F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так работают давно уже в нашей Раше всеми этими технологиями. А бензин хороший есть сейчас, это не 5 -2 года назад. Да и раньше Лукойл был в моем регионе самым хорошим. Просто не надо с частных бензоколонок всякую ацетоновую и поддельную хрень покупать, а выбирать лучшего поставщика бензина к своей бензотехнике.

 

Да не ... Эт померещилось А смайлы эт от зависти,
что где-то люди могут себе позволить нанотехнологии, а

это хоршо сказать, а как на практике?... Возить с собой экспресслабораторию
для анализа перед закупом?!?
Так что: Поживём-Подождём,-вдруг свершиться чудо и качество бенза вырастет!

 

Ну, владельцам Хусок 365/372 нано-технологии не грозят. За это их и любим.
А с бензином да, вроде в 21 веке живём, а кроме крупных городов (и то не всех) - засада полная.

 

Да у нас Лукойл, Татнефть, Сибнефть. Надо будет для интереса сравнить с них 95 по запаху и работе - образцы купить.

 

Башнефть не самый супер, имхо, у нас с нее возят на несколько заправок.

 

А в работе это как? При пилении или на ХХ?
Я когда на Штиле 180 свежую смесь лью (бензин только с заправки) работает на ХХ как часики (ласкает слух), а если смесь в бачке пару дней или неделю стоит, то всё - ХХ не тот, увеличивается, неравномерные промежутки между выхлопами. А при пилении не разберёшь какая смесь, пила "ревёт" одинаково.

 

Все это правильно, но на мой взгляд - надо относиться к этому обьективно. То есть, если нет качественных гсм (не важно, по какой причине), то не переводить вину на пилу, ее ведь никто насильно не заставляет брать. А то как получается: бензина нормального нет, пила перегревается, карб глючит, и начинается - пятое поколение плохое, качество упало, зря деньги выкинул. Виноват кто угодно - только не я родимый. Но на хорошем топливе они работают как надо, не хуже старых. И пила не виновата в проблемах местного разлива.
Недостатков надо искать тогда, если со стороны пользователя все в идеале (гсм, обслуживание) - а пила все равно не работает как надо. Но никак по другому.

 

Да вообще по запаху и сертификаты отсканировать. По работе трудно будет определить 95. Вот на хреновом 92 техника явственно греется и детонирует.

 

Отвез я её в сервисный центр по гарантии. Сегодня-завтра скажут результат. Электронные карбюраторы у нас делают - это успокоило. в сервисе (при магазине) сказали, что там можно посмотреть сколько раз заводили, с какой мощностью она работала. Мастер сказал, что AutoTune не плохая вещь, обороты якобы хорошо держит. Ну в лесу если что случись уже не отрегулируешь отверткой. Владельцы Husqvarnы вы каккой марки бензин заливаете в свою пилу ? На ней звездочку ведомую шприцевать надо маслом?

 

Я 95й. Вашей, тем более такой желателен. Масло для смеси какое?
А у вас, обслуживаемая шина? Ведущую мажу консистентной смазкой для подшипников или ШРУСов.

 

Я решительно за 95-й,т.к. бог всех Хусков (@Ярослав1971,) высказался за него!
А за ним стоИт огромный бензопильный и пильноремонтный опыт...

 

Исключительно 95-й хорошего качества. И я в свою 272-ю (которой почти десять лет и наработка - где то между 2 500 и 3000 литров бензина), и 575 ХР и товарищ в 545-ю, которой около четырех лет. И никаких проблем у него с пилой, ни с Автотюном ни с чем либо другим.

 

Масло для смеси хускварна на цепь штиль. Чем отличается обслуживаемая шина от необслуживаемой ?

Буду лить значит Башнефть 95 atum, это как лукой 95 экто.

 

Ярослав1971
А какакое вы масло льете в двигатель на полотно ?

 

По мне так масло на цепь Штилевское, это перебор, это уж если ну очень сильно хочется заморочиться. Для цепи нормально будет и самый дешёвый автол, главное чтоб не отработка.
А по шине смотрите на конце, где звёздочка, есть ли там маленькая дырочка для закачивания смазки, если нет, то значит шина не обслуживаемая.