F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

1:50 это 20 мл масла на литр бензина. Соответственно, 1:25 это 40 мл, а 1:40 - 25 мл. Никакой премудрости нет.

 

Встретил как то кажись даже на этом форуме

 

Тогда масло было допотопное, очень низкого качества. Помню, покупал за 15 коп. поллитра бензина в стекляную бутылку 76 бензина в гараже автобазы рядом с домом. Лил в мопед Пенза двиг. Д4 по моему и без масла на этом бензе рассекал. Ничего движку не сделалось. так как бенз был уже с маслом, с завода, плохо очищенный. Только, потом узнал, что надо добавлять масло.

 

Это дырчик? В смысле - скутер?

 

сборка корявая. Тумблер "стоп" лягается. Обогащение раз через раз срабатывало. Пластик как у самых дешёвых китайских игрушек: мягкий и хлипкий. Ничего не подогнано. всё какое-то "топорное".Пластик,аж,какими-то раковинами и наплывами: плоскость, как бы волнами. Не ровная сама по себе. В руке лежит неудобно.
В общем, разочаровал. Не знаю, это каким извращенцем, или непритязательным, надо быть, чтобы оставить хороший отзыв о таком цыганпроме аж за 8 рублей!)
Я лучше добавлю и куплю себе Штиль 170 за 12-13 рубликов, на худой конец)
ЗЫ: Годами работу техники оценивать нельзя. Надо литрами топливной смеси или моточасами, на худой конец)

ЗЫЫ: почему ответил в Вашем сообщении? Просто фото Вашей пилы мне очень вчерашний Хутер напомнило. Как две капли воды)

 

На моей китайке - тумблер как тумблер. Обогащение - вы её заводили? Обороты не развивает? Я пока, ещё профан в этих терминах.)
А пластик, на мой взгляд, на работу не влияет. Так и цена соответствующая. Да и дорого за 8 т. р. брать китайца. Им красная цена - 4-5 т. р. Например Борт, Карвер, Макскут. За эти деньги они имеют право на существование.

 

он вытягивается и, не фиксируясь толком, обратно заскакивает. За 4-5 рублей -да,имеют.Но,я бы не взял. Для меня первоочередное значение имеет эргономика машинки. Удобство в руке. А то, иной раз целый день что-то всё пилишь и пилишь. И горизонтально, и вертикально)

 

Не скутер - легкий мотоцикл (больше 50 куб), коробка механическая, да и по конструкции - мотоцикл. Кстати, на все том же 95-м бензине (который использую в бензопилы и мотокосу). На плохом бензине точно столько не протянул бы, да и, честно говоря, у нас эти мопеды редко и 15 000 выхаживают без ремонта. И советовали мне при покупке - категорически только 92-й. Но я сколько раз говорил: практика и факты очень часто важнее и правдивее голых теорий, всяких там предположений, умничаний и т. п.

 

Ярослав, где-то читал, что Вы заправляетесь 95-м "пульс" бензином. Почему именно им? Ведь он от "евро5" отличается только наличием моющих присадок Basf - так пишут на автофорумах. Я так понимаю, на заправках Окко? У нас только они такой продают, и он считается лучшим. Водители, в основном, предпочитают "евро5", не видя между ними разницы.

 

Да, на ОККО. А использую именно его, потому что в нем указан модификатор трения. Я его не видел и не щупал, но факты говорят сами за себя. Да и, честно говоря, купился на рекламу, рискнул испытать и не прогадал... Иногда доходит до фантастики, в частности, этот же самый мотоцикл - около 20 000 км на одной свече, один раз регулировка клапанов и никогда нигде не чистил нагар. Иногда и по 8-10 км на первой передаче (живу в горах и часто приходится ездить в горы), и никогда никаких сбоев, глюков, перегревов. Да и 2Т техника показывает на нем почти сверх естественный моторесурс.

 

Ну 20 тысяч не впечатлило на 4-т движке. У меня ЗиД-50 - 20 с лихвой пробежал с одной заменой колец, причем на 7000 которые ездил предыдущий хозяин незнаю на чем. А я свои 13 с лишним в него только М-8 лил лью и буду лить дальше, а бензин самый дешевый. Поршневая как была на 7 тысячах так и осталась.
И ездил на нем не по асфальту а по грязи.

 

Может и да, если в общем. Но по сравнении с другими такими же - это очень много, даже не верят. У нас эти Альфы-Дельты если 15 000 (без замены чего либо), так это считается чуть ли не подвигом.

 

Скорей всего просто вам хороший попал - это китай. Да даже на "Минске" ресурс поршневой 15 000.
Я просто думаю что своевременное ТО гораздо больше оказывает влияние чем бензин и масло (я не говорю про ослиную мочу, а про нормальный бензин)

 

139qmb 10000 без капремонта, хотя остальное регулярно сыпется. Бензин наш

 

Вот, добрался я до компа со своим фотоаппаратом. Заранее прошу не ругать за бардак на верстаках)
Хочу представить Вашему вниманию, господа-товарищи,четыре фотографии ЦГП бензопилы Штиль -180.Хотелось бы услышать ваши мнения о состоянии данных поршня и цилиндра)