F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Конечно этот тест совсем не "строгое научное исследование" с замером мощности двигателя на моторном стенде на каждом масле в смеси и разборкой двигателя после каждого испытания и анализом износа всех его деталей при работе на каждом масле!
Насчет основного результата тестов - анализ среднего времени распиливания одного и того же бревна одной и той же пилой при разном соотношении масла в смеси и разных марках в смеси - тоже не "академическое" исследование!
НО - пила одна и та же (Штиль 661), М-троник один и тот же и готовит смесь одинаково правильно - а времена распиливания (среднее по нескольким распилам) бревна совершенно разные и иногда отличаются достаточно, чтобы обратить на эту разницу свое внимание!
Вот и почему это происходит автор и пытается понять!
Оценка нагара на поршне и камере сгорания и состояние поршня после работы на каждой марке масла на его фото видно очень хорошо!
Так что (лично мое мнение) очень интересное и полезное (хоть и не бесспорное) исследование!

 

Вы перепутали ISO и SAE.
Стандарты ISO LEGx полностью соответствуют JASO Fx.

 

@bikoonin, пользоваться можно. По моему мнению масло не плохое...

 

Словам? Это уже все. Удивляюсь Вашей, мягко сказать, нездоровой упрямости. Слова - это у кабинетных теоретиков, кроме компа и каталогов или инструкций ничего не знающих.
Тысячи литров использованного бензина в лесу на разных маслах и ремонтник в полном смысле этого слова, два в одном - это не тестер? Наверное получше чем мутные ролики или, скорее всего, заказуха. И верит мне кто то или нет - мне до фонаря. Умный поверит.

 

Motul это

 

Какой Motul?

 

garden 2T

 

Как то ... бесит меня та жирная надпись на чеке ...!

 

Знаете - что мне совсем стало неинтересно в этой теме-флудилке!
Открыл я сайт rospravosudie. com и набрал в поиске слово бензопила - мне интересно было найти пример закончившегося судебного разбирательства по делу об отказе гарантийного ремонта бензопилы.
И посмотреть - а как же в жизни эксперты, проводят судебные экспертизы (на что они обращают свое внимание) и как судьи ведущие подобные дела на них реагируют?
Попалось мне подобное судебное дело в отказе гарантийного ремонта и заключением эксперта, проводившего эту судебную экспертизу.
Экспертное заключение - "Согласно Экспертному заключению № З- 2341 от 03 октября 2011 года,
бензопила «ХУСКВАРНА 372 ХР 18», код продукции № 9657029- 18, серийный номер
№ 20103400403, имеет следующие дефекты и повреждения: разрушение привода
масляного насоса, аварийный износ цилиндро- поршневой группы (поршень и
цилиндр). Причины возникновения дефектов в товаре- нарушение правил
эксплуатации товара. Так же в данном заключении указанно, что топливо, залитое в
бензобак пилы имеет красный цвет, в то время как фирменное масло ХУСКВАРНА
для двухтактных двигателей, рекомендованное в «Руководстве по эксплуатации»
для приготовления топливной смеси имеет зелёный цвет. Винт «-Н-» (регулировка
высоких оборотов закручен полностью, в результате чего топливная смесь
обедняется, соответственно подается меньше топливной смеси бензина и как
следствие смазка цилиндро- поршневой ухудшается. Карбюратор не отрегулирован,
что является нарушением Инструкции по эксплуатации. Чашка сцепления черного
цвета со следами перегрева. Привод масляного насоса разрушен, имеются признаки
термического воздействия. При начале работы не был отпущен тормозной
механизм, что привело к нагреву сцепления за счет трения тормозной ленты о
чашку сцепления и разрушению привода масляного насоса за счет разрушений
полимерной структуры материала под воздействием высоких температур. Так же о
перегреве сцепления говорит изменение цвета чашки сцепления. Аварийный износ.
Нарушение Инструкции по эксплуатации. Серый налет внутри корпуса глушителя и
выпускного окна говорит о том, что бензопила работала на бедных смесях с
высокими оборотами. Карбюратор не отрегулирован, выявлено нарушение
Инструкции по эксплуатации."

Судью полностью удовлетворили результаты экспертизы - "Суд, полностью доверяет выводам судебной товароведческой экспертизы, проведенной в экспертном учреждении Открытое акционерное общество«Московское городское бюро товарных экспертиз». Экспертное заключение № З-
2341 от 03 октября 2011 года в полном объёме соответствует требованиям Гражданского Процессуального Кодекса РФ и Федерального Закона РФ от 31.05.2001 N 73-ФЗ (ред. от 28.06.2009) "О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации" и является надлежащим доказательством по делу, соответствует требованиям относимости и допустимости, при принятии решения по данному делу, суд руководствуется данным заключением эксперта.

Как Вы считаете - фраза эксперта "топливо, залитое в бензобак пилы имеет красный цвет, в то время как фирменное масло ХУСКВАРНА для двухтактных двигателей, рекомендованное в «Руководстве по эксплуатации» для приготовления топливной смеси имеет зелёный цвет." повлияла на решение суда и зачем эксперт вообще ее привел в своем заключении?

Мнение мое такое - ничего хорошего для владельца эта фраза не принесла в контексте всего сказанного в заключении, хотя эксперт и не относит этот факт к нарушению правил эксплуатации владельцем - но и плюсов владельцу никаких использование подобного масла с точки зрения эксперта не принесло !

 

Пришло два ответа по поводу надписи на флаконе
Сначала этот, когда я их попытался поторопить - Добрый день!

По срокам, к сожалению, не смогу Вас сориентировать, т. к. Ваш запрос потребовал уточнений в Германии.

Как только получим ответ, сразу перешлём его Вам.

С уважением,

Марина Воронцова

ООО «Андреас Штиль Маркетинг»

8 800 4444 180

mailto: info@stihl.ru

сайт: www.stihl.ru


И двумя часами позже -
Добрый день!

Пришел ответ на Ваш запрос.

Допускается оба варианта, а если быть точнее, то ранее использовалось обозначение с помощью кода (как у Вас на упаковке).

Сейчас у производителя сменилось оборудование и на упаковке с маслом ставится дата.

Что касается именно Вашей фотографии, данное масло произведено в сентябре 2011.

С уважением,

Марина Воронцова

ООО «Андреас Штиль Маркетинг»

8 800 4444 180

mailto: info@stihl.ru

сайт: www.stihl.ru

 

Теперь спрошу у них про это -

 

Пробовал Хадо синтетику в очень жестком режиме, порезка 6 кубов дров на 25см поленья все граб диаметром от 15 до 35см правда точное время не засекал, но однозначно быстрее чем обычно потому, что дождь так сказать висел на волоске. После каждого бачка выкуривал сигарету и вперед. Во время порезки перенос на следующее полено делаю очень быстро то есть газ почти не скидываю, при такой интенсивной работе пилы заметнее расход масла цепи. Обычно годами пользуюсь минералкой штиль, но разобрал одну пилу, износ поршня, полный ноль, но чистота поразила, спросил что лил сказал, последние 5 лет Хадо 40 гр на литр. Имея две пилы Ефко 140 и 136 решил провести экперемент на себе, если что одна пила уцелеет. Давал 30гр, бензин всегда 92, в Самару 2115 тоже в течении 9-ти лет, в основном Укрнафта и БРСМ. На авто выхлопная без сажи коричневатого цвета, хорошо или нет не особо заморачиваюсь. После первого бачка ничего плохого не заметил, одно приятно дыма не замечал, но масло жиже минералки, в суботу на даче попробую дать 40гр посмотрю дымность. После пиления спокойно осмотрел пилу, выхлопная чище стала, нагар на поршне почистил легко деревяной лопаткой осторожно промыл остатками смеси протер тряпочкой и не ожидал глянув в свечное ответстие минимум сухого нагара и на чистой поверхности прочитал маркировку. Не рекламирую Хадо, а на своей шкуре, то есть пиле пытаюсь себе доказать, что кроме красного штиля есть другие достойные масла, хотел перейти на НР Хускварна, многие хорошо отзываются, но кому-то и другие надо проверить тем более у каждого товара свой покупатель. Штилевское всегда покупал в запаяной таре то есть оригинал. Лет 5 пользовался Талоном в России она Чемпион138 ,это бензоножовка для нескольких резов и не более, для интенсивной работы не годится, отремонтировал знакомым много пил, у нас их возят из -за бугра б/у по 40-50долларов, 20гр на литр для этих пил мало при 30-35гр поршневые дольше служат, ни одна пила не была в ремонте для замены кольца 90процентов клин куском иголки игольчастого подшипника шатуна на коленвалу, то есть из-за масляного голодания подшипник разваливается. Многие пилы были явно перегреты, нагара хватало. Знакомый проживает в селе увлекается мотокросом, в пилу, косу и три мотоцыкле льет G8 не жалуется тоже пример не плохого масла для 2Т.Но все таки интересует кто работал на Хадо и доза какая лучше.