F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Только вот сера родимая очень неплохо его кушает.
А ее в бензине у нас уйма

 

Так может это и профи
Фиг его знает, вообще подобного не видел.
Но 3000 часов не отходит - дизели по 3000 еле ходят

 

Быстрее она поршень в пыль скушает с кольцами. А такого мне еще не попадалось

 

Ну да ладно.
Тема не про это

 

На триммерах дизели

 

АлешинНиколай, а сера разве напрямую реагирует с НИкель-КАрбидом-СИЛициумом(никасилом) ?
Зачем тогда придумывали этот липофильный НикельКремниевый сплав, получаемый электрофоретического осаждения? Чтоб его Сера съела?

 

Да нет конечно

 

Википедия в помощь:
Никасил стал очень популярным в 1990-х годах. Он использовался такими компаниями, как Audi, BMW, Ferrari, Jaguar и Moto Guzzi в своих новых сериях двигателей. В 1981 году компанией Moto Guzzi было запатентовано собственное покрытие, названное Нигусил. Тем не менее, сера, которая находится в низкокачественном бензине, в большей части мира, вызвала с течением времени разрушение никасила в некоторых цилиндрах, что приводило к дорогостоящему ремонту двигателя.[3]

А так, в цилиндре при сгорании не сера уже а смесь сернистой и серной кислот, добавьте сюда высокую температуру, перегретый пар...
Вот эта адская смесь и выест карбид кремния.
А никель без карбида кремния станет как пемза...
Если бы никасил не ели кислоты, то его бы запросто можно было в оружии использовать, только почему-то там только хром идет...

 

А какие дизели не ходят 3000 часов? Мотопомпы и мотоблоки что ли?

 

Да в "генераторах" пишут что примерно на 3000 часов хватает.
Ну если "перевести" это в машинный пробег:
Минимум 3000*60=180000 км.
Среднее 3000*90 =270000 км
Ну и выше среднего 3000*120 = 360000
Соизмеримо с современными движками конечно все примерно.

 

Китайские небось

 

Смейтесь смейтесь, да только все они китайские - в Европе литейки запрещены

 

Чё то я сомневаюсь что порш, амг, или альфа льют моторы в Китае

 

А вы не сомневайтесь.
Мерс давно льет блоки в китае.
А Порш и Альфа ничем не хуже. Другой момент что они доводят их у себя.
Кстати Мерс давно официально заявил что ушли в прошлое моторы-миллионники - им нет смысла делать такие машины.
Ну а триммер - высокофорсированный, высокооборотистый мотор, то ресурс у него все равно меньше чем у автомобильного
Но давайте закончим - тема не про это.