F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Работа Штиля на АВТОЛе 8 лет
это для тех, кому денег и пилу не жалко.

 

Я имел ввиду что RAVENOL Racing Kart 2 T и ELF HTX 909 работают до 25000 об/мин а температура вспышки Равенола ниже, почти как у ELF HTX 976+. Или например у штилевской краснухи температура
вспышки 266 градусов. Не всегда высокая температура вспышки говорит о качестве масла...

 

@PPPaly4, по мне, так вязкость масла для 2х тактников -вообще не параметр. Гораздо важнее -прочность масляной плёнки и смазывающие свойства .

 

Ребята, всем доброго времени суток, на днях забрал, вернее выкупил у свояка 180-ку, он ушел в рейс, но не об этом...
- брал он вот такое масло через инет, как на фото, но у оффициалов на сайте такой бутылки не нашел, боюсь не подделка ли?
- после пользования на полке под ней, где то под звездочкой натекает пятно масла сантиметров 3-5, я так понял по 1-й теме, где все решили смириться
- дырочка под регулировку холостых не на одном уровне в ручке и в корпусе пилы, если вставить отвертку, то она слегка задрана вверх, а не горизонтально, так и должно быть?

 

однозначно подделка!

 

так он на нем отпахал два года, вот блин...

 

Тем более, гайки на шину брал там, упор стальной, все с гравировками и кат. номерами, как у оригинала, неуж то на масле лохов цепляют...

 

Не знаю как два года, но масло 100% подделка.

 

Насчет дырочки, то да, отвертка вставляется чуток задранно вверх. Насчет маслянного пятна, многие пилы этим страдают, даже профф. Может так же стикать с шины, если не чистить, также с крышки с опилками.

 

Если Украина, то там лохотрон с маслом еще тот

 

Так то оно так - но когда маловязкое масло еще и разбавят в 50 раз бензином - как вообще можно говорить о прочности масляной пленки и смазывающих свойствах такой смеси?
Когда масло высоковязкостное - может быть в топливной смеси прочность пленки и побольше будет?

 

Если краснуха штилевская не подделка, а настоящее масло - вполне достойно на нем пилы долго и работают!
Это факт неоспоримый!
Высокая температура вспышки масла говорит о том, что при попадании смеси через перепускные каналы при ходе поршня вверх в камеру сгорания новая порция смеси попадает на стенки цилиндра и не успев самовоспламениться успевает смазать поршень и поршневые кольца при ходе поршня вверх!
Масло с низкой температурой вспышки вполне вероятно может начать самовоспламеняться от высокой температуры стенок цилиндра и боковой поверхности поршня не успев поршень толком смазать, когда он поднимется вверх!
Зато такое масло полностью и без дыма сгорит!
По мне так лучше пусть смазывает хоть как может, чем попусту но чисто полностью и без дыма сгорает!
RAVENOL Racing Kart 2 T и ELF HTX 909 это одного класса масла - высочайшего класса!
Но у обоих температура вспышки более 200 градусов - и это показатель обоих - у кого то чуть побольше, у кого то чуть поменьше - это сейчас не важно для понимания свойств масла, важно что температура вспышки более 200 градусов!
У высокачественных масел предназначенных для смазки высоконагруженных двигателей температура вспышки выше 200 градусов - это как бы факт!
Смотрите сами приложение - это список 2-Т масел разрешенных к использованию ФИА в картинге в 2017 году.
Сами найдите MSDS в интернете на сайте производителей и сравните их температуры вспышек!
Удачи в анализе и сравнении 2Т масел!

 

Ещё бы на обычном двухтактнике клапана найти, вообще супер будет

 

А почему Вы про клапана заговорили?
Я про них ни слова не сказал вроде!
Свою опечатку - выпускные каналы поправил на правильно перепускные каналы - Вы это имели ввиду?

 

Да, теперь норм