F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У вашего дилера дешевле чем на экзисте, надо с приставкой sx

 

Кстати оказывается фукс 2т 100s в офисе экзиста меня дожидается-сегодня доставили, в Казани его вроде водномоторники больше берут, судя по вопросам менеджера. Завтра таксиста отправлю за ним попутно заехать, к вечеру глядишь и привезёт. А то масла только эхо осталось пятилетней давности, я бы и его ухайдокал, но при имеющейся сини лучше синь. Кстати бачка 2 наверное эхо для сравнения завтра в 545 rx залью, посмотрим как оно относительно просинта.

 

Все таки потом испытаю подходящее из Фукс Силколене, есть у них в линейке для бензопил - но полусинтетика. А синек у него много.

 

Вот такое из силколена потом хочу испытать fc/fd класса, комп 2 плюс, - вязкость повышена так как спортивное масло, интересно -скажется на работе двигателя отличимо от аттестованного или нет. Ну или может из серии комп 2 - инжектор или sx, у них цена меньше вместе с вязкостью.

 

Еще два масла без растворителей с касторкой и без

 

У про 2 цена вроде негуманная - около 2000.
Тут вон в силколен полусини рекомендуемое ими для бензопил, тоже указано что керосина нет. Все же попробую скорее Silkolene COMP 2 PLUS SX, оно вроде около 800 стоит

 

Очутилось наконец у меня Титан 100s. С маруямой разные запахи, само масло жидкое. Титан пахнет мягко, химически сольвентом и прелыми апельсинами. Маруяма резко керосином. Окраска голубая или бледно синяя, у маруямы насыщенный синий цвет.
К счастью FD оказалось, как и в каталоге указано фукса, видимо раньше fc/fd было.
Короче теперь посмотрим как оно в деле
Всего на 250 рублей дороже брендовой полусини- лафа. Как раз сейчас меня концентрации 1:50-1:100 интересуют на косах.

 

Не то чтобы неожиданно захотелось. Уже несколько мм..месяцев роемся. Если отходить от именно бензопильных масел. Картинго вые например. Эни карт. Есть кот ещё на примете. Тоталь точно буду пробовать. Амали, NGN 2T-SUPER-S любопытное масло.

 

Да, уже разобрался.

 

Киорис вроде Вальволин синтетику использует и ему нравиться, и цена не особо дорого, и бренд- родоначальник масел. Скрин на него что то я не сделал, по параметрам отличный.
Но вообще тестировать все масла подряд мне лично не интересно, это труда много занимает, хорошо бы сразу найти.

 

Картинговые масла, полные эстеровые синтетики, (за те что читал). Это очень хорошие масла для экстримальных режимов, но не думаю что они нам понравятся, скорее всего будут вонять, дымить, и течь из клушака соплями. Они в основном не сертифицированы, а амольгированы для применения в спорте, ну и храниться долго не должны. Так что связываться с ними, в нашей технике не стоит.
Я так думаю

 

Вы КАСТОРОВЫМ ! маслом не увлекайтесь, за зимнее хранение поршень к цилиндру так
приклеит, что зубилом не содрать, и что станет с мембранами карбюратора.
У меня знакомый в молодости картингом занимался, мешали бензин с касторкой, и если после гонки
вовремя не помыть почти на мертво все склеивалось.

 

На дне города у нас на небольшой площадке мотобол устроили, так там пахло отнюдь не розами,
и выхлоп от мотоцикла не хуже паровоза.

 

Нее, я наоборот отговариваю
Вот такое у меня есть никаких соплей сгорает полностью

 

Правильно, касторка нам не друг в нашем деле. Касторка-друг спортсменам на одну гонку, выжать из
мотора все что можно.
Для нас друзья это Эстеры (мотюль 710),Полиизобутан (Эхо).