F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Нормальная. У меня есть знакомый ремонтник. Делает только Штили. Когда начинаю умничать говорит: ОпятЬ что ли форума своего начитался? Поменьше голову себе забивай. На Штиль красная (оригинальная) минералка; на Хускварна полусинь НР. И ФФсё!А можно и наоборот. И ржёт как лошадь. А с деньгами порядок можешь в синтетиках покопаться. Вот я и копаюсь иногда. Но никто меня не переубедил в том, что есть масла НЕ БЕНЗОПИЛЬНЫЕ (брендовые) ещё и получше (и подешевле) заявленных.

 

Мотюль 800, мотюль для картингов пообовали?
Дешевле навряд ли...
Мотюль подороже должен быть.

 

Картинговые масла можно рассматривать, как и лодочные. Эни Карт, Амали, NGК кажись чистая синтетика, Равеноль. Надо допуски смотреть. Хорошо если бензопильный допуск есть. Желательно. Амсойл тут проскакивает, Маруяма. На этом пропорция меня смущает. А так огромное поле деятельности, то есть выбора-эксперимента.

 

Я пользовался на катере, каждую осень заливал. На след. год как правило, на всякий случай разбавлял свежей смесью. А иногда и не разбавлял. Мотор разницы не замечал.

 

А Вы какую покупали?
Той, что у меня в инструкции, у нас все равно не продают.

 

Убеждать - задача производителя. Я (как и большинство форумчан), не имея специального оборудования, могу оценить только один параметр - чистоту двигателя. После работы на том или ином масле.

 

Мне кажется стабилизаторов топлива много в продаже. Но наверное нужно стабилизатор смеси?

 

Думаю да.

 

Hi-Gear (исчез), потом покупал в Финляндии. Бренд не помню, по моему Sta-Bil. Получалось раза в 3-4 дешевле, чем присутствующий у нас на рынке Motul или Liqui Molly. Мне его много надо было, бак 120 литров.

 

Нет. Вот выдержка из инструкции Sta-Bil:

For all gasoline engines, including 2-Cycle. Use in your vehicles, motorcycles, small engines, generators, boats

 

Так это и есть самый главный параметр. А от теории всё равно никуда не деться. Составы масла, присадки-добавки,темп.вспышки,допуски,то сё, это всё при выборе очень важно.

 

Вот, единственный параметр, с которым не могу разобраться (в плане на что он влияет) это температура вспышки.

 

Температура вспышки это показатель стабильности масла при высоких температурах. То есть чем выше температура, тем в большей степени масло сохраняет свои смазывающие свойства при работе двигателя... как-то так...

 

Как сказать. Echo Power Blend X, никак не может похвастаться высокой температурой. Всего 68 градусов. Как и Husqvarna XP - только 98. Отрицательных отзывов о них, не помню. А вот положительных - масса. На последнем Ярослав1971 работает. А уж ему есть из чего выбрать и сравнить.

 

Вот интересно, если в бензине МТБЭ, он что с присадкой перестанет испарятся?

Теоретически не должны, а практически скорее всего.