ИНТЕРСКОЛ. Отвечаем за свой инструмент

Нет.
У нас всего один сервис по ремонту инструмента, город маленький.

 

@Khozain2000, да, я понял в чем истоки проблемы. За мнение спасибо большое.

 

А я разве Вас спрашивал? И уж если отвечаете, то как-то поконкретнее...Вы что были в Алабуге? Своими глазами видели как там Роторы со статорами мотают интерсколовские? Или кнопки включения изготавливают?

 

@Глэн, я бы не сказал что Киров город маленький.
Можете забрать из сервиса? Поскольку совершенно не понятно что за модель, и очень интересно почему.

 

завод полноценный, проектная мощность 5 млн. шт. в год на три очереди. Запущена пока первая. Если говорить о шуруповертах, то локализованы литье пластмасс, изготовление редукторов, сборка.
В этой теме не совсем правильно касаться всего что там делается, дам просто ссылку - http://www.alabuga.interskol.ru/

 

От Кирова ещё 50 км.
Забрать могу, только смысла нет, будет валяться хлам не работающий.

 

Хм..., не знал... А то есть и корпуса и валы и шестерни собственного изготовления ?

 

про пластиковый корпус и детали типа тарированной пружины точно сказать не могу, но шестерни-валы делаются на заводе. Причем фрезеровка. Я тоже поначалу был удивлен, зная что это у всех комплектующие со стороны.
И двигатели уже не Leshi, а Inter - идут из Китая, но разработка совместная.

 

Ваши утверждения на грани откровенного хамства, честно говоря не заслуживают ответов или комментариев, но, могу засвидетельствовать, что на моем шуруповерте патрон очень плохо фиксирует сверло. С битами дело получше. Была мысль приобрести получше патрон, однако проблемы с акумом такую мысль поставили под сомнение в целесообразности.

 

Это характерно не только для ИСа, поскольку "прогресс двигается семимильными шагами...", ну и далее такая же лобуда. А по факту, через некое время выпускается модель и перестается выпускаться запчасть к старой. Хош-нехош покупай новый инструмент.
Та же песня мне встретилась с Бошем и Фиолентом. Общая тенденция такова.

 

там проблема даже в том, что это может быть не наша УШМ. Либо подделка, существовала в то время такая практика.
А в целом, конечно же, верно, таков процесс обновления.

 

Нет, не подделка. Была ограниченная серия и весьма зарекомендовала себе выносливостью, но вот не мог подумать, что с якорем такая засада, хотя их делали в России. Одно время работая на подобном заводе, я видел сколько остается запчастей не отгруженных заказчкику, вот и подумал, что не будет проблем с запчастями. Наивный.
Такой процесс обновления модельного ряда меня лично останавливает от последующего приобретения инструмента ИС. Рейсмус точно буду брать не ИС, хотя присматривал его и почти купил, но ... нет, мне такое обновление не нравится, потом рейсмус выкину из-за не возможности найти запчасти.

 

@Глэн, ну, предположим. А сколько УШМ лет хоть?

 

Я так понимаю, вы начинаете отмазываться, а не пытаться решить мою проблему?
Какая разница сколько лет?
Ну примерно около 10.

 

я у Вас попросил фото, но это написал не я:

И даже при этом не смогу гарантировать, что исход ситуации Вас устроит. Даже упомянул бы малые на это шансы.

любопытно. Во всяком случае будет цифра, при которой я скажу что модель вполне может устареть, и мы не сможем ее обеспечить запчастями.