"Народный контроллер" для теплового насоса

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У вас стоит диодный мостик из обратных клапанов и фреон движется через РТО и ЭРВ в одном направлении, как положено - поэтому вычисление перегрева, температур остается все так же. Для реверса должны меняться только предустановки температурные (защиты, ограничения и т. п.)- просто проследите по схеме в реверсе и все.

 

Значит оттолкнемся от конструкции @Pav2000, так проще.
@дед марос, а можете бросить в личку схему фреоновую насоса Павла? Если это не военная тайна конечно.

 

можно, пробовал, воды не нашли, только верховодка... уточнение - дом во Фрязино...

 

Нет проблем Жек- схемка стандартная,-раза три ее выкладывал здесь за последние пол года Не обессудьте - как нарисована была лет десять назад ручкой,- лень перекладывать в нормальный формат

 

Этот же режим - разморозка воздушника...

 

@дед марос, это схема не Павла, у него ЭРВ, датчиков давления у него нету?
@Sheeny, да точняк. тут надо определиться как будет собран ТН:

• как у Павла диодный мостик из обратных клапанов
• как в кондеях, без мостика, но учитывать в ПО режим работы ..

 

Именно она, давления - дискретные, а ЭРВ или ТРВ- какая разница.

 

Если

то перегрев TEVAOUT - TEVAIN

если

то у нас перегрев это TCONIN - TCONOUT, датчики Т вроде предусмотрены, и по ним вполне вычисляется перегрев в режиме охлаждение (разморозка)

 

Наверно не так, а TEVAOUT - TEVAIN = перегрев ...

 

ИХМО это не так.
Это разница температур испарителя = дельта геоконтура но не перегреву

 

@Pav2000, сорри я криво написал. Блин нужно внимательно отвечать на сообщения... днем когда приходится думать и о работе и о ТН могут быть ляпы (

Конечно перегрев это разность между температурой кипения хладагента и температурой хладагента на входе в компрессор (на всасе).
В простейшем случае, когда нету РТО и датчика давления испарителя в наших величинах:
Перегрев = TEVAOUT - TEVAIN

Если есть датчик давления испарителя, то его ставят на выходе испарителя и по нему можно точно узнать температуру кипения (пересчитав её по таблицам из давления).

Если есть РТО то адекватный холодильщик хочет знать его эффективность, тут появляется датчик TRTOOUT на выходе РТО. РТО дополняет полезный перегрев, позволяя эффективнее использовать испаритель. В этом случае:
Перегрев = TRTOOUT - TEVAIN

 

Просил изначально по-русски выражаться...нет, им в ева-полятор подавай

 

У нас в скобках написано (направление по фреону) и я искренне полагал, что это температуры по фреону.

 

тогда значения TEVAOUT и TEVAIN должны быть не по фреону, а по гликолю (воде). У нас в таблице написано по фреону...

 

Значит так.
У меня установлено 8 датчиков, см картинку.
Скорей всего произошло дублирование датчиков в нашей таблице
TRTOOUT Температура на выходе RTO (по фреону)
и
TCOMP Температура нагнетания компрессора

Я писал по фреону что бы была определенность где вход и выход. (у воды и фреона они могут быть противоположны)

Так все таки как определить перегрев в моем случае (см картинку).
В первую очередь это вопрос а автору ТН т. е. Деду Маросу