F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А зачем их сознательно менять местами? Обычно производитель и не скрывает для чего предназначено то или иное масло, какое для мопиков, какое для лодок и т. п. Брать надо то, что рекомендовано изготовителем и будет - ОК. Пусть испытатели проводят эксперименты.

Лично я пользую масло аналогичного названия с инструментом, самое дешёвое - минеральное, в пропорции указанными ими же (чуть больше масла) уже седьмой сезон. Недавнее вскрытие показало, что ЦПГ в идеальном состоянии. Масло этого же производителя только синтетика стОит более, чем в ЧЕТЫРЕ раза дороже. Два литра такого масла стОит как одна китайская коса. Я, не являясь по жизни "Рокфеллером", задаю сам себе резонный вопрос: " А нафига, спрашивается...?". Это я, который любит и ценит свою технику. А взять, тем более, какого нибудь "Сунькуньчая" за 5 т. р. ему подобное масло сильно поможет прожить долгую и счастливую жизнь? И если даже и как то продлит на какое то время существование, то насколько это будет целесообразно в плане затрат и полученной выгоды? Вот типа, как то так.

 

Аха монферме понравилась

 

Цветом?

 

Не только

 

глянул на оф сайте. Цены пугнули, обратно сюда вернулся)

 

есть, типа, универсальные масла. Для всего, что 2 такта и работает на смеси масло-бензин.И цена недорогая, и качество, типа, все сертификаты на лицо)
Вот на них-то и подсаживаются все любители сэкономить)

 

Думаю, что есть масса случаев, где подобная экономия вполне себе оправдана. Есть люди, работающие китайскими косами по найму, зарабатывая деньги и они их очень хорошо умеют считать. Простая брендовая минералка стоит 550 уплей, а недорогое универсальное - 150. Если это масло НЕ ПОДДЕЛКА - оно отработает довольно долгое время и при такой разнице в цене и обьёмах его потребления принесёт приличный "довесок" к заработанному. Даже если оно и окажется менее износооустойчивым, то при цене на ЦПГ на подобную косу чуть более 1000 уплей - выгода более чем очевидна. Как то так. Это частный приблизительный случай, но я к примеру, что бы было понятнее в чём собака порылась. Типа; "Ватсон! Но - это же элементарно!"

 

Кстати, да: купил китайца, пару участков обошёл и всё,китаец окупился. А там, хоть трава не расти: сдохнет. так сдохнет. И незачем на него хорошее масло тратить)

 

Так тут в основном вроде форумчане из РФ...

 

Ну почему же..Есть и из Республики Башкортостан..

 

Почитайте тему и наклейки на маслах Патриота, вот и получите доказательства...Про то что Патриот не производит ни технику ни масла не надо ставить слово ВРОДЕ, почитайте надписи на упаковочных коробках Патриотовской техники...Китай - голимейшиий этот Патриот!

 

И не мало нас из РБ

 

Это последствия работы на топливе с повышенной температурой сгорания!
Это не обычный перегрев (превышение температуры наружных охлаждающих ребер цилиндра в частности) совсем как обычно это понимается - это повышение температуры внутренней поверхности цилиндра и головки поршня!
Работа на таком "плохом" топливе требует другой регулировки карбюратора и жесткого контроля температуры выхлопных газов! И гибкой связи по регулировке состава смеси в зависимости от температуры выхлопных газов!
В бензопилах и тримерах такое пока не реализовано - в других больших моторах 2-х тактниках это уже работает!

 

А что сейчас не китай?
На мой взгляд патриот не голимый китай, а середнячок.
НО он опять же разный есть - есть либо подделка либо второй сорт - в Леруа видел генератор такой же как у меня марки, но по виду - качество отврат - у меня сделано намного лучше, но мой и стоит сейчас в 2 раза дороже того, хотя вся маркировка одна