F Приготовление и хранение топливной смеси - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

После 1,6 литра тяжелой работы на 545 rx, с вспышкой и без.
Вообще заметил от условий работы свеча постоянно разная по цвету, нагару.

 

Может, не хотят заморачиваться?
Я вот думаю, что низкая цена и отсутствие дилерского сертификата- это главный признак котрафакта.
Потому как, мне один мой хороший знакомый в своем магазине на краснуху максимум 50 рублей скидку делает. Говорит, ниже никак не может.
А у другого сертификат отобрали, теперь он штилевской продукцией не торгует. Говорит, оригинал без сертификата не возьмешь, а леваком торговать не хочется. Потому как, репутацию и уважение потом по сусекам не наскребешь

 

Может, тоже подделка?
Не вовремя я мусор с базы вывез. Щас бы поэксперементировали с различной штилевской тарой

 

Это я тоже заметил

 

Не должно, покупалась у офдилера крупного эхо, да и бутылку сверял по инфе с офсайта. Ну и само масло характерно эховское по практике

 

Тут обороты были высокие относительно для ножа но грузилась коса сильно-шредером 4 мм рубил лопухи одревесневшие, видимо топливо не успевало сгореть полностью, ну может и бенз новый- уфимский на нагар повлиял

 

Моя 272-я красной минералки и не нюхала, никогда. Сначала на Хускварна НР и немножко на других "зелено-синих" бензопильных маслах, для сравнения. А потом на синтетике. И если кто то не хочет применять синтетику (другой разумной причины, чем высокая цена - не вижу) - личное дело каждого. Но другие "отмазки"- разницы с минералкой нет, не выгодно, мастера сказали, всерьёз не воспринимаю. Потому что фактам я верю больше всего.

 

Я красного штиль купил маленькую для новой пилы. Замешал 1:40 пару литров. Сожгу - замешаю остаток масла по инструкции.
Дожгу красное - буду лить одну синтетику штиль, на период гарантии, затем на мотюль для картингов переведу или синтетику штиль.
Почему сначала масла больше и красное - авиамодельный мотор обкатывал. По рекомендациям, обкатку с минералки начинать писали, типа прирабатывается лучше и лучше держится пленка на деталях.
Лить чуть больше масла.
Типа свеча при обкатке умирает и нужно ставить новую.
В метанольные движки вообще чуть касторки добавлять при обкатке писали - с ними вообще процедура отличается.
Затем, когда прикатается на минералке лить синиетику, но не перегружать первое время.
Обкатка не на холостых, но под меньшей нагрузкой, там целая процедура была с прогазовками, повышением оборотов ступенчато и охлаждением мотора. Часов 6 тарахтел.
С пилой такого делать не буду, просто по первости не перегружать сильно, но начну работать с красного штилевского.
Свечку на модельном я поменял на ФИРМУ после обкатки, но она у меня сразу умерла . Поставил обратно китайскую, что с мотором была, так и ходила, пока не продал.
От синтетики нагара меньше и оборотов мотор при равной нагрузке добавляет - это на моделях видно с тахометром. Винт то один, нагрузка постоянная.

 

Я вообще думаю что обкатку как раз лучше на синтетике проводить - пленка лучше держиться и более устойчивая. Ну а у масел синтетик 1:100 пленка просто обязана быть устойчивой, их я безбоязненно лью 1:50 и до 1:55. Ну и мне нравиться когда нагар сухой а не влажный - легче движок самоочищается на высоких оборотах, имхо

 

Естественно, на синтетике лучше смазка. Иначе, откуда больший моторесурс и меньший износ. Хотя, меньший износ понятно откуда: меньший нагар - значит меньший износ, это элементарно.

 

Вот же ж я страдаю ерундой потому что в китайца которого брал меньше 4 тысяч в смесь использую синтетику а цепочки использую только штилевские. А китаец никак синтетикой подавиться не может и горючку только успевай заливать. Орет прилично но и пилит как зверь выбрасывая фонтан опилок. Проблем то с ним никаких нет и заводится с пол оборота. Я уж и забыл когда свечу выкручивал. Так только воздухан почищу и все. И самое главное что я и не собираюсь на масле экономить чтобы потом бежать за новой пилой.

 

Никто же не проводил сравнительный тест по рессурсу на одинаковых пилах в одинаковых условиях.

 

Так то оно так, только надо же экономическую целесообразность посчитать.
Такая новая пила стоит как три бутылки ультры, а новая поршневая как одна бутылка.

 

Штиль проводил как понял. Но так и так смазочная пленка у синтетики должна быть лучше. Не зря и тексако и другие для самых тяжёлых нагрузок рекомендуют синтетику.

 

Ну у меня синтетика фуксовая получилась дешевле просинта, эхо и хускварны полусиней. А так тогда уж и полусинь брендовая дорогущая 500-600рублей, за 300 рублей можно бензопильную одобренную полусиньку именитых производителей урвать.
Я сейчас фукса 1 литр доканчиваю - 100 Гр осталось. Днище поршня после него сероватое, а кусочки чёрного нагара от предыдущего 100 Гр просинта и возможно от 100 Гр ультры до сих пор рябью покрывают днище. Но уже все меньше и меньше их остается- отрываются потихоньку. Хотя на тех работал леской газ на полную а фуксом почти полностью с ножом на 1/2-2/3-3/4 газа.