F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну по фоткам там видно ванну с коллоидным раствором - значит я верно расписал технологию

 

Так Юрий Петрович Хаселев почти в условиях простой мастерской (почти дома) как раз цилиндры и восстанавливает по своей технологии.
Ремонтное покрытие на алюминиевый цилиндр наносит и потом его хонингует под новый поршень.
На самом деле все это не очень и просто!
А по поводу, что дешевле а что дороже никосил или хром - так мне как потребителю выбирать в общем то не приходится - что предложил производитель в своем изделии (пила или триммер) - то я и купил!

 

Конечно непросто.
Нужно знать:
1) Концентрацию никеля в растворе (держать ее на уровне, т. к. будет падать при электролизе)
2) "Концентрацию" карбида и размер его частиц.
3) Силу и время "прямого" тока (когда осаждается), силу и время обратного тока (растворяется) -нужно для прочности
4) Требуемую толщину покрытия.
В лаборатории технологию можно повторить примерно за месяц-два экспериментов при обеспечении всеми материалами и оборудованием

 

Ну насчет месяца - не поверю!
Там тонкостей и хитростей очень много - например нужен специальный состав камня хона для обработки внутренней поверхности цилиндра!
"Высокие технологии" - они ведь потому так дорого и стоят, что не все так просто!
Так что наверное все таки правильнее (дешевле) купить уже отработанную технологию и оборудование если есть желание серийно его наносить и производить цилиндры, как это китайцы и сделали!
Насколько мне известно, в России никто такие покрытия не наносит - хотя вроде бы все просто и понятно!
На чугуне покрытие держится, а на алюминии чулком слезает!

 

Так его нужно сначала ртутью обработать - снять оксидную пленку
Ну или чем-то другим

 

Месяц нормально на такую технологию при производстве в лаборатории,
а для серийки сложнее.
Приведу пример: первую вакцину от полиомиелита сделал американец путем добавки нескольких капель формалина к культуре вируса - все получилось - он привил себя и всю семью.
Не долго думая ее пустили в массы - все просто - столько формалина на столько культуры вируса...
Вот только погрешность не учли - итог более 10 тысяч детей калеками сделали.
Т. ч. я говорю только про лабораторию

 

Возможно это так и есть, но мне это никакой практической ценности не приносит!
На самом деле вся история с никосилом и его "облезанием" с внутренней поверхности алюминиевого цилиндра началась с автомобильных проблем у БМВ и Ягуара.
Оказалось, что покрытие стало слезать с цилиндров мощных "спортивных" моторов этих брендов при использовании бензина с повышенным содержанием серы и при недостаточной температуре внутренней поверхности покрытия цилиндра!
Мощность владельцы просто не умели использовать полностью - поэтому и температура стенки была ниже расчетной инженерами!
С Mahle эти компании контракт тут же разорвали а переметнулись к Колбеншмидту, который предложил свою технологию "Алюсил".
Теперь вроде бы все работает и Колбеншмидт даже ремонтные гильзы для блоков делает, которые позволяют заменить изношенный цилиндр, не меняя блок цилиндров целиком!

 

Странно при чем тут температура
Вот про серу ясно - карбид выгорел, а никелевая "пемза" отвалилась

 

Наверное сера из бензина при низкой температуре стала химически активной по отношению к покрытию и стала его активно разрушать?

 

Да нет, наоборот должно быть - чем выше температура тем выше химическая активность...
Тут возможно физика - тепловое расширение. Скорей всего конструкторы заложили одно расширение и добавили присадку для него, а оказалось другое...

 

Что то я по последним страницам потерялся, в какой я теме..Не в маслах и смесях разве?

 

из-за разных степеней расширения материалов?

 

Или из-за оксидной пленки на алюминии

 

Пардону просим!
Косвенно последние страницы имеют отношению к теме масел и смесей - но только косвенно!
Тут все таки и про бензин и его влияние на износ стенок цилиндра речь как бы идет?
Так что вроде бы и по теме дискуссия была?
Я не видел следов облезшего покрытия на цилиндрах тримеров и бензопил лично!
Видел только на чужих фото, причем на всех фото понятно, что отслаивание покрытия произошло на цилиндрах с большим временем работы - тогда просто наверное это был естественный износ покрытия?

 

форум любителей "жижи" и "краснухи" плавно превратился в клуб юных химиков)