F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да понятно что никто не запрещает, хотел просто узнать мнение, не навредят ли моющие присадки, используемые в этом экто.

 

Они не вредят - они помогают. В том именном 95-м бензине что использую я, их уйма, плюс ещё модификатор трения. И факт налицо: вся моя техника, а её немало, на этом бензине показывает примерный моторесурс и износоустойчивость. Вряд ли в Экто что то другое, наверное похожее.

 

Может быть не в эту тему, но представителю AL-KO с его ответом на вопрос:

Ответим ответом от представителя компании NGN
Вопрос:

Ответ NGN:

От производителя масла был получен анализ двух сортов масла NGN 2T-SUPER-S и NGN 2T-SPECIAL. На одном из известных "маслянных" форумах по поводу данной продукции получено следующее резюме:

и продолжение, ответ на вопрос -
"Все таки в бензопилу с рабочим максимальным количеством оборотов в 14 000 в мин. надо брать super S. Или это перестраховка? Пилю чисто летом."

Цены на масло (росско г. Иркутск)
2T-SUPER-S 1л (синт. мотор. масло для 2-х тактных двиг.) NGN V172085622 1 шт. 489,33 руб.
2T-SPECIAL 1л (полусинт. мотор. масло для 2-х тактных двиг.) NGN V172085623 1 шт. 333,33 руб.

 

У NGN и некоторых других масел, не совсем чистая история.

 

Несколько лет использую масло NGN NORD в авто. Авто и я полностью довольны выбором.
Меня не волнует кто владеет "брендом", главное что бы продукт соответствовал заявленным требованиям. NGN использует масла производимые заводом-изготовителем
EUROL B. V.
(адрес: Energiestraat 12, Nijverdal, Нидерланды) и
Themes
Bardahl. fr
(адрес: Rue du Mont des Carliers 3, 7522 Tournai, Бельгия, Ouest, 2)
По гугл карты Вы можете "посмотреть" - убедиться воочию, производство есть.
Для примера - Антифриз под брендом "G-Energy Antifreeze SNF" производится не Газпромом, а заказывается у стороннего производителя ОАО «Техноформ» выпускающего свою линейку антифризов. Да и многие мировые производители автомобилей не парятся производством жидкостей, а заказывают их в "своей" упаковке под своими лейбами.

P. S. Кстати, Вы знаете где находится производство масел Ефко, Олео-Мак, Хускварна, Штиль, и сами они его производят, или заказывают у сторонних производителей?

 

А Вы уверены, что продукт соответствует заявленным требованиям?
Хотел я как то купить NGN 2T-SUPER-S глянул в Oil лист JASO, там вообще
никакого масла NGN нет. Ну и как то желание купить у меня быстро пропало.

Вот и мне так показалось.

 

Я в прошлом году "испилил" и "искосил" литр этого масла (NGN 2T-SUPER-S) и могу сказать что не стоит его бояться!
Пила и коса Хускварна тоже не "кашляли" при работе, очень хорошее масло - смело покупайте и пользуйтесь!
Отсутствие или наличие масла в листе сертификации JASO не является признаком плохого или хорошего масла!
Если же Вы узнаете кому на самом деле торговый знак Champion принадлежит то сильно удивитесь!
В не зависимости от страны правообладателей торгового знака продукция Champion хуже или лучше не стала!

 

Тогда это второй брэнд, после Хускварны, который может себе позволить не тратиться на сертификацию масла у сторонних признанных кантор.

 

Скорее четвертый или пятый - после Amsoil, Shell и Valvoline и Газпромнефти у которых по JASO нет сертификатов на 2Т масла.
В листе 2017 и 2018 годов JASO у Хускварны только одно масло Husqvarna Low smoke - FD, у Штиля только одно масло Stihl HP Super.
Ультры от Штиля в списке JASO нет!
Зачем зря тратиться на сертификацию масла - если нет продаж у производителя в регионе сертификации?

 

Я покупаю и без сертификации, но только если у производителя есть достаточное количество
других сертифицированных масел. В этом случае я ему верю, а так... Нет у NGN ни одного
сертифицированного масла, да еще эти манипуляции с регистрацией товарного знака.
Вообще не запрещено регистрировать что либо, где либо, просто напишите об этом и все.
Умалчивание, это то же вранье, возможно они еще где то врут.
А Champion достаточно подробно пишет о своей истории.

 

Всем добра. Не знаю куда и написать ..Новая 353 если кто помнит. Сжёг еще пару бачков горючки. Хороший 95, Штилевская синтетика ультра. 1/40.Всё работает, заводится с пол тыка, не дымит, ни провалов, ничего. Снял свечку-всё гут, сухая цвет что надо светло коричневый. На поршень в свечное отв. глянул и опупел..Больше озадачился, чем расстроился. Даже не налёт,а как черная смола (мумиё,блин).Палочкой соскребается эта чёрная мазута. Да. Накануне сьездил к
scandinav1 (спасибо ему) Проверили заводские настройки по тахометру. На заводских Л и Н 1/4 оборота холостой 3200 и макс 132000. НЕхорошо! Подбили обороты ближе к праведным. Работал на толстомере. Видос даже приготовил. По теории вероятности такой дряни быть не как не должно. А есть. Мысли есть у кого? Плизз.

 

ИМХО-версия: "Хороший 95"... В смысле может не такой уж и хороший как раз!
А масло какое и где бралось?

 

95 самый хороший. Лукойл. В городе вообще бенз бадяжить боятся. Масло на обкатку взял 100 гр. фунфырик у официалов. Как раз на 10 заправок (5 литров) Даже фоты выставлял где то. Синтетика. Зелёная.Для себя решил, что буду пользовать полусинь НР, а это как раз на обкатку, правда пришлось сразу по полной напрягать машинку. В щадящем режиме не получилось-сразу на всю шину. Ноги не отсюда растут. Сам не понимаю отчего так. Мож смазка какая заводская выгорает? ТОже вряд ли. Откуда там на хрен смазка. Мелочь, а не приятно. Как Ваш 260? Дали уже путёвку в жизнь?

 

пробуйте 92 газпром или лукойл
1 к 40 лить

ну и может на 1 -2 бачка мало ...
5-6 бачков сожгете видно будет.
после 10 -12 бачков можно снова обороты проверить...

 

Пока негде... ИМХО-версии кончились