ИНТЕРСКОЛ. Отвечаем за свой инструмент

Если внимательно следите за темой - они выше есть
Когда аккум в одних руках и владелец знает что и как делать, то проблема - не проблема.
Но ИС часто (чаще других, кмк) берут на бригады и прочие "колхозы" где работягам плевать на бережливость. Вот тут и начинаются проблемы. А для компании ИС (опять же кмк) это не малая доля рынка. И серьёзные бригады уходят в Макиту.

 

@Евгений 57, спасибо, понял мотивацию. Подниму еще раз тему.

 

Люди с претензиями по качеству аккумуляторов должны понимать что жизнь аккумуляторов зависит в основном от 3 моментов:
1) качества самих банок
2) правильной эксплуатации
3) зарядного устройства.
Человек покупающий инструмент хочет что бы он заряжался быстро - это обязательное требование для проф инструмента, но это очень сильно УБИВАЕТ аккумуляторы, потому что для того что бы он жил долго его нужно заряжать малым током несколько часов, а не 40-60 минут. Как правило в аккумуляторном блоке много элементов, и чем больше по вольтажу тем их больше, и чем их больше тем больше вероятность что попадется бракованный элемент, который просто угробит всю всю остальную батарею.
Сосед у меня мебельщик, у него шур Бош 14.4 литий, я пересобрал ему аккумулятор, заменив родные элементы на 18650 Sanyo 2600 mAh (320р за штучку, итого 1280р). Для меня качество тушки важнее, акум перепаковать легко. Конечно жаль что зарядки у интерскола не используют балансировку по элементам, используются более простые акумы, но за другое качество будет другая цена! Кто то уже говорил что инструмент - это компромисс. Я не купил хороший шурик от девольта, а купил приличный беспатронник интерскол - из за цены, но тем не менее рост качества заметен по сравнению с более ранними линейками.
Я понимаю негатив людей у которых умер акум, ну не повезло, но я не понимаю - почему из за его смерти тушка должна быть выброшена? Все решается, а кто не хочет получить такой квест, берет дорогой качественный и надежный инструмент, в котором тоже есть вероятность получить схожий результат.
Потому то на аккумуляторы и не дают гарантии. Хотя нет, Энкор дает гарантию на свои новые аки из серии АКУМАСТЕР.

 

я со своей стороны это чуть позже прокомментирую. Надо просто уточнить детали.

 

Я совершенно случайно сегодня сфотографировал дрели, лишь по той причине, что я сегодня работал. И эти дрели с моего рабочего места. Просто мне так удобнее когда каждая дрель заточена под своё сверло. Кстати, вторая слева совсем молодая ещё, но проблем с ней больше чем с крайними правыми, которые гораздо старше. Но у нас есть ещё дрели этого производителя. Почти весь модельный ряд и не по одной штуки. И если я что то говорю, то для меня нет смысла обманывать кого то. Просто хочется обратить внимание производителя на недостатки. Но началось то всё не с патронов, а с щёток. И ответ представителя мне показался более чем странным. Но я не знал, честное слово, что представителю нельзя отвечать, по правде. И я не в обиде на Вас за минус. Эта Ваше мнение и право таким образом своё мнение утверждать. Но я просто не понимаю объяснений типа ,- Графит стал мягче, потому что медь стала твёрже (это условно, как и методичка)

 

Кстати, вроде как в рекламных буклетах рассказывают про элементы от самсунга, а стоят highstar, это в 1,5 а. ч. Может быть в более емких аккумах самсунги? Пока не купил не узнаю.

 

Поддержу @Евгений 57,

Ведь раньше на зарядниках ИС был разряд насколько я помню, а потом соптимизировали.

 

@Interskol, ещё один вопросик, а вернее проблемище!
Давненько приобрел УШМ-230/1900 и очень она меня радовала, даже Макита не так мне была удобна в руках. Сточил ТРИ комплекта щеток и вот... померла УШМка. Отнес в ремонт, а там приговорили якорь. С той поры прошло много времени, но якорь никто не может найти. Даже в нынешних каталогах такой модели нет. Вы сможете помочь в таком горе?

 

не помню такого, постараюсь уточнить.

а маркировка точно верная?

 

Точно была - маленькая чёрная кнопочка слева ... а может и справа

 

Господа, а можно как-нибудь не в этой теме про Аккумастер?

 

Я предполагаю, что была ограниченная серия. На одном из заводов России их делали, точно не помню, вроде Ижевск...
Я не просто так написал, вы уточните в старых каталогах. Просто некоторые ваши представители про такую УШМ понятия не имеют.

 

@Interskol, Уважаемый подскажите что за элементы стоят в новых литиевых акумах на серии МЗ ?

 

в Ижевске делали в определенные годы, серия была "ИЖ-Интерскол" и "IS-INTERSKOL"

обязательно, только заранее разочарую - вряд ли Вы якорь найдете на нее.

я их отлично понимаю.

@Gest1, Highstar.

 

Вот товарищ тут искал крыло на Мерседеса 1968 года выпуска и нашел, новое...
Это я к чему- серьезная фирма всегда может продать запчасть на любую ранее выпускаемую модель, а тут...
Из за якоря остался без болгарки. Теперь сто раз подумаю какого производителя предпочесть!
Даже начал жалеть о приобретенных ручной дисковой пиле (к ней пока нет претензий, очень понравилась) и рубанке. Получается деньги на ветер выбросил и купил одноразовые погремушки. Печально.