Два испарителя на один компрессор / Гибридный ТН

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

сант, оттайки точно не будет, это вариант на ощутимый плюс, кипеть в ноле или минусах не буду... Хотя четырехходовой все равно будет в системе - можно задействовать...

 

Почти согласен но около нуля на улице пользовать геоконтур- не очень. Но околонулевая уличная -это минусовое кипение и частые оттайки. Поэтому лучше сразу заложиться в это, предполагаю.

 

Подниму немного тему.
Надеюсь собрать не просто геотермальную систему а бивалентную, дабы не морозить грунт когда на улице +10 и летом с чуть большим КОП греть ГВС
Собираюсь делать на ТРВ и я схему эту вижу вот так

То есть ручками переключать испарители в октябре/апреле.
На сколько жизнеспособна схема?
Какие проблемы могут возникнуть с маслом?+четырехходовго на оттайку нет ибо планируется переключение когда температура будет гарантированно выше 5 градусов

 

Если переключать руками два раза в год то вообще не вижу проблем.
Краны на наружке будут, если она доступна то можно допов не ставить на воздушке.
Масло вернется когда вы в октябре будите откачивать фреон на зиму из наружки, закроете кран ПЕРЕД ней (после ТРВ) и подождете пока компрессор откачает фреон из наружки и вырубится по датчику НД и сразу закроете кран между наружкой и компрессором, все...
На гео ПТО не нужно такое делать...
Нужно лишь прикинуть разницу в количестве фреона что б небыло излишек зимой или недостатка летом, при необходимости поставить ресивер... ну и докипатель я бы оставил если будет в комплекте с компрессором, внешний...
Надо делать и радоваться...проблем не видно.

 

Компрессор уже куплен, докипатель (он же я так понимаю ОЖ) на входе компрессора стоит. Компрессор свой, то есть от внешнего блока будут только теплообменник, карлсон и краны.
Ресивер думаю ставить надо будет. Потому как первый год или 2 система будет работать чисто на поддержание 5-10 внутри.
Ну и маслица я так понимаю долить надо дополнительно

 

Интересная тема,
Посмотрите на схему подключения у митсу экодана с тремя блокми. Там наружник работает на гидромодуль и настенный внутренний блок с возможностью работы гидромодуля на нагрев и настенного на охлаждение летом одновременно. Причем сор со слов производителя в райне 7ми при использовании внутреннего блока на охлаждение и гидромодуля на нагрев.
https://planetaklimata.com.ua/articles/?msg=2855
Рисунок 2 по ссылке
Общие элементы гидравлической схемы будут несмотря на разные направления.

 

Предположу там
подобная тема из hvac с блоком рекуперации теплоты

 

http://www.mitsubishi-electric.co.nz/citymulti/c/7963/cmb-p

 

Всем привет! Достался мне сплит Митсу MXZ32RV инвертор на R22, хочу собрать бивалентную систему с ручным переключением испарителей. Подскажите, достаточно ли будет впаять 2 вентиля перед испарителями? Или после них так же необходима запорная арматура? По поводу нехватки (переизбытка) фреона, в наружном блоке имеется ресивер объёмом 3,6 литра (сплит на 4 внутренних блока рассчитан) насколько я понимаю, он снимет этот вопрос. Так?
И второй вопрос, как в металле это осуществить?(см.вложение) Правильно?

 

@Sergeykaleva, это отделитель жидкости, а не ресивер, проблем с объемом фреона он не решает. ОН решает проблему работы компрессора при переключении тепло-холод когда прилетает много жидкаря сразу.
Если после закрытия крана до воздушника дождаться когда выкачает он весь фреон из воздушки до срабатывания защиты по НД а потом закрыть кран после воздушки то проблем точно не будет.
Т. е. кран ПОСЛЕ воздушки тоже нужен

 

То есть получается так?(см.вложение)
Процесс перехода с воздуха на воду осуществляется так:
на работающем ТН перекрываем подачу фреона в воздушку, ждем выключения по низкому, в момент отключения перекрываем выход воздушки и открываем водяной испаритель.
Обратно так же. Так?

 

@Sergeykaleva, да для ручного варианта так правильно.
переход тоже ок. обратно аналогично, ага.

 

И проводить эту процедуру желательно своевременно (в теплое время) т. к. для того что бы фреон смог выкипеть из Т/О по максимуму (до срабатывания защиты по низкому) ему (фреону) нужно, ну просто необходимо тепло.

 

@dobrinia почему басурмане указывают в схеме отделитель жидкости как аккумулятор? Может это все таки рессивер некий, потому как запрвочный объём 4.2кг фреона, куда ему там влезть всему как не в эту кастрюльку

 

@Sergeykaleva, ваша картинка оч мелкая, ничего не видно, но ладно.
на схеме указан тип этого "ресивера, обратите внимание на трубочки, захват с верхней части емкости! т. к. захватывается газ а не жидкость. И вообще стоит на газовой линии = всасе.
Посчитатйте объем системы на 4 блока при максимальной длине трасс, так и получится, чудес не бывает.