F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ничего особенного не нужно, просто перейти - и все.

Супер идеальный вариант это обычное М8. Или дизельное (камазовское, тепловозное) то же самое.

 

@Ярослав1971, а вы каким маслом для цепи пользуетесь?)

 

Почти всегда М8, иногда обычное дизельное. Никогда не было проблем ни с гарнитурой, ни с маслоподачей.

 

Temych_p @Ярослав1971, Верить или нет, это конечно дело каждого. Я вот раньше как-то спокойно
относился, что ультра позиционируется штилем по JASO FB как и краснуха, а суперовское по
JASO FD Теперь у меня появились сомнения и хочется знать, что не позволяет ультре сертифицироваться по более высокой категории. Ну и реклама доверия не вызывает.

 

На основании практики и опыта - хочешь-не хочешь, а приходится верить. Факты подсказывают. А на рекламы я стараюсь не обращать внимания, лучшая реклама это то что увидел своими глазами, и работа бензопил годами, без поломок, перегревов и с очень минимальным износом. Ведь как иногда: вроде человек и не работал много бензопилой, так, возле дома, ну иногда в лес - а уже какие то проблемы с двигателем или еще с чем то. А у меня во время сезона расход бензина несколько сот литров, в тяжелых условиях - и, слава Богу, ничего, никаких проблем. И как не поверить бензину и маслу (и производителю таких чудесных бензопил) в таком случае ?

 

Ультре не позволяет сертифицироваться только то, что это вообще не масло, это сож для газотурбинных и реактивных двигателей, Триметилолпропан в чистом виде, а если точнее то жирная кислота (олейиновая например) нейтрализованная спиртами

 

Ну и пусть не сертифицируется еще тысячу лет, и пусть носит название какое угодно, главное - бензопилы на ней отлично работают, двигатель внутри чистый и износ минимальный. А это для меня поважнее чем всякие там и FB и FD. Да пусть там лепят что угодно, главное что в деле оно отличное. Когда я в лесу работаю (и без поломок главное), разве имеет для меня значение что там написано ? Не ношу же я всякие там каталоги или классы качества с собой.

 

Вот кстати, этот самый триметилолпропан указан в американском MSDS, в российском его нет.
MSDS Castrol Biolube 2T совпадает с российским MSDS на ультру,

 

Вам то хорошо, со столитровым расходом, а что делать ребятам которые пилу 3 раза в год заводят и хранят с кислотой внутри?

 

И что? Эстер это не обязательно Триметилолпропан, это любая нейтрализованная жирная кислота, это сож а не масло, зачем искать то чего нет? Кроме того это авиакосмическая промышленность, кто вам все секреты раскрывать будет? А к стати насчёт немецкого оригинального масла ! Вы в Германии хоть одну буравую платформу найдёте? Которая может обеспечить весь мир двухтактным маслом? Вы пытаетесь найти черную кошку в черной комнате! Штиль как и все остальные производители (кроме нефтяных конечно) масло для своего бренда покупают, а не производят! И в конце концов Штиль это последняя инстанция в постройке двухтактников! Есть уж куда более именитые ребята, которые строят реальные моторы, а не бензоинструмент

 

Как раз если на минералке работать и потом хранить - бОльшая намного вероятность неполадок карбюратора. А у меня бензокоса, кстати, тоже на Ультре, и с октября по май тоже не работает вообще. И ничего плохого не замечено, живее всех живых, весной запускается и работает как ни в чем не бывало. Как на меня - самое главное в масле, бензопиле, бензокосе и т. п., это функциональность и надежность. А все остальное - как бы второстепенное.

 

В общем -на масле и бензине экономить не стоит, дороже выйдет. Как итог многостраничной переписки .

 

У меня и триммер и пилы и мурик- всё в основном на краснухе, проблем не знаю, и заводится и работает и ремонта не требует, а 180 штильку пора памятник ставить, уж за 15 лет пашет, а он и новым фору иногда даёт у меня двухтактных моторов дофига! И ещё не один не пожаловался на минералку

 

Ага, с бензом поаккуратнее, я заправлялся один раз на BP больше туда ни ногой ещё то гумно!

 

Итог в том что по барабану какое масло, лиш бы это не полный левак! И не крашеная отработка, пропущенная через центрифугу с фильтром ! Это точно убьёт любой мотор