"Народный контроллер" для теплового насоса

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, да, да, "если кто-то кое-где у нас порой..." и далее по тексту
Если Вам нужен контроллер, свяжитесь с нашим отделом продаж и запросите необходимую Вам комплектацию. Да, это может быть аж 500 евро, включая набор датчиков и пульт с цветным дисплеем,
но это не народный вариант, мы лучше какой-нибудь голый зубадан с половиной функционала за 1700 евров купим, потом прикупим к нему модуль эзернет, модуль управления ЭРВ, выносной дисплей, модуль расширения входов/выходов, ну и набор датчиков не забудем прикупить... Да. пяти тысяч евро все равно не получится, только и "народный" контроллер, в аналогичной комплектации, в пятьдесят евро никак не поместится, если один дисплей к нему предлагается "всего" за 3000 рублей (без стоимости доставки) на Али-Абу-Ибн-Экспресс покупать

 

Труд должен вознаграждаться.
Просто мне лично с вами не по пути на данном этапе.

 

так вот-же "... 500 евро, включая набор датчиков и пульт с цветным дисплеем..."

Брендовый вроде вдвое дороже где-то читал недавно, точно не уверен.

В общем 500Э нормальная цена для монополиста.

 

У меня дисплей - 50 дюймов. Затем 27, пара миелафонов. Чего там разглядывать - в работающей машине. Вот лампочку аларма вывести куда нибудь в проходимое место - этот момент мы дружно профукали.
Или только я?

 

Леха есть светик давно и пищалка. Оч удобно, светик глянул когда мимо идешь как себя ведет и все ясно.
Пищалка вообще вне конкуренции =) пока все нормально - молчит. Как только ошибка - пикает, зовет... в общем это все уже есть и работает.

 

Привет электронщикам.
Меня @Sheeny отправил сюда
отсюда https://www.forumhouse.ru/posts/18144867/

Тему я поглядывал вашу иной раз. Но поскольку я нифига не понимаю о чем вы тут, поэтому не вникал, и не вмешивался.

Вопрос у меня такой:
Готова ли версия для работы через частотник? Вернее, с частотником на борту.
Если да, то "где купить"?
Я понимаю что оно не продаётся. Но сам я не осилю. Как быть то мне?

Ща буду пытаться заинтересовать:
Если кто мне сделает такую штуку, то я готов оплатить расходы, принимать участие в давании советов как пользователь, и еще у меня есть 3Д принтер профессиональный. Могу напечатать ченить типа корпуса, например.

 

С частотником на борту нет даже в дальних планах. Лично я за разработку частотника не возьмусь, знаний и опыта не хватит. Да и бесперспективно это - проще частотник купить. Затраченные усилия для самосбора не окупятся никогда, а силовая электроника мне профессионально не интересна.
НО. ..
Именно сейчас в контролл добавляется возможность управления внешним частотником.
Как эталон взят OMRON MX2. Связь по 485 интерфейсу через Modbus rtu. В настоящее время обмен данными отработан. Идет встраивание взаимодействия в прошивку.
Если проблем не возникнет к концу недели будет старт-стоп с управлением через частотник. Это промежуточный вариант только для отработки взаимодействия. В дальнейшем будет полноценный инвертор (ПИД и всякие плюшки).

Евгений ака Добрыня, не спеша разводит плату контрола, Потом будет продавать с разными степенями готовности (будут и готовые варианты). Конфигурирование будет в широких пределах и устроит 90-95% самосборщиков.

Хотите побыстрее - собирайте сами, там все достаточно просто и паять надо по минимуму, в основном межблочные соединения.

ЗЫ. Если хотите инвертор сначала определитесь как контрол будет взаимодействоать с частотником (внешним!). Из "коробки" будет два варианта
- поддержка OMRON MX2 через 485 (первая очередь)
- аналоговое управление 0-10в с обрезанным функционалом (к сожалению) для всего остального (вторая очередь)

 

Доступен софт для векторного управления асинхронными моторами из открытых проектов.

 

OMRON MX2 на 2,2 Квт в интернетах нашел только за 19к рублей.
Это меня пытаются обмануть? Есть где-то правильные цены?

У меня уже есть ТН на базе инверторного General Climate Afrika
он же Gree gwh12kf

Я сжёг у него плату. Потом починили тут всем форумом. Сейчас она опять сгорела. Я её, конечно, опять починю, видимо дело в кривых руках (моих), и хреноватеньких доступных комплектующих.

Тоесть, у меня есть сам компрессор - gree qxa-a091ze190a (900-7200rpm).
И там уже есть ЭРВ в кондее.
Соответственно, хотел всё это хозяйство сразу и использовать как-то, не пропадать же добру...

Не понял, инверторным компрессором можно управлять и аналоговым способом, без частотника?

В принципе, меня это вполне устроит. Смысл того что у меня инвертор - это только то, чтоб он мог стартануть от бензогенератора. А работать он должен всегда на полную мощность, т. к. система недостаточная. Ну или 2 раза в сезон могу и руками уменьшить/увеличить мощщу.

 

@kmvtgn, какой стартстоп... у него горшок блдц... частотник полюбе нужен! а плавный пуск нет.
@Tritel, если всегда на максимум то зачем Вам был инвертор не не понятно, надо было брать стартстоп.
По контроллеру, если на максимум весь сезон грубо говоря то вам купить подходящий контролер эрв на авито + частотник любой и больше ненадо ничего.
Вечером проверю как омрон в режиме работы u/f будет крутить мой компрессор, чую что будет 1 в 1 работать... тогда точно любой частотник подойдет.

 

Да, есть, но во первых там более шумный компрессор.
Во вторых хочу с частотниками поиграться.
И им тоже как-то управлять надо. Штатная внутрянка этого компрессора не имеет восстановления после отключения электричества. + внутрянку надо перевешивать. Вобщем, там тоже гимора сопоставимо с частотником и контроллером.

 

Потому что я его взял дешевле (чуток) чем Старт-Стоп. А тогда я еще не понимал гимора с платами.
И хотел шумность снизить... При той же цене - решил инвертор брать.