F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да это,
TOTAL HI-PERF 2T Racing

 

Заказал пока Эховское, но надо будет обязательно и это попробовать. Допуски само то, правда рекомендовано мотоциклы, снегоходы, но это не важно.

 

Чот ты от Амсойла всё отдаляешься и отдаляешься?... Нехорошо это!
Народ ждёт результатов объективных исследований...

 

А чо мужики, давайте-ка дружно ударим челом нашим великим и могучим модерам,
чтоб они, так сказать по просьбам трудящихся, перевели данную тему из флудильни
в нормальную!.! Ведь наука и некоторые пытливые умы (@hotag, Техно и др.) не
стоят на месте и (это видно по теме) это всем интересно!.!
А многие гости нашей ветки могут подумать, что здесь просто "сральня" и
проигнорить много полезной информации!
Кто за...? Ставьте лайки под данный пост!

 

Амсойл вы с Ронни скоро наверное тестировать начнете, я все же пока на Фуксе хочу погонять. Да и я вообще свободен от работы с птицей только с 20 июля, пока только урывками можно работать.

 

Предатель

 

Особенно мне понравилась фуксовская фраза - не использовать на космических кораблях

 

Ну во первых "нефорсированный малокубатурник" - он все таки воздушного охлаждения и весьма высокая температура у него снаружи да и внутри не холодно!
Двигатель бензопилы считается весьма высоко термонагруженным.
Во вторых "вязкость" - это способность масла "создавать и держать" масляную пленку между двумя поверхностями трения и не допускать сухого трения между поршнем и цилиндром к примеру, а позволять как бы поршню "плыть" на пленке масла!
Чем выше вязкость - тем прочнее масляная пленка!
А если еще учесть что масло в смеси с бензином сначала смешивается и масла в смеси совсем не много и вязкость смеси не сильно отлична от вязкости бензина - и при этом масляная пленка нужна очень прочная - то изначальная высокая вязкость масла 2Т очень желательна !
У американцев есть такое понятие "overquality"(они считают что нет необходимости использования спортивных масел в бензопиле) - но вот только цены на специальное спортивное масло по сравнению с просто добротным маслом 2Т у них намного выше чем в России!
У нас же цена Ультры например намного превышала (как сейчас не знаю) цену Motul 800!
То есть очень хорошее спортивное масло стоило примерно в полтора раза дешевле хорошего бензопильного.

 

Я читал как американцы не рекомендовали своему форумчанину спортивное масло и вовсе не из-за цены а из-за высокой вязкости.
И второй момент - устойчивость масляной пленки. Думаю в масле с рекомендациями 1:100 с этим все в порядке, а вот если масло в максимальном значении 1:40 или 1:50 ,там устойчивость похуже.

 

Вот еще один производитель, с допуском от хускварны у сини и полусини. Интересно что пишут в водяных маслах, все же ультра родом имхо точно с водномоторного с улучшенными допусками, видимо биоразлагаемость сделали фишкой ультры и похожего хускварновского, в ущерб другим характеристикам. Запаху, дыму ультры на инофоруме посвящена целая темаhttps://www.arboristsite.com/community/threads/problems-with-stihl-ultra-oil.179373/
Биоразлагаемость видимо обеспечивают эстеры а у эстеров похоже запах выхлопа не того.

 

Вот теперь такое еще испытаю как найду, и синь и недорого и картингово- снегоходное (для жёстких условий) и допуск от хуски по пиле есть. Жалко на экзисте его нет, заказал бы вместе с фуксом 100s. Так что две сини уже в рукаве с допусками по бензопилам. И обе в 700-800 рублей за литр.

 

Кстати показания вязкости у масел фукс и тексако с допусками бензопил примерно одинаковые, так что можно говорить о некоторой границе вязкости. У силколена вязкость сильно выше.

 

Ну вот - спортивная синтетика для малой бензотехники от Шеврона по адекватной цене .

 

Вот насчет границ вязкости - это прямо в самую точку попали!
Границы вязкости относительно границ стоимости!
Понизить вязкость можно искусственно добавив в готовое масло изначально дешевый разбавитель, который и объем готового масла увеличит и стоимость итого снизит!
А вот увеличить вязкость так просто не получится - у Silkolen она потому высокая, потому что требуется высокие нагрузки выдерживать - оно же не для бензопил проектировалось!
Что имелось в виду под "устойчивостью масляной пленки"?
По поводу масел 2Т - посмотрите еще линейку масел от Gulf!
Очень достойный производитель по качеству и цене, Gulf Syntrac 2T - синтетика и Gulf Pride 2T Plus - полусинтетика - оба по JASO FD имеют сертификаты.