ролик), как правило цепь на мотоциклах не успевает вытягиваться она изнашивается быстрее, обороты там всё таки приличные .

 

Спасибо. Учту.

 

А фотки нового редуктора будут? Очень интересно

 

@Iten1, Да, сделаю. Но - позже, как доберусь до него теперь. Как чуть потеплеет. Вообще, я старого образца видел только на картинках, но вроде они не отличаются ничем внешне. Кроме отсутствия пробки. Но сильно не приглядывался, могу ошибаться.

 

Купил себе новый мотоблок Ока 2017 года выпуска, заливная пробка в редукторе есть. Отличие только в крышке сальника выходного вала, на видео выше видно

 

У меня пробка есть на редукторе, значит обслуживаемый. И масла налью!

 

Так если есть то конечно лучше масло, его хоть и хреново сливать но лет через несколько можно поменять, с литолом придётся половинить. У меня тоже есть пробки, но в одном набит литол, потаму что советский конструктив защиты сальника уж очень убогий, после замены 3 комплектов сальников отец плюнул на это дело и смазал навсегда. На редукторах нового образца ступица куда продуманней поэтому можно смело лить масло. Хотя на живучесть редуктора не повлияет ни литол ни масло. Он умирает только от сильной ударной нагрузки .

 

Вот ёлки, у редуктора на Оке нет сливного отверстия?

 

Нет. Сливать на боку, через заливную пробку. Неудобно, но раз в несколько лет не страшно.

 

По ходу крышка не съемная

 

Скорее всего сьемная, выворачивается из ступицы .

 

сначала был такой прицеп, потом он потолстел и стал таким
, теперь проблем с дровами не будет.

 

@fyltq, Этот прицеп предназначен не дрова возить, а исключительно пятую точку оператора мотоблока.

 

Дрова сзади по снегу волочиться будут... недоросли ещё до телеги они.