Широкие колеса для мотоблока

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

20 мм. круг, как и у МобилК МКМ Мини и еще вроде как есть с такими валами, т. к. навеска в продаже попадается и полольники-рыхлители и даже фрезы целина,
я в основном использую:

штатные только по весне по высоким грядкам

 

Оптимальным для себя пришёл к выводу только для квадроцикла колёса... так называемая ведьма 28 дюймов 71см... сейчас узнать бы насчёт смогут ли они удержать на плаву угру 75кг. на уровне редуктора

 

А что оптимального в гренадерах? Слижет все конические шестерни Угры. Тяжело технике будет, даже если двиг 9 сильный.

 

71см ... Да уж. Я понимаю если на МТЗ, Агро там как бы нормально. Но для Угры многовасто .

 

человек болотоход из угры строит, потому и оптимальные...

 

Из Невы болотоход делали, как результат слизанные шлицы вала. Трансмиссия слабая для этого.

 

ну х. з. может угра крепче или повезет...

 

Добрый вечер. Поставил на мкм3 колеса от Ларгуса 185/65r15 на удлиненных усиленных полуосях с закладной гайкой в ступица м12 шаг 1,25 под автомобильные болты. Полуоси регулируемые ширину колеи можно поставить 60,65,70. Естественно под родные крылья это не подойдёт. Крылья сделал из одного крыла от Уазовского прицепа r 16, разрезав его пополам. С этими колесами таскаю самодельную телегу на Вазовских колесах r 13. Когда лезу в сильную грязюку одеваю самодельные цепи. Проходит везде с груженой телегой. Рулить конечно тяжеловато.



Телега



Полуоси

 

Вот я думаю 70 см от квадроцикла колёса лёгкие с большим объемом воздуха люди ставят 70 см от Нивы и других машин тяжелые и ничего ездят... не могу рассчитать только объём воздуха необходимый чтобы в случае чего может быть всё-таки не потонет... был у меня Агро остался брату, а мне ненравится что движок нельзя закрыть так как на Угре чтобы не забрызгивать грязью

 

На широких колесах от квадрика руль будет очень не легко поворачивать. Как бы ручки не погнуть)

 

от квадрика, - перебор, форзовские, 3года полет нормальный

 

Диаметр у них маловат

А брус спереди зачем?

 

наружний диаметр не больще штатных колес.

брус типо бампер. летом по полям, когда трава выше головы, хорошо прокладыать новые дороги. Трава не лезет в мотор, в крыльчатку воздухозаборника не лезут семена, пух. Брус пригибает спереди траву.

да иногда когда задом в подьем не подняться с грузом, помошник встает на брусс ногами, руками держиться за руль, делает временный подгруз. Проще догружать, чем толкать.

ну а так на сельхоз работах, вытаскивается из скобы, скоба по размеру такая же как задняя, вешается различная навеска.

 

Ну я и говорю маловат внешний радиус что у родных что у этих колес. Я r 15 ставлю когда с телегой в поле или в лес. У них внешний диаметр 620 мм, дорожный просвет прилично больше. А на родных того и гляди редуктором зацепиться.

 

мне и в лес хватает, на жигулевских в траве груженный буксует. а здесь, минимум давления, гребет как танк, 6 передач вперед без перекидки ремня, 2 сцепы, красота!