F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В смысле Ультры, в 100ml флаконах?

 

У нас у дилера никакой Ультры нет, только краснуха во всех фасовках, Дорого, вряд ли кто покупать будет. 20 уёв литр.
Даже Штилевская минералка по 10 уё за литр кричат - ого, как дорого. На что я отвечаю - не дешевле ремонта.

 

Вольница у ваших. У наших (со слов конечно же) определённый ассортимент должен быть. Даже если и не продаётся, а "пару штук того или иного товара для статуса, иметь необходимо". И литрухи Ультровские идут только с дозатором...

 

Я как то с продавцом говорил про это, на что получил ответ -
А нафиг Димон я заказывать буду, все равно никто не спрашивает. А если и спросят то под заказ за 3 дня привезут. Так же и с пилами. В продаже Штили 180, 250, 361, остальные под заказ.

 

На фотографии бутылка масла Stihl HP Super.

 

Паяльником, без фанатизма небольшую бороздку можно сделать.

 

Или другой шприц купить.

 

А проще вот такие стаканчики по 2 р/шт, и цивильненько ими мерять, нашёл наконец у себя случайно.

 

В Америке не принято "просто хитрить" производителям указывая заведомо недостоверную техническую информацию на продукт.
В суд ведь могут подать за предоставление заведомо ложной информации и суд присудит штраф совсем не детский - только один раз и сможешь "схитрить", а потом сразу станешь все честно писать в описаниях своих продуктов.
Вы очень сильно и напрасно верите в чудодейственную сертификацию масел по JASO.
Для масел для бензопил и бензотриммеров наличие этого сертификата ну ничего не означает ровным счетом!
Моторы скутера Honda AF28 и мото Suzuki 800 на которых JASO сертифицируют масла никак конструктивно ни по режимам работы не похожи на бензопилы и триммеры!
Это очень старые моторы и по конструктиву и по материалам.
Сертификация денег немалых стоит кстати и необходимость сертификации по JASO обоснованно возникает, если Вы производитель масла и хотите его продавать на рынке Японии.
Могу Вас заверить, что попытка иностранной компании продавать что-то долго и успешно на внутрияпонском рынке заведомо обречена на провал!
Ментальность у японцев такая, что будут покупать только японское!
По стандартам США Амали сертифицировала TC-W3,так там в южных штатах настоящий водномоторный бум и есть рынок для хорошего масла.
Вот специально для Вас я перевел с английского на русский назначение 2Т масел от Amalie.
Прочитайте мнение производителя какое масло он рекомендует использовать в бензопилах и триммерах и почему - это совсем не "наикрутейшая" синтетика!
Почему - да потому, что температурный режим у бензопил и триммеров не самый напряженный как считает масляный производитель:
1. AMALIE® Synplus Synthetic Blend 2T Motorcycle Oil - синтетическая смесь, предназначенная для высокоэффективных моторов воздушного охлаждения 2-тактных мотоциклов и более мелких четырехтактных двигателей.
Это действительно высокотемпературное масло, устойчивое к окислению, которое защищает от коррозии, обеспечивает чистоту и обеспечивает смазывающую способность для длительного срока службы двигателя.
Это композиция с низким содержанием золы, которая предотвращает образование углерода наращивание деталей двигателя и защита от прилипания к кольцу.
Это масло составлено с использованием высокотемпературной химии и специальные компоненты для снижения дыма, чтобы обеспечить максимальную защиту двигателя и экологические характеристики.
Эти масла могут использоваться и в других приложениях с воздушным охлаждением, таких как снегоходы, газонокосилки, стружечные триммеры, воздуходувки, снегоочистители, вездеходные транспортные средства и многие другие, требующие категории обслуживания API TC, ISO-L-EGC, EGD и JASO FC, FD.
2. AMALIE® 2T Motorcycle Oil - универсальная смазка, предназначенная для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением, где применения синтетических смесей (AMALIE Synplus Synthetic Blend 2T Motorcycle Oil) не требуется.
Масло составлено на премиальной базовой основе для мотоциклов и 2Т моторов с более высокой температурой таких как цепные пилы, кусторезы, струнные триммеры, воздуходувки, газонокосилки, снегоочистители и небольшие генераторы.
AMALIE 2T Motorcycle Oil легко смешивается с бензином и должно использоваться в соотношении топливо-масло, указанном производителем оборудования.
3. AMALIE® Pro Two-Cycle TC-W3® RL Engine Oil обеспечивает наивысший уровень защиты для высокой производительности, высокой мощности,
двухтактные судовые двигатели.
Это масло сертифицировано NMMA (BIA) и составлено для борьбы с износом, задирами и отложениями.
Это действительно высокотемпературное масло, устойчивое к окислению, которое защищает от коррозии, обеспечивает чистоту и обеспечивает смазывающую способность для длительного срока службы двигателя.
Это не содержащая золы состав, который предотвращает накопление углеродного налета на частях двигателя и защищает от прилипания к кольцу.
Он сертифицирован RL, что означает, что он имеет высокую прочность пленки для улучшения смазывающей способности, что приводит к повышению эффективности двигателя, снижению износа подшипников и более чистым выбросам с меньшим количеством дыма.
Масло AMALIE Pro Two-Cycle TC-W 3® RL рекомендуется для всех двухтактных двигателей с водяным охлаждением, включая требования к производительности Mercury, OMC Johnson / Evinrude, Yamaha, Honda, Kawasaki и многих других двигателей, требующих NMMA TC-W 3, TC-W 2 или масла типа TC-W.
Эти масла могут использоваться в других приложениях с воздушным охлаждением и с водяным охлаждением, таких как снегоходы, персональные водные суда (PWC), водные мотоциклы, газонокосилки, снегоочистители, вездеходы и многие другие, для которых требуется категория API - TC.
Я не рекламирую никак Амали - просто "народ желает разобраться" до конца во всех сказках про масла с сертификатом JASO и что же все таки делать, если у 2Т масла для бензопилы нет этого сертификата?

 

Как и обещал, привёз свой Партнёр 350 из деревни (у него прокручивалась шпилька крепления шины), работал он не в тепличных условиях: на цепь отработка, в двигатель бензин с ближайшей заправки, масло не помню какое (краснуха в зеленой бутылке). Смесь готовилась так: в десятилитровую канистру с бензином вливался пластиковый стакан масла и так хранилась (иногда до года). Пиле точно больше пяти лет, думаю, около восьми-десяти. Работала на заготовке дров (процентов 80 сушняк-дома, остальное сыряк)

 

Судя по свечке Champion (если не менялась), сделана ещё в США.

 

А что она всегда была так запрессована опилками или только для фотосессии!

 

Ох-, вот это чушка, Вы её чистить не пробовали, пила-то изначально не плохая, за что-ж её так?

 

Не менялось ничего, кроме пильной гарнитуры.

 

Эта пила мне досталась по наследству, когда её взял в руки, я понятия никакого не имел про бензопилы Два года она не всткрывалась точно! Вот теперь поднабрался знаний, попытаюсь её реанимировать (