ИНТЕРСКОЛ. Отвечаем за свой инструмент

звук скорее от формы зубов, а не от их крепости, честно говоря безродные китайцы и интерскол совсем разного поля ягоды, - вот тут действительно некорректно, даже породистый китай не дотянет до интерскола (те же энхели с элитэчами в пределах одной цены), и раз уж разговор зашёл, то хитачик недалеко ушёл от интерскола, если не считать цены, щётки менял хит - 380 руб, интерскол 112, далее кнопка 400 и кажется 156 да и дело то не в этих 300 руб (а представьте если не одна пила ?), дело например в том что хит не поставишь на шину - а дп190, а уж тем более пп165 - легко, вот это действительно иной уровень а как оно там звуки издаёт - я в наушниках работаю ).

 

о ну так это высшая оценка для интерскола)

зы. я не верю в 10 лет эксплуатации с запахом палёного, - извините дрель такого класса как эта выдержит ну 3-4 "подпала", а дальше процесс пойдёт по экспоненте.

 

Да ничего ей не будет. У нее даже редуктор поврежден во время запуска бензопилы которая брыкалась в обратку. С тех пор он только тише и тише работает. Залечивает видимо раны. И потом палить инструмент тоже с умом надо, не ждать когда дым и огонь с нее попрет. Если она и так не тянет, то с нагревом мощность тем более падает, нет смысла грузить ее дальше.
Дрель я кстати ни разу не разбирал даже. Пора бы шнур заменить и посмотреть все же что с редуктором. Еще у меня лобзик есть интерсколовский, но он говорят вообще лучший в мире за свои деньги. К нему претензий вообще никаких. Вот шуруповерты не люблю. Правда новые модели может получше делают, но все равно уже не интересно.

 

давайте будем корректны и сравнивать пилы одной ценовой категории

 

как говорится: хозяин, - барин

 

Самсунг об этом знает, Сони я думаю тоже. У Самсунга мощное российское подразделение, занимающееся развитием электрохимии - просто нашим химикам можно платить раз в 10 меньше, чем в Южной Корее.

Процессы, протекающие в литий-ионовом аккумуляторое ничем особо не отличаются от процессов, которые протекают в никель-кадмиевом аккумуляторе. Возьмите школьный ученик, полистайте, там достаточно сведений для понимания процесса.

Не знаю, с откровенным г-ном стараюсь не встречаться.
Кстати, это бывает, когда неопытные пользователи, желающие перепаковать аккумулятор, залезают на алиэкспресс, и у них разбегаются глаза - оказывается можно за гораздо меньшие деньги купить ячейки 3, а то и 5 Ач. Покупают, торжественно получают, вставляют, заряжают... и удивляются, чего не работает-то ничего? Уже потом, и то, только до некоторых их них медленно доходит, что возможность отдавать высокие токи и быстро заряжаться важнее емкости, выраженной в парсеках.

 

И поэтому они везде пишут про то что емкость увеличивается ("раскачивается") через несколько циклов заряд разряд, может и документ какой есть от них раз это всем известно? или это просто слова

Кстати в интерсколе разве литиевые батареи самсунг или сони?
Какой фирмы там элементы и их полное название?
Может и паспорт на них есть? а в паспорте наверно черным по белому написано что эти элементы надо тренировать и все вопрос закрыт был бы.

ага насмешили, ничем не отличающиеся если не понимать химию процессов происходящих внутри, составы электродов, электролитов и межэлектродной массы, то конечно они одинаковые, цилиндр и 2 вывода + и -

 

да ладно, тот же энхель - вполне себе, в линейке есть погружная пила с шиной струбцинами и соединителем, статус, и т. д. - это всё достаточно известные бренды среди одноклассников интерскола. но там вообще запчастей не купить и т. д. и т. п.

 

Запчасти стоят отдельно дороже, чем в комплекте - и это касается не только аккумуляторной техники, попробуйте собрать автомобиль из запчастей - и он будет дороже в несколько раз... разумеется, ведь в цену включаются дополнительные складские расходы, расходы на перемещение, на продажу отдельной единицы (запчасти) - в собранном изделии эти расходы значительно сокращаются, причем, чем бережливее производство - тем больше разница между стоимостью комплектующего в составе изделия и стоимостью отдельной запчасти.

 

Это нормально, значит он встретил гвоздь не перпендикулярно, а под углом, и одна сторона нескольких зубьев затупилась.

Шестерни насажены на оси, которые через подшипники закреплены в корпусе редуктора.
Соответственно, нагрузка в конечном итоге приходится на корпус редуктора.

Интересно, один владелец из ста выводит из строя редуктор, начиная пилить не разогнав диск, или натыкается на гвоздь, саморез... остальные 99 работают нормально. Согласны ли эти 99 человек заплатить больше за более прочный корпус редуктора, если они ни разу за срок службы пилы не сталкиваются с этой проблемой? Не задумывались?

Опять всемирный заговор?
Общая тенденция всех производство - удешевление.
И выбор тут невелик - либо следуешь общей тенденции, либо выпадаешь из рынка с последующим банкротством - яркий пример - Искра, или Кресс.

 

Ситуация следующая - ИНТЕРСКОЛ не одобряет самостоятельного ремонта, поскольку квалификация его исполнителя неизвестна. Я не могу Вам советовать, как его производить, потому что если Вы сделаете что-то не так, что приведет в дальнейшем к поломке инструмента или получению травмы - Вы скажете - мне посоветовал представитель производителя, и предъявите заверенный скриншот. Могу только посоветовать сделать поиск в интернете - операция несложная, наверняка все описано.
Например

 

Какой на самом деле процент обращений по ремонту пилы и дефектован редуктор? Судя по отзывам очень у многих, никак не 1 процент

цена на литье алюминия в екб 250руб за 1кг, если добавить к корпусу еще 150грамм (а это очень много, ведь он сам весит 200гр) то добавится к цене 40руб, любой готов добавить 40 руб чтобы его редуктор был надежнее
Но все же идет по пути удешевления вот и меньше и меньше алюминия в редукторе теперь понятно?

одноразовость точнее

 

И что, для того, чтобы поменять ремень, нужно вести рубанок в сервис? так и не понял, как, но племяха натянул ремень, откручивать эти шкивы не понадобилось. А у меня ничего не получалось. Теперь все работает, ура.