F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А почему не "восьмёрка"?) дёшево и сердито.
ЗЫ: хотя, если денюжки водятся и за экологию сердце болит, то можно и биоразлагаемое масло для цепи покупать)

 

А почему М8 должно быть апогеем выбора? По причине лишь меньшей стоимости? По характеристикам явно не то пальто, но прокатывает конечно же на объеме.
Почему бы в бытовых объемах не пользоваться маслом, которое держится на рабочей поверхности, а не только поливает всё вокруг вместе с "одеждой"?
Мне вот, например, на литр того же патриота нужно полтора восьмерки, - общая сумма затрат одинаковая. Да, если взять бочку восьмерки, то будет практически бесплатно.
Интересно в развитых странах тоже всякий шмурдяк от безденежья льют, или попроще дела обстоят?
Также интересно, если вальщикам "нашим" за те же деньги будут предлагать не просто компот, а компот с высокой адгезией, перейдут ли они на положенный продукт, или будут из принципа свою линию гнуть? (вопрос риторический)
Сарказм касаемо отношению к природе вАщЕ вышка, - из серии, "не ТЭЦ же, х*ли".

 

у меня восьмёрка 70 рублей стоит. Масло для цепей- 500 рублей. То есть, при одинаковом объёме работ, работа с биоразлагаемым маслом обойдётся моему клиенту на 430 рублей дороже. А, если учесть то, что за ним придётся ехать в районный центр по речной переправе. Которая ходит, скажем так, нечасто...В общем, для меня восьмёрка предпочтительнее)
А, насчёт поливания маслом всего вокруг. Это только партнёры -любители этого дела. Штили экономичнее раза в два. И не поливаются.
Судя по Вашим доводам "полтора восьмёрки на литр Патриота",патриот гуще, получается, чтоли?
Ибо, насос подаёт масло одинаково. Не взирая на его марку. Следовательно патриот гуще. Зимой, в мороз под 20-30 град. он вообще колом встанет. Придётся его соляркой разбавлять. А как солярка на него подействует? Не разрушит ли?
В развитых странах штрафы за нарушение экологии таковы, что дешевле покупать рекомендуемое масло. Учитывая то, что наказание за нарушение экологии на 90% будет (или инспектора спалят, или сосед сдаст), то лучше покупать подороже)
По поводу риторического вопроса, как я уже писал выше, повышение расходов на масло увеличит цену на конечный продукт. А, в условиях конкуренции, этого делать нельзя. Либо, доплачивать из своего кармана. Что никому из ИП не понравится)

 

Когда в развитых странах набирала силу индустриализация, они много чего потравили. Только разбогатев задумались об экологии.

 

Обнять и плакать.
А я партнера по сто с лишним набрал.
А восьмёрка без малого сотню стоит.
И никого не должны волновать чужие жизненные трудности, тем более влиять на чей-то выбор.
У меня подача масла регулируемая и у "липкого" масла расход гораздо меньше, и вопрос тут актуальнее будет задать к восьмёрке, на сколько этот тип масла "жидкий", а не масло для цепи густое. В минус тридцать нужно дома сидеть, а не технику носиловать, чтобы не приходилось придумывать отговорки про рентабельность, которая не обязана быть одинаковой в любое время года.
В развитых странах наверное ещё и сезонные масла есть, а не только порядок.
Наш же бардак поглощает и людей и технику.

 

Это масло НЕ био, я что миллионер Покупал 5 банок по 946 млг, за три года ушло 3. Не много считаю, цена вопроса была 150 р, и то покупал не сразу. Дорого ? думаю нет для 2-3 раза в год попилить не много, а эффект и расход не большой. Если пилить много и часто, М8 хорошая альтернатива спец маслу.

 

Патриот не то что гуще, у него вязкость хорошая. И как сказали выше, держится на цепи, а не летит в стороны. У нас М8 130 ща, Патриот 180 р, Резер 220 р, купив даже Резер два флакона, мне хватит еще года на три с моими темпами, и баловать свою любимицу тем что положено, а не тем что можно.

 

Просматривая разные каталоги, увидел полную двухтактную синтетику Aveno по цене около 600руб/л, а в интернет-магазинах - вообще от 500 рублей.

Описание:

http://www.aveno.su/products/dvuhtaktnoe-sintetika/17/2strokeengine-dlya-motorov-dlya-2-h-taktnyh-dvigateley-skuter-travokosilka-dlya-smazyvaniya-api-td-iso-l-egd-jaso-fdpiaggio-sl-aprilia-honda-kymco-peugeot-piaggio-suzuki-vespa-yamaha-2-takt-scooter
или
https://www.oem-oil.com/schmierstoffe/garten-heimwerk/motornoe-maslo-dlja-2-takt-lod-mot-aveno-full-synth-2-stroke-engine.html
или
http://www.aveno-oil.de/en/aveno-fs-2-stroke-engine-en.html

Насколько я понимаю, это масло Ravenol VSZ в старой упаковке Ravenol?

Да, в этом масле нет стабилизатора топлива, пропорцию я бы для спокойствия применял от 1:80 до 1:50 (всё таки сульфатная зольность всего 0.04%), но цена очень приятна. Кто уже пробовал Aveno FS или Ravenol VSZ на бензопилах/бензокосах?

 

да, чужие трудности в наше странное время мало кого волнуют.
А, по поводу мороза -30: что, если у нас зимы длиннее лета и морозы стоят, дома сидеть и ничего не делать, получается?

 

если оно липкое, то, возможно, и гипоидное подойдёт.Оно тоже "липкое").

 

тут, вообще для подвесных лодочных моторов масло идёт.Максимальное кол-во оборотов 5400\ мин. против 14500 об\мин. у бензопил)

 

Что подойдет, меня мало волнует, запровляю то что считаю нужным.

 

Повторюсь.
Ни ваши трудности (касаемо добраться, достать, заказать и так далее), ни минус тридцать не являются критерием подбора продукта для остальных, - это сугубо ваш подход к выбору в силу определенных обстоятельств.
P. S: ничего личного. Констатация факта.

 

Юра, а что даёт эта вязкость ? С М8 цепь стачивается раньше чем вытягивается, шины хватает на 4-5 цепей. Разве с спец. маслом чем -то лучше ?

 

Да я уже хрен знает сколько М-8 лью в шину - все норм, правда расход побольше чем родного...