F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну смола это же "жидкость", а кокс - кристаллы.
Кокс блокирует все, а смола - нет

 

Народ, ну давайте закончим "маслосрач"
Если масло не левое, примерно подходит для данного движка, то ничего криминального от него не случится.
Учтите что тут еще вторая составляющая - бензин, и вот какой он - большой вопрос.
Лично мое мнение - +10% от нормы масла и движку будет хорошо - всегда так делал и делаю, ну почищу глушак лишний раз, зато компрессия как на новом.

 

Ну все таки по норме лить надо

 

@bikoonin, согласен, но мне "мое образование" (химик-аналитик) не позволяет сказать что я лью по норме, а не недоливаю, вот и решил что лучше перелить для верности.

 

Сложив все проценты, указанные в представленной Вами таблице, получаем 28,1152%. И на основе этого, Вы делаете свои псевдонаучные выводы о составе, и потребительских свойствах любого масла И почему, Ваша любимая Ультра, состоящая из эстеров, сертифицируется по JASO всего-лишь FB, тогда как на многие охаяные Вами масла, теми-же японцами, присвоена высшая оценка FD.

 

А какое льете минералку или полусиньку?

 

Минералку

 

Штилевскую минералку (не паленая - мне ящик ее в 2007 на халяву достался).

 

Я разве вообще делал вывод про потребительские свойства этого масла? Не надо клеветать в средстве массовой информации!
Ну а ВЫВОД о составе сделать невозможно. Его только можно огласить для желающих знать!

Зачем Вы навязываете форумчанам свое мнение, охаиваете меня утверждая, что Ультра якобы моё любимое масло?
И откуда Вы взяли информацию о том, что Ультра вообще как-то сертифицирована по JASO?
Какие масла я охаивал? Я просто привожу данные из официальных MSDSов.
И если Производители лгут, что их масло 100процентно синтетическое, то публикуя на форуме действительный состав их масел, я их охаиваю?

 

Народ, ну давайте спокойней

Вот приведу пример из личного опыта: мой дед когда купил машину ("копейку") в 78 году, то масла нормально небыло, к тому же у него брак был - антифриз в масло тек, так вот он лил туда трансформаторку (он электриком работал) и ездил на эмульсии до 93 года..., периодически сливая воду из масляного поддона и без масляной крышки
В итоге эта машина прошла 200 с лишним тыщ без кап. ремонта и до сих пор ездеет.
А мы здесь говорим про присадки...

 

Поделитесь, у Вас уже какое-то другое масло в фаворе?

Раньше точно сертифицировали, но на таком замечательном масле, всего-лишь FB, не комильфо, Незачем им об этом упоминать

 

Про бензин как раз все более или менее понятно - не надо покупать его на маленьких автомобильных бензоколонках и у малоизвестных брендов (например на колонке написано "Березка").
Какая такая Березка и кто там для нее бензин поставляет?
Непонятно и потому лучше лишний раз попусту не рисковать!
Не надо покупать его на бензоколонках, которые ввиду своего расположения имеют маленькие дневные продажи и бензин долго хранится в танках самой заправки.
Я там и авто заправлять никогда не буду - а уж покупать бензин для бензоинструмента тем более не стану.
Требования к бензину у бензоинструмента оказывается более жесткие, чем у автомобиля!
Лукойл и Газпромнефть вполне достойные и проверенные временем поставщики хорошего автомобильного бензина и простой А95 без всяких там Экто и прочих добавок вполне подходит для использования в пиле или триммере.
Покупайте бензин и храните его в 5-10 литровой металлической канистре плотно закрытой.
Лучше всего раз в месяц купить 5 литров свежего бензина и использовать его.
Смесь по объему мешайте в отдельной емкости из расчета примерного расхода на 1-2 дня работы.
Пользуйтесь всегда свежей смесью и по возможности не храните инструмент со смесью в бензобаке!
В каком соотношении мешать 33:1,40:1 или 50:1?
Я мешаю 33:1 и особых отложений нагара не наблюдаю!
Цвет свечи Вам не нравится (немного черный)?
Поставьте свечку на одну единичку "погорячее" и цвет станет нормальным тогда!
Тут кто-то жаловался, что из глушителя иногда вытекает несгоревшее "лишнее" масло - если Вам это сильно мешает - попробуйте сначала чуть уменьшить кол-во масла при составлении смеси.
Я лично очень не рекомендую смешивать бензин с маслом в соотношении 50:1,хотя бы 40:1 или мне больше нравится 33:1.

 

А строчку в Паспорте безопасности (MSDS) НАД таблицей (я ведь её красной чертой обвёл) Вы прочитали?

P. S. Я абсолютно не виноват, в том что на наклейке приобретенного Вами масла (первая фотка) видим лживую рекламную замануху, что оно 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ!
А в MSDSе (вторая фотка), не псевдонаучном, а взятом мной с ОФИЦИАЛЬНОГО сайта Total, - черным по английски читаем (эту самую строчку НАД табличкой, которую Вы не захотели почему-то увидеть) поразительную ОТКРОВЕННУЮ и уже правдивую информацию:
"Petroleum-derived severely refined mineral-base product" - полученный из нефти глубокой очистки продукт на МИНЕРАЛЬНОЙ основе. А так скрупулезно Вами подсчитанные 28,1152% - это добавленный в минеральную основу гидрокряк той же минералки, органические добавки и писюлькина капля (0,03 грамма на литр) синтетической добавки.
P. S. 3. Поразительно...вроде для Вас же, - его Величество ПОТРЕБИТЕЛЕЙ стараюсь...И от Вас же пинки и тапки получаю... Словами Жванецкого спрошу: Объясните, ЗА ЧТО?

 

Четыре года назад срок безопасного хранения (использования) закончился...И это если она выпущена была в 2007 году...

 

"Началось в деревне утро"!
Я вот пользуюсь Мобил 2Т Гранд При купленном в 1996 году!
Еще 8 литров осталось!
Что же мне его выбросить предлагаете и купить новой Ультры?